Si scusa... avevo letto male... tu hai scritto: "se si compra una 105 senza dpf..." io non avevo letto la parolina "senza"...

a me non interessa affatto che sia euro 5... vivo in una località dove non ci sono mai blocchi del traffico.... tanto la storia del DPF e del fatto che inquini meno sono tutte grandi baggianate.... e se volete vi posto i link di grandi esperti che parlano al riguardo.
E' proprio per questi motivi che la mia scelta è ricaduta sul 1.6, 105 senza dpf.

Anti Slip Regulation!

Io col mio bravozzo 120cv ho corso mometaneamente sempre sulla tacca dei 1500 giri (ho1200Km) esclusa qualche tiratina. confermo la macchina sotto i 1800 e un po mula ma comunque dai 1500 in su tira che è un piacere, non è una lancer e nemmeno un subaro ma questo lo sapevamo già. Adesso comincio a correre un po di più a stare sui regimi dei 1800 2000, ormai la rodata gliela ho fatta.

scusa ma a 1500 giri a quanto vai? in autostrada in sesta a 130km/ora mi segna già 2000/2200 giri... mi sembra strano riuscire a non tirare oltre i 1500

In autostrada non ci sono ancora andato....
E nelle strae dove vado ci sono i limiti a 90KM/H (in sesta a 1500) e ci sono vigili ovunque....tranne qualche tiratina (2) a 170....

io qualche viaggio in autostrada lo farei soprattutto per il dpf... cmq da quello che mi dici, mi sa che io ho il piede pesante perchè a 1500 giri la sesta non la metto di sicuro... emmm forse la quinta ma devo verificare

Allora io che l'ho spinta a 3500 giri ed ho fatto solo 400km stò facendo un pessimo rodaggio?

No visto che il rodaggio non è obligatorio....anzi in teoria non serve a nulla ormai i calibri di lavorazione dei cilindri sono perfetti....io l'ho fatto solo per scrupolo....
In teoria potresti portare fuori la macchina dal concessionario e correre ai 190Km/h e non dovrebbe succedere nulla.

Basta aspettare che il motore sia bello caldo, però!

ma alla 1,6 105 cavalli posso aggiungere il pacchetto sport? perchè su al volante c'è scritto 1,6 e 1,9 multi jet 120 cavalli!!!

Finalmente torno sul forum dopo 2 mesi di esilio (causa casini vari dovuti al mio nuovo gestore telefonico ).

Nel frattempo è arrivata la belva 1.6 MTJ, dopo solo un mese di attesa. Ora sono già a 2700 km.

Finora nessuna brutta sorpresa, a parte la visibilità posteriore. Da segnalare solo piccoli problemucci, come il materiale un po’ delicato della plancia, il comparto portaoggetti un po’ duro a chiudersi, il segnalatore di carburante talvolta un po’ irregolare.

Il resto ottimo: sterzo preciso, cambio fluido, motore regolare e piacevole, sedili comodi, strumentazione ricca, assetto molto stabile.

I consumi, secondo quanto riportato dal computer di bordo, sembrano buoni: 5,3 l / 100 km su un percorso 10% urbano, 50% 130, 40% a 90 km/h. Il migliore dato ottenuto è 4,6 l / 100 km su un percorso di circa 50 km, 30% urbano e 70% statale. Sto però facendo calcoli per verificare se il CDB la dice giusta. Ovviamente bisogna solo stare un pò attenti a come si accelera, per mantenere bassi i consumi.

non senti la ruvidezza sotto la mano quando manovri il cambio? prova facendo gioco a folle. la retromarcia entra subito in ogni condizione (a freddo, a caldo)?

Il mio cambio è perfetto.

Ho avuto qualche piccolo problema con la retromarcia, ma solo i primi giorni, pio non so se si è smollata ad usarla o se ci ho fatto l'abitudine.

Per il resto direi ottimo (non ho ancora provato a fare gioco a folle). Chissà se dipende anche dalla mano di ognuno di noi?

Per la cronaca, mi è ultimamente anche capitato di guidare una Grande Punto, il suo cambio invece mi dava una certa sensazione di ruvidezza - sembrava quasi gommoso.

il contrario di quanto capitato a me. la mia ragazza ha la grande punto, e io più che di lei sono innamorato del cambio della sua macchina dolce e preciso

Il cambio della mia auto è preciso nulla da lamentarsi....
Anche se dopo aver provato un'auto con il cambio al volante ( TROPPO FIGO IN MONTAGNA) tutti i cambi a leva fanno "schifo" ...peccato che il bravo non lo monti...

Dopo un mese ho notato, vicino alla maniglia interna del lato passeggero, soprattutto nella parte superiore, degli strani segni, come di cedimento della tappezzeria. Si intravedono, in controluce degli avvallamenti, mentre prima era completamente liscia...

io non vedo niente

Nemmeno io vedo niente...
Anche perché la tappezzeria praticamente non l'hai fotografata!!