io sono di torino, e mi spiace molto, leggere queste cose, anche perche' come potrai immaginare, una buona parte dell economia città ruota intorno al mondo fiat.
mi auguro di nuovo che risolvano in fretta, per voi,per torino, ma anche per il buon nome della fiat (che si sta rifacendo) e nel tuo caso nel buon nome dell'italia all'estero

Fiat secondo me continua a sbagliare con tale atteggiamento,

adesso abbiamo anche un leggero riscontro dall'estero che il marchio ha fatto un pò di strada,ma cosi facendo ne perde

ancora di piu' di quella che aveva guadagnato....

Cara Fiat se la gente ti da fiducia e poi tu gliela metti nel di dietro,non venirti a lamentare quando vieni screditata...

Si...sono molto arrabbiato da tutto ciò e anche deluso....

Ritornando al discorso del rumore al posteriore da quello che si è discusso in questi ultimi post emerge che Bravo e Delta

sono perfettamente identiche come sospensione posteriore,non cambia nemmeno un bullone x tanto cosa possiamo dedurre?

che la Delta già sia provvista di questa soluzione nuova alle boccole o che è destinata a far parlare anche lei....

bella domanda.. yamaha74

Paolobnv,
cosa significa che la soluzione sara' definitiva a febb 2009? Chi ti ha dato questa info?

ho risposto alla mail.....
come altri confermeranno, è stato detto in qualche pagina precedente da un utente, e poi confermato da altri
buona ricerca
ciao

..yamaha74...parlando con un operatore o con l'officina..nn ricordo..

forse anche qualcuno prima di lui era uscito con questa notizia,
ma ti parlo di 2 o 3 mesi fa!!(sinceramente non ho voglia di leggermi 94 pagine)
diceva che l'aveva saputo in via confidenziale da qualcuno in fiat,
poi altri pressando gli operatori o le officine, avevano avuto conferme....però vado a memoria , posso anche sbagliare, di sicuro la notizia è un pò che gira

confermo quanto detto sopra da paolobnv,

l'affermazione del febbraio 2009 è uscita da ludo che diceva di averla ottenuto da una fonte sicura...

io ho tenuto presente questa all'operatore e mi ha risposto che è già in produzione e che passava al massimo delle settimane.....

provo ad avere conferma tramite mail ma non si degnano neanche di rispondere...

cmq,da un'accurata ricerca x il web non risulta niente di recente che porta al risolvimento del nostro problema....

se ci sarebbe stato qualche notizia positiva si sarebbe diffusa subito invece aumentano soltanto le lamentele....

Legalmente cosa si puo' fare? Esistono precedenti di risarcimenti o cambi di modello?

guarda a questa domanda credo che il piu informato e preparato, sia Ludo.
sei nuovo, e non sai quello che gli hanno fatto passare, ti dico solo che gli hanno portato la macchina a torino, è stata in fiat 3 mesi, e non hanno risolto nulla, immaggina quanto è inc...to.
magari ti spiega i suoi interventi, anche se alla fine ha optato per il cambio vettura (new delta , vedi anche qua qualche post precedente).
in più qualcun'altro stava raccogliendo nominativi per azioni legai collettive, prova con il tasto cerca, fai prima.

@michelerossi la tua auto è stata immatricolata a giugno sai per caso quando l'hanno assemblata (magari potresti dare un okkiata dietro al baule ci dovrebbe essere un targhetta adesiva con codici a barre e con delle date o magari quando l'hai ritirata hai visto le targhette della qualità?)
Questa è proprio una iattura perkè se è così ancora i nuovi acquirenti non sono al sicuro.
Si è vero avevo indiscrezioni che il nuovo ponte (con boccole idrauliche) sarebbe stato pronto per febbraio prossimo ma considerate che sono notizie datemi a Marzo può darsi che abbiano accellerato le operazioni.
Per me che sto coambiando veicolo (per ora non posso dire più di tanto ma vi dico che la mia intenzione è di non rimetterci nenache 1 centesimo rispetto all'acquisto!) e sono obbligato a prendere fiat è una vera tragedia ma anche per chi aspetta la soluzione è lo stesso il fatto che non si sappia esattamente se esiste una modifica sostanziale e quando verrà implementata!

Nessun altro ha avuto contatti col call center ribadisco che a me non hanno saputo dire niente...

dalle ultime lamentele non emerge proprio nulla di nuovo,
il difetto cè e rimane...
l'ho scritto sopra,anche a parità di prezzo d'acquisto non accetterei nessuna proposta da parte di Fiat xkè sarei sempre io a rimetterci....aggiungere altri soldi x un altro modello non è mia intenzione,io aspetto che si arrivi soltanto ad una soluzione del problema,penso sia la cosa piu' giusta x tutti....
nessuna comunicazione da parte loro,nulla di buono

Scusate ma non posso farne a meno ,

leggete quanto descrive Fiat in riguardo al ponte posteriore ma in special modo x le boccole:

Schema a ruote semindipendente, interconnesse mediante un assale torcente (ponte torcente).

La nuova barra stabilizzatrice a tubo irrigidita, ha permesso di ottenere rigidezze stabilizzanti a rollio del 40%, migliorando la precisione di guida e la tenuta di strada.

La disposizione verticale degli ammortizzatori, con attacco a scocca sul passaruota, è stata maggiormente insonorizzata per filtrare le asperità stradali a vantaggio del comfort acustico in abitacolo.

La struttura dell’assale è composta da bracci laterali stampati in due semigusci, saldati ad un profilo laterale torcente, più nuova barra stabilizzatrice, passante all’interno della traversa e saldata ai bracci.

Le boccole di attacco dell’assale sono in gomma-metallo per garantire un miglior assorbimento longitudinale e comfort.

Mi sa che hanno sbagliato i calcoli....chissà cosa avevano fumato...

hai ragione tu io comunque chiamo il mio avvocato vediamo cosa dice

facci sapere cosa ti consiglia di fare....mi sa che prima o poi tutti ne dovremmo fare ricorso.....

io oggi insieme ad un mio amico avvocato preparo una lettera per fiat.
andrò fino in fondo.

qualcuno se vuole puo' associarsi.

io sarei interessato....cosa intendi x associare,spiegati meglio...

ciao yama...

in poche parole scrivo a fiat chiedendo una delle alternative previste dal codice del consumo.
il codice del consumo (decreto legislativo n. 206/2005) che è legge dello stato italiano, prevede all'articolo 130 ben 4 rimedi in caso di difetti di fabbricazione esistenti sin dall'origine.

bene, nel nostro caso si tratta di un difetto esistente sin dall'origine e quindi l'articolo 130 prevede quanto segue:

-riparazione del bene entro un congruo termine
-sostituzione dello stesso;
-riduzione del prezzo;
-risoluzione del contratto

siccome il congruo termine è piu' che passato, qui c'è gente che ha la macchina con rumore da oltre 1 anno ed io dal 22.02.2008, le soluzioni sono da scegleire fra le ultime tre e quindi io stasera chiedo una riduzione del prezzo di 10'000,00 in quanto la fiat deve capire una volta per tutte che le auto vanno immesse sul mercato senza difetti grossi come è appunto quello al posteriore che sta snervando tutti.

non credo sia cosi semplice come dici tu,
ognuno di noi potrebbe avanzare qualsiasi tipo di richiesta ma devono esserci i presupposti x farle...
adesso non dico che non fai bene anzi io opterei x la risoluzione del contratto xkè è davvero vergognoso andare in giro con un auto simile e non ci sono soldi che possono coprire il rumore al posteriore.
inoltra la tua richiesta,magari una richiesta fatta in massa sarebbe molto piu' incisiva,poi bisogna evidenziare al meglio il nostro disappunto,il web è un ottima forma di sfogo...