penso che l'ordine di grandezza sia riferito ai 5mm riguardo alla differenza della lunghezza

di solito le misure tecniche sono in mm.

ho sbagliato la nuova è 5mm più lunga comunque sono andato dal meccanico ha detto che si toglie quel piccolo fischio perchè la cinta è nuova,vedremo.Comunque ora è silenzioso il motore prima avevo la pompa dell'acqua sgretolata era entrata acqua nel cuscinetto e faceva un casino.

magari facci sapere come toglie il fischio.. dato che pure a me dovrebbe farlo a cinghia servizi..

da quando si sono abbassate le temperature mi fa anche a me questo strano rumore.. giusto i primi 30sec alla partenza a freddo
aprendo il vano motore si sente che proviene dalla parte della cinghia, alla sinistra del motore!
non so come descriverlo.. ma mi sa tanto di avere per qualche secondo delle papere lì dentro

anche io avevo sentito il fatto di usare del borotalco.. però mi pensavo che il mio amico mi stesse prendendo in giro

è un rumore tipo di un topo

ma che ne so.. mi è venuta la fissa delle papere nel mio vano motore

ora però non mi va proprio di andare a "combattere" qui sopra in concessionaria..
già immagino che gliela devo lasciare almeno un giorno da loro per fargli sentire il rumore

giusto ieri sera con partenza da freddo ha fatto nuovamente quel rumore e pioveva, quindi il talco messo non è servito a nulla o forse andrebbe messo in altro punto dove non si accede senza smontare niente.

bhe diciamo che è rassicurante che abbiamo probabilmente lo stesso problema nelle stesse condizioni atmosferiche.. alla fine la cosa imporante è che non sia nulla di meccanico, perchè il puro fattore di udito è anche passabile.. sto week innondo di borotalco

c'è anche da dire che il borotalco non rimane sulla cinghia per parecchio tempo.. ma questo penso che si riesce ad intuire!!

allora io rettifico tutto ed il borotalco lo ho messo per il ca**o , alla fine non è la cinghia/e. Il meccanico proprio stasera mi ha confermato che il rumore proviene dalla "spina" di disinnesto del motorino di avviamento che è da ingrassare.

io ho fatto 500km con tutta la distribuzione nuova compresa cinta servizi e a freddo fischietta per 10-20secondi se entro 1000km non si toglie ha detto il meccanico di comprare un 'altra cinta di un altra marca.

charl ti sei fatto spiegare dov'è il motorino da ingrassare??
magari se puoi chiedigli dov'è sui jtd se è in un posto differente..
grazie mille

dove è precisamente non me lo sono fatto indicare, so comunque che è un lavoro che impiega un pò di tempo (stimo 2/3 h) perchè occorre comunque smontare il motorino di avviamento ed ingrassare la spina di innesto/disinnesto, il mecc. mi ha detto che se lo fa ogni tanto non c'è problema ma se inizia a farlo ad ogni accensione è meglio intervenire subito onde evitare il grippaggio di questa benedetta spina (ho avuto questo stesso problema anche con la AR145)

per logica del posizionamento del motore ed essendo sempre trasversale (ma posso anche sbagliarmi) il motorino di avviamento credo sia collocato nel benzina come nel diesel allo stesso modo

in ogni caso questo problema non ha nulla a che vedere con le cinghie e non è mia intenzione incappare nell' , difatti esiste una vecchia discussione in merito:
viewtopic.php?f=115&t=746&hilit=motorino+avviamento

però è strano che mettendo del borotalco sparisca per un pò.. a me ad esempio il rumore non lo fa mai alla prima accensione, ma lo fa se riaccendo la macchina una seconda volta con il motore non freddo patocco.

continuo qui visto ke e' il topic che si avvicina di piu' tra quelli che ho trovato...
ho fatto caso ad un rumore durante una manovra di parcheggio a stereo spento, ho sterzato quasi tutto a sx e quando ho riallineato lo sterzo si e' sentito per un attimo un "GRAN GRAN" provenire dal vano motore. ho ripetuto il movimento e non l'ha fatto. quando sono uscito dal parcheggio il rumore si e' ripresentato in maniera identica,ho notato che lo fa a minimo da fermo e a basse velocita', ma sempre e solo in ritorno della sterzata... ho pensato possa trattarsi del cuscinetto del servosterzo squilibrato, ma a 3000 km mi sembra esagerato... e' capitato a qualcuno di voi ed eventualmente e' stato risolto?

ho desiderato questa macchina per un sacco di tempo e devo dire che mi sta deludendo ogni giorno di piu', tanti piccoli problemi ke danno sempre piu' fastidio ogni giorno esce una cosa nuova

potrebbe essere l'idroguida ....

Fraaaaaa! La Bravo non ha l'idroguida!
Ha il servosterzo elettrico!

EDIT: giupix, prova a leggere qui, forse è lo stesso problema
viewtopic.php?f=116&t=12558

azz ho cancellato il post per sbaglio..

dicevo..

pure la stilo ce l'ha fraaaa

Allora sposto il mio post: Esatto!