LO SANNO!!!!!!

Non vi lamentate ........ siam oa cavallo, se lo sanno è fatta il problema verrà risolto........ è solo una questione di tempo.

La cosa grave sarebbe stata se non sapevano cosa fosse, ma se lo sanno il problema è minimo....... sono disposto a tenere il rumore anche per qualche mese, basta che trovino una soluzioen definitiva.

Scusa ma vuoi fargli causa perchè la macchina fa un rumore al posteriore quando prendi qualche avvallamento o simili?

Da quello che ho capito dai post che ho letto fin'ora, mi sembra di capire che la macchina fa un gran casino quando si corre anche su un terreno un po' ruvido... tipo porfido nei centri storici, o semplici "irregolarità" dell'asfalto...

non è così??

D'altra parte, noto con stupore che nel post apposito che ho aperto per fare la lista delle persone che lamentano il difetto, sembra che adesso il rumore non lo senta + nessuno!! Perchè?! Quelli che prontamente hanno sparato a zero sulla vettura perchè "è FIAT" ?!

La polemica non mi interessa ma sono convinto che se valesse il tuo approccio non si farebbero gli interessi del consumatore. E' chiaro che sulla vettura c'è un problema diffuso (e non è l'unico vedi inadeguatezza del motorino alla partenza e la condensa nel fanale per fare due esempi) il Produttore ne è a conoscenza da tempo e deve immediatamente fare azioni correttive altrimenti induce a pensare che ancora non conosce il rimedio. Ciò significa che il problema non è minimale anzi è complesso e questo è preoccupante. Questo escudendo a priori la malafede.
Inoltre è solo per vie traverse che ho saputo della causa del problema ne il concessionario ne il customer service mi hanno mai palesato la causa. Per dirla tutta un rumore meccanico di questo tipo di cui il proprietario non conosce la causa potrebbe indurre a ritenere il veicolo non sicuro. Non stiamo parlando di uno scricchiolio ma di un marcato rumore in marcia normale non nell'uso estremo della vettura. E' questo che mi induce a pensare che ci siano gli estremi di un'azione legale (il consumatore non può usufruire del bene nel normale utilizzo). Ma questa è un'altra storia non sono un legale ne tanto meno è mia intenzione procedere nell'immediato ma certo che se non mi dicono sul da farsi a breve (1 mese con risoluzione del problema) un pensiero lo faccio.
In tutto ciò si tenga conto che ho subito 4 ricovri dell'auto specificatamente per questo problema con tutti i disagi del caso.

Non è accettabile guido da 15 anni ho sempre avuto vetture comprate usate ma quando c'era un problema andavo dal meccanico pagavo e subito risolvevo.

Ripeto è inaccettabile quello che sta succedendo.

Saluti

Azione legale per un rumore? .... se hai soldi da buttare fai pure

Considera che per la scatola sterzo della punto ci sono voluti 12 mesi prima che trovassero la soluzione. Ma alal fine l'hanno trovata.

Fidati dovresti baciarti i gomiti che sia un difetto comune ..... tu non sai che vuol dire avere un difetto "isolato" ...... significa praticamente che TE LO DEVI TENERE ..... perchè le officine sono totalmente incompetenti oramai e sanno lavorare solamente dove la casa madre da direttive.

Quindi mettetevi l'anima in pace, LO SANNO e prima o poi lo risolveranno. Non fate nulla perchè non è un difetto che mina la sicurezza (non faranno un richiamo quindi) e qualsiasi azione legale ci prendete sani pali in faccia........ buttando pure i soldi.

Pazientate e attendete........

io non dico di intraprendere azioni legali.. ma di lamentarsi si! Segnalare il problema a FIAT e ai giornali... in modo da "spronare" un po' i responsabili in FIAT!

D'altra parte, se il problema è molto noto in FIAT, allora perchè non hanno ancora fatto nulla?!

Secondo te il problema dello scossone all'avviamento, se nessuno si fosse lamentato pensi davvero che l'avrebbero risolto??

Io dico solo una cosa: se davvero questo problema esiste, adesso è il momento di unire le farie testimonianze e avvisare chi di dovere... altrimenti, è inutile venire qui a scrivere post inutili lamentandosi del problema e a sparlare della macchina!

Concordo perfettamente bisogna agire e tutti quelli che riscontrano l'anomalia hanno il dovere di segnalarlo.
L'azione legale è estrema ratio nel caso in cui i nostri diritti di consumatori non fossero tutelatinon è certo la prima cosa che farei. Il mio obiettivo è porre rimedio al difetto in un auto che nel complesso ritengo seddisfacente.
Riguardo la sicurezza nessuno mi ha dato una carta certificandomi (e responsablizzandosi) che l'auto è sicura con questo difetto. Anzi non ho traccia, e non verbale, che il difetto esiste. Io faccio 2 + 2 sono un tecnico, il problema è meccanico quindi...
Direi di proseguire con l'azione di massa segnalandoci al tuo post come ho già fatto io.

Saluti

Per me state solo perdendo tempo...nell'altra discussione quasi nessuno vi ha risposto non perchè il rumore adesso è scomparso (comunque io lo avverto ma non è assolutamente niente di preoccupante o assordante) ma per il semplice motivo che state costruendo una storia assurda per niente.

Beh, a dire il vero io personalmente questo rumore manco l'ho mai sentito dato che non ho ancora ritirato l'auto... Cercavo solo di fare qualcosa che potesse essere utile a tutti (prima e ultima volta) considerate le lamentele pesanti che mi è sembrato di leggere (della serie "armiamoci e partite" eh? )...

Credo che non serva più aggiungere post inutili a questo topic del tipo "la macchina fa rumore, ecco, fiat di qua, fiat di là...". Tanto il problema "verrà risolto perchè lo sanno" (siamo sicuri poi che lo sanno? su quale base sappiamo che lo sanno? )

Per me il fatto del rumore al posteriore è argomento chiuso. Spero solo che la mia non lo faccia!

Per il resto,
BUON NATALE A TUTTI!!!

Secondo me ti fai troppi problemi..aspetta che ti arrivi la macchina e poi vedi cosa fare..se tutti andassero a lamentarsi dei vari rumori che un automobile può generare quando magari sono di lieve entità nelle officine non ci si potrebbe entrare...e poi mi pare che nessuno quasi ha detto che il rumore è assordante o cose simili..quindi aspettiamo e vediamo...in ogni caso questo è un forum dove ci sono molti utenti che sono troppo a mio avviso a favore della bravo quindi trai tu le conclusioni...io il rumore lo avverto e sto ancora continuando ad avvertirlo...piacere non mi fa ma se al momento le cose sono così..aspetterò.

Se si trattasse solo di me sò benissimo come stanno le cose.
Diciamola tutta. Premesso che sono informazioni interene FIAT e che mi sono state confidate da fonte sicura e tecnicamente informata e che naturalmente la cosa non mi è stata mai formalizzata per iscritto.
Il problema rifuarda la boccola.1 montata sul ponte posteriore. La rumorosità colpisce la maggior parte delle vetture a diversi livelli e condizioni di utilizzo. Su strade lisce senza sconnessione non l'avvertirete mai ma la vostra vettura potrebbe cmq montare boccole troppo rigide e facilmente deteriorabili. Se viaggiate su sconnesso a media velocità lo avvertirete poco ma è probabile che la vostra vettura potrebbe cmq montare boccole troppo rigide e facilmente deteriorabili...
Le sagnalazioni sono tante e si aspetta il 10 Aprile 2008 data di introduzione della nuova partita di boccole per iniziare a fare auto prive del rumore. Dunque per tale data daranno anche una "mano" alle officine che stanno impazzendo per risolvere il problema.
Tutto si gioca sul fatto che non ha tutti dà fastidio il rumore o non tutti viaggiano su strade particolarmente sconnesse. Quindi presuppongo niente campagna!
Se le cose stanno così allora c'è anche malafede perchè se fuori garanzia il ruomore diventa avvertibile sulla propia vettura (e su molte succederà) bisigna smontare il ponte ed un meccanico che non sà questi antefatti inizia a cambiare gli ammortizzatori...fate un pò voi che dolori di pancia.

Il rumore per alcuni non è fastidioso io lo reputo oltremodo odioso sarà a causa delle strade che frequento (anche se 70 % è autosdrada) ma mi sembra di avere una batteria di pentole dietro al cofano e ripeto ignoro l'impatto sulla sicurezza di un siffatto difettto.

Mi sembra che debbo convincere qlcn di qualcosa. Siamo tutti nella stessa barca chi reputa di agire lo faccia chi si vuol tenere il rumore su un auto da 23k€ è libero di farlo.
Pensavo di trovare risposta del mio problema da questo forum ma io stesso ho provveduto a darne visione a tutti. Egoisticamente e leggende i vostri commenti concordo con qlcn che il post ha esaurito la sua valenza.
Pensavo che facendoci sentire in gruppo avremmo potuto accorciare i tempi. Sono dell'idea che non costi tanto a fiat far produrre nell'immediato boccole modificate da destinare alle officine ma è tutto un discorso di piccioli...perciò c'è una frode in atto nei confronti del consumatore. A questo punto vi invito a rivolgervi come farò io a specifiche associazioni che tutelano il consumatore.
Saluti

Ma accorciare i tempi di cosa sucsa? Se il fornitore ha detto aprile ad aprile ci saranno quelle nuove, punto........ puoi fare tutto i lcasino che vuoi sempre ad aprile sarà.

Il richiamo non lo faranno MAI è un "rumore" che non implica la sicurezza (anche se la boccola diventasse un pezzo di ferro al massimo tamburella, ma non ti perdi il ponte posteriore!) ....... manderanno una news a tutte le officine su come intervenire in questi casi.

Il rumore poi non è che esce dopo 3 anni! esce dopo 1 mese! al massimo 1 anno! aivoglia a garanzia! Seppure tieni la macchina in garage per i primi due anni e ti svegli il 721 giorno col difetto ogni officina fiat ha la service news ed è la prima cosa che vanno a guardare (a meno che non ti vogliano fregare....... ma questo è un altro discorso).

Dovreste baciarvi i gomiti che è un difetto comune e conosciuto che verrà risolto entro qualche mese .......... voglio vedere cosa fareste con un rumorino che avete solo voi e che NESSUNO al mondo vi risolverà perchè le officine non sanno piu riparare un auto ma solo fare tagliandi e applicare le service news.......

Ecco il componente incriminato (n.9).

Okkio che semba piccolo il ponte, ma visto dal vivo è bello grosso e massiccio e pure la boccola è belal grossa.

Costa 30euro iva compresa se qualcuno volesse comprarla per esaminarla

Ma accorciare i tempi di cosa sucsa? Se il fornitore ha detto aprile ad aprile ci saranno quelle nuove, punto........ puoi fare tutto i lcasino che vuoi sempre ad aprile sarà.

Il richiamo non lo faranno MAI è un "rumore" che non implica la sicurezza (anche se la boccola diventasse un pezzo di ferro al massimo tamburella, ma non ti perdi il ponte posteriore!) ....... manderanno una news a tutte le officine su come intervenire in questi casi.

Il rumore poi non è che esce dopo 3 anni! esce dopo 1 mese! al massimo 1 anno! aivoglia a garanzia! Seppure tieni la macchina in garage per i primi due anni e ti svegli il 721 giorno col difetto ogni officina fiat ha la service news ed è la prima cosa che vanno a guardare (a meno che non ti vogliano fregare....... ma questo è un altro discorso).

Dovreste baciarvi i gomiti che è un difetto comune e conosciuto che verrà risolto entro qualche mese .......... voglio vedere cosa fareste con un rumorino che avete solo voi e che NESSUNO al mondo vi risolverà perchè le officine non sanno piu riparare un auto ma solo fare tagliandi e applicare le service news.......[/quote]

Da quanto ho detto non c'è nessuna notizia ufficiale nessuno £autorizzato" ha formalizzato per iscritto tale date. Ritengo che sia un diritto di tutti i consumatori godere del bene in pefrette condizioni fin dall'acquisto. Il bene in questione è anche il più costoso che possiamo portarci in giro averlo con un difetto di fabbrica (perchè è di questo che trattasi) per lo meno da fastidio. Non mi vengono in mente altri casi del genere. Qualsiasi altro produttore si sarebbe prodigato fin dal principio invece di temporeggiare in questa maniera infantile. Considera che solo l'altro ieri sono venuto a conoscewnza del difetto ma da quando ho l'auto (3 mesi) ho fatto 4 ricoveri in officina. Come lo stimiamo il tempo che ho perso anzi a questo punto che mi hanno volutamente fatto perdere e che avrei cntinuato a perdere...
Mi sà che la vediamo in maniera del tutto differente. Per l'auto è un mero mezzo di trasporto che uso sopratutto per il mio lavoro. Han voluto 20 e passa k€ ma io non posso stare ogni 15 gg in officina con la macchina ferma.
Ribadisco che è un diritto di tutti i consumatori avere un bene in perfette condizioni e le case costruttrici di auto (non certo solo fiat) fanno a gara a far perdere tempo per allungare per loro motivi le tempistiche di una comunicazione ufficiale.

Se a me l'officina o fiat mi avesse detto formalmente che il regolare utilizzo dell'auto non è in alcun modo inficiato da questo difetto e che la riparazione del difetto è programmata per tale giorno, io sarei oggi del tutto sereno. Considera che l'ultima frase del capo officina quando a valle del 4° ricovero in prova abbiamo di nuovo riscontrato il difetto è stata "bene ai primi di gennaio le conviene fermare per un pò il veicolo".


p.s. ad occhio (io faccio aerei e non sono un'esperto di componentisitca di auto) dall' esploso da te postato noto che questa famosa boccola collega il ponte allo chassis e funge da cerniera cilindrica con evidente funzione smorzante (la gomma) se diventasse di ferro il tutto si trasformerebbe in un incastro perfetto...lascio ai lettori tecnici la conseguenza statica di ciò in una curva presa un pò più forte.

Salve , sono di nuovo io(quello che ha aperto il post ,di cui spero non diventi lungo come quello sul forum della Gp per la scatola di sterzo).

Vi informo che segnalato il problema al n.verde, lo stesso mi dice che sono privi di ogni altra segnalazione sul problema!!!!!!!!!!!!!!!
Poi mi dicono di recarmi in un altra officina che sicuramente avrebbero risolto.

Detto fatto, pero' questa volta a differenza della prima che almeno hanno fatto finta di cambiarmi gli ammortizzatori, ora il meccanico ,che al ricovero aveva detto che non gli risultavano problemi al posteriore,cambia totalmente versione, e dopo 1 gg di ricovero, mi telefona dicendomi che al momento non c'e' soluzione e quindi di passare a prendere l'autovettura.(fuori post-magia dello scarica barile: per i fanali posteriori che fanno condensa mi dicono di recarmi in una carrozzeria Fiat e non in un officina).

Richiamo il n.verde e mi risponde una bella voce femminile,che mi ribadisce che il problema non esiste, e che avrebbe fatto chiamare sia l'officina che il sottoscritto da un ispettore, prima del Natale(3 gg da esso!!!!!!!!), e che la Bravo c'e' l'aveva anch' essa, logicamente priva del rumore.

Considerazioni finali:
1)Posto che sia vero che il problema riguardi una boccola del ponte,mi sembra troppo strano che non provano a cambiarla con altre, magari anche dello stesso tipo , visto che su alcune auto il difetto non c'e', e che la boccola costi dei miseri € 30.00.
2)Vengo da una Gp con scatola sterzo difettosa, e nonostante non vi era nemmeno quella modoficata,all'inizio me la hanno cambiata 3 volte,forse anche per far vedere che ci tenevano ai clienti, e che provavano a far qualcosa.
3)Un consiglio, non Vi lamentate con nessuno,tanto non serve a niente(il problema della scatola sterzo della GP,che e' difettosa su tutti i modelli della vettura,nessuno esculsa,non e' mai stato trattato ne' da trasmisisioni televisive, e ne' da riviste, se non in modo leggerissimo senza segnalare le lamentele di tutti gli esasperati possessori)AIUTO NAZIONALE alla azienda piu' grande d'italia,e che da' lavoro a tanti Ialiani.

Per concludere,
uno scongiuro: speriamo che la Fiat non si impegni per la bravo,come si e' impegnata per la GP, che a differenza di qualcuno di Voi ,che dice che ha risolto il problema, non l'ha risolto affatto(visionare forum GP alla voce meccanica).
una segnalazione: se non erro, e se l'esploso e' corretto, come mai la boccola che e' montata sia a destra che a sinistra,e' rumorosa solo da una lato????????(il rumore proviene dal lato posteriore dx)

Guarda, è inutile che ti lamenti, la bravo è perfetta e la fiat ha fatto 40 mld di € di debiti perchè faceva troppe sostituzioni in garanzia. Oggi sono sarcastico, ma la gastrite che mi ha fatto venire quest'auto (peraltro devo dire con una linea molto bella e per il resto molto confortevole da guidare) non la raccomando a nessuno.

assunto,passiamo al prossimo.

Guarda, dopo aver visto come ha trattato mazda i suoi clienti per la storia del filtro antiparticolato (e sono andati pure a mi manda rai tre), penso proprio che l'italia sia il paese dei furbi, fosse successo altrove sarebbe stato un caos.

Ieri sera ho parlato con un conoscente che ho saputo lavora nella mia offcina autorizzata Fiat.
Mi ha detto che il problerma al ponte posteriore lo conoscono già, e che interessa un ristretto numero di vetture, secondo lui per determinati numeri di telaio verrà inviato il richiamo scritto dalla Fiat. Per chi dovesse lamentare il problema ma non rientra però nei numeri di telai ointeressati potrebbe cmq rivolgersi al'officina per effettuare un controllo ed eventualmente una sostituzione della parte difettosa in garanzia.

Parlando in linea generale della Bravo, questa persona mi ha detto che è un'auto indovinata, ben costruita e con pochi problemi, cosa che per esperienza personale penso anch'io.

io ci sono andato ma han fatto finta di non sentirlo