Ho prenotato per il mio primo tagliando. 30k km e 1 anno di vita.. Mi hanno preventivato 250euro. Mazza che botta aò

azz ma son pazzi!se vuoi un consiglio cambia da solo il filtro antipolline cosi risparmi 20/25€ comprandolo con uno di concorrenza (tipo norauto) ho speso 170€ leggi quello che mi hanno cambiato post 1391

eh ma come faccio a dirli cosa cambiarmi e cosa no? Il tagliando è loro e fanno quel che vogliono di sicuro..

In effetti.. Chiedi cosa ti cambiano, se ti dicono anche filtro aria, e magari filtro gasolio non sono previsti al primo tagliando (e non dovrebbero/potrebbero cambiarli senza chiederti prima).

tu vai li e gli dici cosa vuoi cambiare, gli fai scrivere la lista, ti fai fare un preventivo scritto su carta stampata dell'officina e firmato.
Se il prezzo ti va bene gli lasci la macchina e quando andrai a pagare paghi se è stato fatto tutto quello che c'è nel preventivo e se il prezzo corrisponde al preventivo (o se ti hanno fatto lo sconto).

Esatto, concordo con gli altri soci. tante officine cambiano alla ca**o i pezzi, non seguono la tabella preposta. Se metti in chiaro prma le cose eviti problemi dopo. Ah un consiglio, guarda bene che olio ti hanno messo

io ho fatto non piu tardi di 10 giorni fa il tagliando dei 200000km e ho speso 204€

volevano fare la distribuzione e i freni gli ho detto NO ( e NO e stato)

hanno cambiato filtro nafta perche in avaria spesso
filtro olio filtro aria e l'olio motore
in più ce stato fatto un lavoro di controllo avarie airbag ,che ha portato su il costo di 20 eurini, ma ho chiesto io di farlo e quindi ho pagato
aah ero in officina FIAT

beh ci mancherebbe che ti facciano la distribuzione se non glielo chiedi..
comunque con un preventivo scritto ci si tutela in qualsiasi caso.

ed ecco il verdetto





Mi avevano detto 250 e così è stato. Mi sembra che ci sia solamente roba prevista dal tagliando...forse qualcosa si poteva risparmiare, prezzo manodopera alto o no?
Però ho visto che mi hanno lavato la zona motore e pulito la zona braccetti/sospensioni anteriori (quando sono arrivato in officina era ancora sul ponte)..è roba che fanno tutti?

Poi non ho avuto tempo di parlare un pò con il capo officina che mi aveva promesso di farmi vedere i risultati del check sulla centralina (rigenerazioni mancate e quant altro).

Per il discorso aggiornamento software non ci sono novità, non mi hanno aggiornato un bel niente anche se ho il problema dello sfiato in 2a

Al primo tagliando io lo farei, ma il filtro aria non è previsto, forse neanche quello abitacolo.
Più che altro io il filtro aria l'ho cambiato da poco, il ricambista ufficiale FIAT son abbastanza sicuro a listino mi facesse meno di 20€.... Poi mi ha ancora tolto qualcosa.

allora wossner, ti dico subito: prezzo filtro abitacolo (è previsto ad ogni tagliando) e filtro olio equi
filtro aria un pò caro (non sarebbe nemmeno previsto al primo tagliando ma sono d'accordo con momonedusa, meglio farlo)

manodopera abbastanza cara, ma qui va a zone geografiche, da me è quasi la metà

olio molto caro oltre che sbagliato: avresti dovuto mettere il 5w30 oltrettutto per il fatto che hai il dpf. e io il 5w30 l'anno scorso l'ho pagato 12 euro al litro compresa iva

Quoto ildrugo! Spero che si siano sbagliati nella fattura perchè è il wr pure energy 5w30 l'olio prescritto per le auto dotate di dpf! In tal caso torna in officina e pretendi che te lo ricambino, ovviamente gratis! Certo che sembra che a volte facciano apposta... e si che dovrebbero avere le tabelle dei tipi di olio per le varie vetture!

Oggi stesso torno in concessionaria a chiedere spiegazioni per l olio. Il 5w30 è prescritto sul libretto?

Vado a memoria, altri mi smentiscano, ma sul libretto oltre a 5w30 c'è anche una normativa ACEA (o simile) che deve essere rispettata, se no per il DPF non va bene, 5W30 non è sufficiente da solo.

loro mettono l'olio che hanno nel fustone da 200 litri.. proprio per questo, se non si può farsi da soli il cambio dell'olio per via della garanzia, è bene farsi fare un preventivo scritto così si possono correggere eventuali erori come ad esempio la errata tipologia di olio.

Allora, da libretto c'è il 5w30 come dite voi. Sono passato proprio adesso dal concessionario e il capo officina mi ha assicurato che va bene il 5w40 e il codice 1092 riportato anche in fattura identifica quello per il dpf.

Bah, mi verrebbe voglia di passare in un altro concessionario fiat e chiedere cosa be pensano di questo comportamento anche se temo siano tutti uguali

Puoi provare a chidere al numero verde anche, è più difficile che cerchino di coprirsi l'un l'altro.

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Intanto questo è il libretto

Sicuramente è molto importante che sia acea c3, forse più del 5w30.
Io chiederei l'esatta marca/tipo d'olio usato e poi verificherei se le rispetta. Se chiedi direttamente se rispettava tali specifiche sicuro ti dicon di si.