Comunque vi assicuro che stasera l 'ho provata con un po di tangenzile libera ed in 6 in un attimo 180 km, poi ho dovuto uscire.Comunque prima ho umiliato un golf 2.0 TDI che mi stava attaccato al c...

Per i consumi non li ho ancora testati pero' vi posso dire che l'autonomia e' molto piu' variabile di prima a motore freddo,
senza ovviamente tirare ma poi si riassesta (esempio parto con 1/2 serbatoio e mi dice 450 km dopo 1-2 km scende a 390 e poi quando il motore e' caldo ritorna a 450)

Il consumo medio e' fisso a 15,2 km/litro ma facendo strada mista (citta' extra e tangenziale).
Comunque la prox settimana avro' modo di testare i consumi visto che andro' a Roma.

Per la fumosita' e' nella norma, quando il motore e' caldo e fai una terza a ~ 3000 rpm fuma un poco e poi basta.

Comunque vi assicuro che stasera l 'ho provata con un po di tangenzile libera ed in 6 in un attimo 180 km, poi ho dovuto uscire.Comunque prima ho umiliato un golf 2.0 TDI che mi stava attaccato al c....

Chissa' che faccia ha fatto...

Ciao a tutti

cerco di rispondere con ordine:

Il posto e' a Bergamo (esattamente Stezzano) ed e' un bosh car service e carburatorista dal lontano 1970 credo.

Per il golfista affari suoi. Tenete presente che io ho avuto sempre auto aziendali e le ultime due erano una passat 1.9 130cv TDI variant ed una Touran 2.0 TDI 140cv.
Tutte le wv hanno la sesta non di riposo come la bravo e quindi riprendono molto piu' velocemente, ma dopo i 3500 rpm solo gran rumore mentre ora la mia Bravozza dai 1300 rpm e' gia' pronta e scattante e spinge come gia' faceva anche sopra i 4000 rpm.

Tenete presente che gia' a 3000 e' inutile pigiare di piu' perche sono gia' molto avanti alla golf.

Come faccio ad avvertire la vibrazione del volano e sopratutto a che regime si sente?

Allora andro' a vedere il topic del problema volano.

Potrei capire sulla Tang EST ditorni di cologno,visto che lavoro a cernusco S/N ma non spesso.

La polizia in borghese qualche volta l' ho vista.
Altro chiariemento la tirata l'ho fatta per chi e' di Milano nel tratto che collega la Tang EST alla A1 esattamente nel tratto
compreso tra il bivio con la ovest e l'uscita di Melegnano.

Raga adesso chiudo il pc e vado a casa.
Mi ricolleghero' stasera dopo cena.

Ciao

Per favore riuscite ad indicarmi il topic riguardante i problemi al volano per cortesia?

Mjetclub, quando metterai mano alle 1.6 facci sapere se hanno problemi di volano

Salve complimenti per la tua bravo.
Dove si trova il tuo elaboratore e quanto costa fare un intervento del genere.
Inoltre, puoi darmi il numero di telefono per fissare un incotro.

Grazie