Ludo,gentilmente sul mio profilo cè il mio msn,

se x te non è di tanto disturbo definire qlk consiglio in privato,mi aggiungi x favore?

Grazie in ogni caso....

Ciao ragazzi x favore, qlk di voi mi potrebbe aiutare!
se gentilmente mi potreste dire come fare x sfilare lo stereo della mia bravo GRAZIE.

Lo sterio??
Penso che qui troverai tutto ciò che cerchi...

cavolo enrico ma un anno fa non c'era questo nuovo optional: lo sterio.. cosa sarebbe!?
fine

Eh già....sto a 7000 km e cosa ti compare... la vibrazione da dietro... eio ch epensavo di essermi salvato...

ragazzi anche io sono del club : c' ho le maracas nel... posteriore

OK amici qui non e ammesso sbagliare,vi chiedo scusa,ma ho rimediato,a correggiere (STERIO)chi di voi e senza peccato allora scagli la prima pietra?

spartacus tranquillo stavo scherzando e poi ha anche corretto sterio... però è inutile hai una certa simpatia con le "i"

Scusate se insisto... am a me è comparso dopo 7000km ...

Agli altri è comparso subito?

Ciao New Entry,
si a me e' capitato subito. Appena presa sembrava come un traballio della cappelliera o di un molla che faceva tac-tac su strade sconnesse...

Michele hai fatto interventi?

Scusa ma non ti seguo,non so di cosa parli?
bel modo di dare il benvenuto il tuo.Grazie...
Sicche´secondo la tua opinione io sarei di un pianeta strano!!!!!

Si riferiva a qui...

viewforum.php?f=2

Ciao Giovanni,
solo l'ultimo rigo del mio post era riferito a te, dato che devi cliccare su nuovo argomento nella sezione benvenuto, per aprire un tuo personalissimo topic per presentarti a noi................ ed invece ti stai attaccando a quelli degli altri per presentarti
Invece i primi righi erano per raffreddare gli animi dato che te l'eri presa sullo sfottò per aver scritto "sterio". Passo e chiudo con gli

Ciao a tutti...volevo un pò informarmi su come vanno le cose agli altri.
Per esempio Maxx76 dopo l'intervento come và?
Mi ricordo anche di un altro amico THEONE che era inca...issimo a che punto sei?

Tutti quello che avevano il rumore dopo gli interventi c'è l'hanno ancora?
Ma quà non c'è iscritto qlk tecnico di fiat che ci potrebbe dire qlcs di preciso. E' vero che io ho quasi risolto per il momento (aspetto l'arrivo del deltone per lasciargli la mia bravo...ma il pensiero che la sospensione è quai la stessa non mi fà dormire sul serio!!!) ma la mia deformazione professionale mi porta a capire il vero motivo del rumore. E' inutile che scaricare la colpa su un fornitore di boccole o sul coglio..e che ha optato per le boccole in gomma piuttosto che idrauliche. Le auto rumorose sarebbero a migliaia. Quì si tratta, credo, di centinaia di auto dove qlcs è andato storto. Cosa?
Io per la mia sanità mentale ho dovuto riununciare alla conoscenza della verità "accontentandomi" di una transazione che ho ritenuto opportuna.
Ma è incredibile che a 2 anni dalle prime segnalazioni non solo non si sia riuscito a trovare un rimedio ma neanche a capire la causa!

mah, io ho fatto 3 interventi...di cui,l'ultimo, a maggio. Dopoi circa 5000km il rumore si è ripresentato..diciamo che non è insopportabile come prima, ma cmq, si sente. Solo ho notato che pioggia e carico dietro eliminano il rumore..cosa che prima di maggio nn faceva, anzi, accadeva il contrario! ora sono in attesa di riportarla in officina ma nn so quando, la macchina mi serve molto per lavoro; lo so che ti danno la sostitutiva, ma spesso viaggiamo in 4-5 in macchina e una grande punto, per giunta 3 porte, non è che sia il massimo!!!

io x adesso nessuno intervento,devo andare giorno 8 vediamo cosa succede...
io credo che le auto con il difetto sono molte di piu' di quelle che dici tu Ludo,
se sarebbero solo qlk centinaio il problema potrebbe essere generato da un qualsiasi problema in fase di costruzione,
ma qua parliamo di un auto che è fin dall'inizio che da problemi..
ok,sono d'accordo,non tutte ne soffrono,ma il problema è presente su auto del 2007 fino ad oggi,
non su specifici allestimenti o motorizzazioni...
allora questo che fa pensare?...dove cavolo sta il problema????
dobbiamo considerare l'ipotesi di Ludo che diceva che potrebbero essere dei difetti di pianale che vanno a rovinare e generare il problema,io questa la scarterei pure xkè sarebbe stato facile x Fiat venirne a capo.....
cmq le cause lasciamole a loro,sono pagati x questo,a noi interessano i risultati...
molti utenti di questo post hanno perso le speranze e di sicuro hanno deciso x la soluzione piu' sbrigativa,cambiare auto(beati loro),potendo buttare kakka su fiat avendo 1000 ragione x poterlo fare(fanno bene e quello che si merita)....
invece io non potendo fare ciò devo avere pazienza e continuare a sperare (come mi ha suggerito il customer) ....

Di questo siamo tutti consci haime..e pure io in un certo momento credevo la regola fosse il rumore al posteriore e l'eccezione quelle che non lo facevano. E' chiaro che ciò non potrebbe essere altrimenti chi cavolo la comprerebbe anche un sordo lo sente quando è forte come sulla mia. Ecco questo è un altro aspetto importante le sfumature del rumore. E capire quando è un semplice problema di boccola che rimbomba un pò di più (perchè è chiaro che la sospenzione di bravo è così confermatomi anche dall'ispettore che ha visionato la mia oltre che da ingegneri fiat miei colleghi) o quando c'è un vero problema che và al di là del semplice rimbombo accentuato.
THEONE postò il rumore riuscendo a registralo è quella l'anomalia.
Che la cosa la stanno limitando è chiaro infatti con la voce che sta correndo (e rende i nuovi possessori più attenti) ed i precedenti sarebbero le stesse concessionarie a non voler vendere più il prodotto.
Ecco perchè la mia ipotesi concilia anche con la tua diagnosi. Nel passato non si dava molta importanza alla precisione di assemblaggio della sospensione e ciò ha provocato quello che sappiamo ora con nuovo ponte ed accortezze in più nel montaggio e verifica finale sembra che le cose siano molto migliorate. Infatti casi nuovi praticamente non se ne sentono più e di quei poki bisognerebbe controllare la data di costruzione del veicolo.



Mi permetto di dissentire buttare kakka è addirittura controproducente si rischiano cause per diffamazione attenzione quindi.
Bisogna tener presente che ogni caso viene trattato separatamente da fiat e quindi attrezzarsi per ciò. Noi sappiamo del problema della sua non risolvibilità attuale basta portare fiat ed il concessionario a questo risultato ed è fatta per il "santo" codice del consumo si ha diritto ad una riduzione di prezzo alla rescissione del contratto (non vi aspettate che vi restituiscano i soldi è l'unica cosa che non faranno mai) alla sostituzione del veicolo etc...Non credo che guasterebbe a nessuno riavere una nuova auto (si spera senza rumore!!!) senza pagare una lira o sceglierne di altro tipo e magari mercanteggiare qlk tagliano o estensione di garanzia.
Quello che occorre è pretendere che l'auto venga sistemata SUBITO non esiste che "non abbiamo la soluzione attenda". E se proprio non vogliono intervenire sbrigarsi a "scrivere".
Guardate che non costa niente scrivere vedete quante parole ho scritto quà!
Se avete un problema siete gli unici che ve lo potete risolvere lo Stato questa volta lo strumentoi l'ha dato sta a voi.

le lettere da spedire al concessionario e alla fiat posso scriverle direttamente di mia mano o devo x forza rivolgermi ad un avvocato?
io spero proprio che tutto si risolva,magari con questo intervento che andrò a fare a giorni....
purtroppo sappiamo i risultati recenti,ma non si può mai dire...
ormai siamo nei balli e dobbiamo ballare...

Il rumore alla mia macchina aumenta sempre.
I titolari dell'assistenza Fiat della località nella quale vivo sono miei amici e mentre alcuni mesi fa mi dicevano che non avendo alcuna comunicazione da Fiat preferivano non intervenire, in questi giorni mi hanno detto che devo attendere ancora un pò perche, udite udite: La Fiat ha inviato un comunicato nel quale riconosce il problema alla Bravo, lo ha localizzato nelle boccole e a breve!!!! diramerà le istruzione ed i pezzi per eliminarlo.

Ci credo poco che si risolverà, personalmente ritengo che un ponte a ruote interconnesse è sbagliatissimo su una vettura pesante come la Bravo. Tutto il ponte è agganciato alla scocca solo attraverso due punti (le boccole) che devono sostenere tutta la parte posteriore dell'auto con tutte le sollecitazioni che ne derivano. Senza fare disfattismo, ma guardate i ponti multilink della Golf o della Focus: ogni ruota si appoggia su tre-quattro punti che consente anche una ottima tenuta di strada. A questo proposito devo dire che a mio avviso la tenuta di strada non è eccezionale, la vettura si imbarca eccessivamente, alza troppo la posteriore interna e fa perdere la sicurezza. Comunque, speriamo che quello che mi hanno detto all'assistenza vada a buon fine.