attenzione che il livello dell'olio varia sensibilmente a seconda di quanto tempo si fa passare dallo spegnimento del motore alla misurazione.

io stesso ho provato un paio di volte a misurare il livello dieci minuti dopo lo spegnimento ed era a metà tra minimo e massimo, ed entrambe le volte ho ricontrollato il livello un'ora dopo ed era al massimo entrambe le volte.

In effetti io ho sempre misurato l'olio a motore freddo, dopo averla lasciata ferma per almeno un giorno (o anche diversi giorni).

A me hanno sempre consigliato di verificare l'olio in un intervallo di tempo che va da un minimo di mezz'ora ad un massimo di un'ora dallo spegnimento del motore, con macchina parcheggiata in piano. Al momento comunque, dopo quasi 17.000km, la mia sembra non averne consumato quasi nulla (è sempre tra la metà e il max dell'astina... )

ciao a tutti devo dire di essre molto soddisfatto della mia bravo emotion 120cv l'unica cosa che ho notato il consumo di olio un litro per 9000 km la mia vecchia stilo non consumava nulla per 20000 km.Qualcuno sa darmi indicazioni per confrontare in consumi?

se è nuova nuova e normale che consumi un po piu di olio...

Stessa cosa il mio 1.6...a 4000km mi trovo con 1\4 di olio in meno...nel manuale c'è scritto di controllare il livello olio ogni 3000....io dico ke al tagliando a 35.000 non ci arrivo con sti consumi...

stessa cosa col 1.9 120cv.. ho aggiunto olio a 10000km ora sn quasi a 26000km ke faccio aggiungo un kg d'olio?in officina mi han detto che arriverò tranquillamente ai 30000km ho fatto controllare i livelli a 23000km mi han detto che era tutto ok ma io nn son convinto..ke dite aggiungo?

Tieni sotto controllo l'asticina...

non prendete questo problema seriamente lo ripeto le auto nuove tendono sempre a consumare olio varcata una certa soglia di km allora si che potrebbe essere un problema...io ho fatto il tagliando a 24.000km e l altro giorno gli ho dato una controllata e non e sceso parlo di un 1.9...

Fortunati....La mia consuma talmente uguale quanto è descrito nel libretto....(Tanto)

Bravoemotion, vai tranquillo!! Anche la mia 1.9 120cv ha consumato una barcata d'olio prima dei 30.000 km... Sono arrivato al tagliando con pochissimo olio!! Però non ho mai rabboccato (sotto consiglio di meccanici Fiat) e adesso (dopo il cambio) ne ho addirittura troppo!!!

Sarà un problema se il livello di olio supera la zona "zigrinata" dell'asticella???

a me invece non ha mai consumato olio e sto a 12.000 km.

piuttosto una volta ho dovuto rabboccare mezzo litro d'acqua nel serbatoio del radiatore.

e ieri mi sono accorto che l'olio dei freni è mezzo cm sotto il livello max, ma il livello min non è riportato. Va bene così o devo rabboccare?

Io esattamente l'opposto..come ho già detto, in 4000km ho perso il 25% di olio... ..kmq sono convinto ke sia merito della mia guida fin troppo allegra (ho una media di 13.8 km\l fatta per la maggior parte in città ) e del fatto ke la mattina devo affrontare la rampa di uscita del garage, a motore praticamente freddo con il gas a manetta...i diesel consumano olio soprattutto nelle accelerazioni a freddo...


Per l'acqua mai aggiunta, e non credo sia normale ke consumi acqua......per il liquido freni\frizione...anke il mio è 1\2 cm sotto il max, ma lo è sempre stato dall'inizio...

In compenso mi si consuma il liquido del serbatoio del carburante, sarà normale???...ahahahahahahahahaahh

E io stavo pure a pensa che roba era... Ma vafffffffffff!!!

altri che hanno l'olio dei freni sotto al max?


p.s. l'acqua l'ho rabboccata ma non so se ha consumato o me l'hanno data già di un cm sotto al massimo

Boh, sarà grazie alla mia guida molto regolare, sarà perché il 90% della strada l'ho fatta su autostrada...ma a 21.000 km (quando ho fatto l'ultimo "puccio dell'asticella") il livello di olio motore era ancora al massimo.

Spero di non essere un caso unico.

C'è solo una cosa che non mi convince completamente (ma forse sono solo paranoie): quando tiro su l'asticella dopo averla immersa, vedo che l'olio si è depositato in modo non molto compatto (come se fosse molto fluido), soprattutto attorno al livello massimo. Ero abituato all'auto (a benzina) che avevo prima, dove l'olio sporcava l'asticella in modo netto e compatto.

Per quanto riguarda l'olio dei freni, controllerò anche quello.

Tranquillo, non sei un caso unico... io sono a quota 29.000 e non solo non ho mai rabboccato, ma il livello dell'olio è ancora abbondantemente sopra il MIN! E la mia guida non è proprio regolarissima anche se faccio anch'io "largo uso" di autostrade e tangenziali (più del 50%).


Anche sulla mia è sempre stato sotto il MAX di circa 1/2 cm, tanto che lo segnalai quasi subito all'officina, dove mi dissero che era normale. Effettivamente, è passato quasi un anno e quasi 30.000 km ed il livello dell'olio freni è rimasto costante. Lunedì dovrei lasciare la mia Bravozza in officina per il primo tagliando e lo segnalerò nuovamente... ti farò sapere.

Ho modificato il messaggio precedente, prego i moderatori di cancellare questo, oramai assolutamente inutile.
Chiedo scusa per il doppio post...

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Sono appena tornato dall'officina,mi hanno riabboccato 1kg di olio (17€ tacci loro!) e a detta del mecca non e' un consumo esagerato ma rientra nella norma,ho 18000km e fino ad oggi ho riabboccato almeno 2 kg e qualcosa di olio! Dicono che facendo viaggi brevi poi se ne consuma di piu',durante la settimana x andare al lavoro ne faccio 18, nel fine settimana ovviamente di piu' ma non sempre..
Dice che 1kg ogni 10000 km rientra nella norma...a me sa di stronzata!
speriamo che il consumo si stabilizzi al primo tagliando con l'olio nuovo....non so piu' che pensare..