si, l'avevo letto, solo che il mio motore non ha seghettamenti, ha solo un leggero singhiozzo ogni tanto (non spesso)

EGR!

mi consigli di farla vedere/pulire/cambiare?

L'unica soluzione è chiuderla (purtroppo)..e l'unico metodo senza spia di recovery è farlo tramite rimappatura.

Boh che strano io mi aspettavo con la mia delta 1.6 mjt cose del genere ma quando rigenera manco me ne accorgo giusto qlk volta che i consumi scendono altrimenti è sempre lienare in erogazione sarà il fatto che la uso al 70 % in statale sopra i 90 km/h

mi e' successo gia' un 4 - 5 volte ke il motore singhiozzi ad un regime costante, quando sono a circa 2000 / 2500 rpm in 4^ marcia, velocita' da limite superstrada....
ho notato ke e' piu' evidente quando le temperature sono basse ( di piu' di notte ad una temperatura di circa 3° ), leggedo i post precedenti le cause potrebbero essere l'EGR o la rigenerazione del DPF,siccome sono post di un anno e piu' fa, qualcuno con lo stesso motore nuova produzione ha notato lo stesso problema??? sono a 2400 km tot. attualmente

però non ha prezzo vedere la faccia dei clienti
buhahah

mi si e' ripresentato il problema del singhiozzo a 2000 rpm , massimo la settimana prossima prendo appuntamento in officina x farla controllare... e poi i consumi , peggio di uno scania in salita!!! con 50 eu di gasolio 860km????

Io l'altra sera ho avuto il singhiozzo a 1500giri esatti, con cruise in salita..mi sa ke è l'egr..

beh conj 50 euro sono circa 44 litri..860/44 fa circa 19,5...e ti lamenti???

continuamo nel topic dei consumi

per quanto riguarda il mio "singhiozzo" ho riportato qui viewtopic.php?f=116&t=23140&p=498466#p498466 la mia soluzione al "problema"

mettete, mettete il dpf......

http://www.youtube.com/watch?v=sFXbkIAM ... re=related

si certo, se stai ad ascoltare ogni minima cosa che fa male nel mondo non staresti bene neanche chiuso dentro casa con le finestre sigillate, facciamoci mettere sottovuoto allora visto ke ci troviamo, non dovremmo stare poi cosi' male

non vado oltre ..... rifletti bene però

e ke vuoi riflettere.... ormai ce l'ho gia!!!
poi quando scade la garanzia scarico diretto!!!!! scusate l'

lo so che ce l'hai già evidentemente non hai capito su cosa dovevi riflettere pazienza buon dpf fine

adesso mi è chiaro del perchè tutti mi consigliassero di prenderla senza filtro visto che non abito in citta' pensavo mi stessero fregando perchè forse per loro quelle senza filtro erano piu' difficili da vendere,invece a quanto pare mi stavano facendo un favore io comunque la cercavo senza visti i problemi che iniziavano a sentirsi in giro,specie peugeot

il fap (dpf) peugeot è un disastro vero da quanto ho letto riletto e straletto di fatto è stato uno dei motivi per ri-orientarmi verso fiat dopo 10 anni di citroen (stessi motori)

la differenza tra fap peugeot e dpf fiat è che con una spesso e volentieri rimani a piedi e che con l'altra cuccia e strappa un po' ma torna sempre a casa

..... come non quotarti e non solo peugeot 2 anni fa mazda e un altra marca finirono a mimandaraitre per il fap