Rumore posteriore (al ponte posteriore, al retrotreno ecc)

theking

gennaro ha scritto:

ludo ha scritto:

gennaro ha scritto:

se vai su infomotori.com all'articolo sulla golf 6 già trovate dei commenti sulla bravo e del rumore al posteriore. perchè non ne buttate un po anche voi???????

ma gli unici du e msg sul rumore posteriore che ho trovato su http://www.infomotori.com/a_53_IT_16820_1.html sono di un certo gennaro...mica sarei proprio te?

Guarda io sono uno che è andato in giro anche sui forum di focus, golf e astra per parlare del rumore posteriore e c'è gente che mi ha scritto in privato per chiedermi in quanto indeciso a comprare la bravo o concorrenza qlcn ha comprato bravo altri no...ho scritto a riviste che hanno preso seriamente in considerazione il mio caso contattando fiat auto...non credo che su quel piccolo forum si può avere l'eco giusto...quà si...ma ripeto fino ad un certo punto fiat già ne sa molto più di noi e fin quando il danno di vendite non sarà di punti percentuali fsarà il minimo...ora è chiaro che se le auto difettate come la mia sono effettivamente un centinaio su un totale di oltre 70.000 vendute...a fiat non conviene cambiare nulla a progetto ma pittosto cercare (invano fin adesso) di metterci una pezza...per cui resta il caso isolato ed è interesse del singolo richiedere che si ponga rimedio...io l'ho fatto!
La bravo si vende così tanto che o sono tutti sordi e noi abbiamo le orecchie bioniche o effettivamente (e mi ricredo su questo) parliamo di un incidenza di decimi percentuali...
Boh la verità la conoscono solo loro e cmq anche se fossere solo dieci dovrebbero semplicemente cambiarle e basta così siu mette fine anche a voci incontrollate...la loro tattica di temporeggiare secondo me gli provoca un danno maggiore della sostituzione o la diminuzione del prezzo di acquisto dei veicoli.

Per quanto riguarda golf V e VI a parte tutto è vero che indegnamente mi son fatto ridare l'acconto (in pratica l'aveo comprata giusto un anno fà al posto di bravo) ma il rapporto prezzo/qualità era svavorevole troppo...ed esteticamente anche se a me piaceva golf V a mia moglie proprio non andava giù...ma le donne capiscono di auto come io di uncinetto...
Inoltre era quasi un fine serie e mi raffreddai...la golf VI onestamente mi piace di meno della V esteticamente il deltone è molto più bello ma la stessa bravo e poi non capisco la politica di VW tutti motori 2000 cc coin potenze da 110 e 140. Ed io che magari voglio un 1.6 per spendere meno cosa dovrei fare tagliarci un cilindro...e poi un 2000 cc da 110 cv bah il 1600 di delta ha 120 cv ed il 2000 cc ben 165 cv come il bmw ormai...
La meccanica e l'assemblaggio forse tira ancora per i tedeschi...ma anche loro scricchiolano. Ho una collega che l'ultima polo 1.9 confortline...1 anno per risolvere un problerma allo sterzo dopo svariati tentativi a vuoto...il rivestimento dello sterzo si è sfaldato dopo un anno...i vani portabicchieri sono già partiti e sistemati con la carte insomma roba da fiat...

si sono i miei e nessuno puo' dire che il problema non esiste e che è serio. Il problema di fondo è che il "guidatore medio" non sente i rumori al posteriore. Il guidatore medio ha le orecchie foderate di prosciutto, non è un palato fino. Io prima di acquistare la bravo avevo una golf 5, e per acquistare la bravo mi sono basato sulla fluidità, silenziosità del motore e a bordo. La bravo che ho provato non aveva il rumore. Poi, dopo l'uscita dalla concessionaria mi sono accorto dello sbaglio che ho fatto. Certo, gli scricchioli li ha anche la golf (di qualcuno), ma la mia niente. Quando l'ho data in permuta era perfettamente senza scricchioli a 56mila km. E me ne sto pentendo perchè se solo avessi aspettato 8 mesi, avrei acquistato la nuova golf 6, senza spendere per la permuta con bravo, e senza rispendere per la permuta (bravo-golf) per la seconda volta. In totale oltre 15mila euro. ma la colpa è stata la mia: non dovevo in alcun modo acquistare la bravo. Inoltre le quotazioni dell'usato anche con meno di 1 anno sono scandalosamente basse. la mia è stata valutata 15mila circa (14'800 per la precisione) nel mese di settembre, quando io l'ho pagata 23'300,00. La mia ha lo sky dome, ma il tetto lo devo tenere chiuso perchè fa un rumore continuo, un mix tra vibrazione e scricchioli, anche in strada liscia. E' un vero peccato. Ho speso tanti soldi e la fiat tergiversa con riemdi temporanei pensando che il cliente si arrende con il tempo giocando anche sul fatto che le cause costano e che la fiat è più potente...

caro gennaro non tutti abbiamo la bravo e i prosciutti nelle orecchie, nel mio palazzo siamo in 3 ad averla la bravo gl'altri 2 nessun rumore e le ho provate anch'io, nel mio un lieve rumore ma non penso che sia rumore dalle boccole ma qualche plastica.
si e tutti bravi a criticare.
io sono pienamente soddisfatto del mio acquisto, poi le macchine e quasi normale che il 1 anno perdano tutti quei soldi considerando che appena esce dal concessionario ci perdi l'iva.

machine

Mi intrometto pure io calcolando che martedì o al più tardi, giovedì, andrò a ritirare la mia T-jet 1.4 Sport. Ho scritto altrove che ho provato una M-Jet 1.9 silenziosissima, spero che la mia lo sia altrettanto. Di sicuro i primi 100 km che farò saranno tutti di pavè e strade sconnesse

Cmq anche se fossero 700 le auto impattate dalla difettosità siamo su percentuali prossime all'1% del venduto. Ovvero siamo su percentuali di difettosità che ogni singolo modello, purtroppo, può avere...
Certo fossero 7000 Bravo con tali problematiche vedremmo fiat correre ai ripari molto più velocemente, magari con un richiamo ufficiale.

Invece vediamo che tende a risolvere i problemi "caso per caso". Come se non tutto il "pentolame" avesse la stessa sorgente...
Che devono risolvere è ovvio, che si stiano prendendo troppo tempo per risolvere è sotto gli occhi di tutti noi. Beh, mi auguro che questo "nicchiare" porti ad una soluzione definitiva.

ludo

machine ha scritto:

Cmq anche se fossero 700 le auto impattate dalla difettosità siamo su percentuali prossime all'1% del venduto. Ovvero siamo su percentuali di difettosità che ogni singolo modello, purtroppo, può avere...

Hei attenzione con le cifre noi possiamo solo ipotizzare...ma sia CHIARO che la situazione per chi ha il rumore è diventata, DA TEMPO, insostenibile.
Quindi ok non demonizziamo l'auto è un buon prodotto (gli scricchilii vedrai sopratutto d'inverno sono un pò troppo) ma la figura di fiat su questo rumore (rumore che è uscito anche su auto di freschissima immatricolazione...e perservare è DIABOLICO) è a mio modo di vedere UNA FIGURA SUINA...Le percentuali poi di diffettosità non vanno viste in senso assoluto ad esempio se il 2% di lampadine sifulmina nei primi 700 km poko male, oppure il 10% degli stop che affogavano (anche a me capitata) poko male il danno sia per il consumatore che per il produttore è lieve anzi ridicolo...ma se l'1% o quel che sia di auto esce con problema meccanico che si dimostra refrattario o ogni tipo di trattamento ivi incluso sviluppo di nuovi componenti beh allora NON E' AMMISSIBILE e questo lo dico da professionista e non da parter in causa.
Quindi dissento da questa tua analisi.

machine ha scritto:

Che devono risolvere è ovvio, che si stiano prendendo troppo tempo per risolvere è sotto gli occhi di tutti noi. Beh, mi auguro che questo "nicchiare" porti ad una soluzione definitiva

Se continuano così lo risolvono sulla prossima generazione di media FIAT (che brutta figura!!!!)

theking ha scritto:

si e tutti bravi a criticare

perchè dici così? gennaro ha un problema reale constatato è normale che critichi FIAT in questo suo comportamento...se gli risolvevano il problema subito (come dice la legge) non credo che avrebbe più criticato nessuno!

gennaro

ludo ha scritto:

machine ha scritto:

Cmq anche se fossero 700 le auto impattate dalla difettosità siamo su percentuali prossime all'1% del venduto. Ovvero siamo su percentuali di difettosità che ogni singolo modello, purtroppo, può avere...

Hei attenzione con le cifre noi possiamo solo ipotizzare...ma sia CHIARO che la situazione per chi ha il rumore è diventata, DA TEMPO, insostenibile.
Quindi ok non demonizziamo l'auto è un buon prodotto (gli scricchilii vedrai sopratutto d'inverno sono un pò troppo) ma la figura di fiat su questo rumore (rumore che è uscito anche su auto di freschissima immatricolazione...e perservare è DIABOLICO) è a mio modo di vedere UNA FIGURA SUINA...Le percentuali poi di diffettosità non vanno viste in senso assoluto ad esempio se il 2% di lampadine sifulmina nei primi 700 km poko male, oppure il 10% degli stop che affogavano (anche a me capitata) poko male il danno sia per il consumatore che per il produttore è lieve anzi ridicolo...ma se l'1% o quel che sia di auto esce con problema meccanico che si dimostra refrattario o ogni tipo di trattamento ivi incluso sviluppo di nuovi componenti beh allora NON E' AMMISSIBILE e questo lo dico da professionista e non da parter in causa.
Quindi dissento da questa tua analisi.

machine ha scritto:

Che devono risolvere è ovvio, che si stiano prendendo troppo tempo per risolvere è sotto gli occhi di tutti noi. Beh, mi auguro che questo "nicchiare" porti ad una soluzione definitiva

Se continuano così lo risolvono sulla prossima generazione di media FIAT (che brutta figura!!!!)

theking ha scritto:

si e tutti bravi a criticare

perchè dici così? gennaro ha un problema reale constatato è normale che critichi FIAT in questo suo comportamento...se gli risolvevano il problema subito (come dice la legge) non credo che avrebbe più criticato nessuno!

grazie del supporto ludo!!! infatti se il problema sarà risolto io dirò anche grazie a fiat per l'intervento e per la pazienza!!!!
senza il rumore al posteriore l'auto è praticamente perfetta. il motore è fluido, da piacere di guida, e non ho bisogno di criticare fiat. ma adesso sono inc....to a mille perchè ho speso 23'000 e se la fiat non mi risolve il problema devo soffrire ancora per altri mesi, in totale 1 anno della mia vita passato a litigare con fiat. mi capite????

yamaha74

Io sono sempre dal punto di vista di non mollare la corda,

e spero tutti la pensiamo allo stesso modo.

chi ha il problema dobbiamo farci sentire con forza,questo sito è un ottimo strumento,

la via legale ci vuole x forza e se riusciamo ad essere uniti ed a trovare un buon sistema di protesta

qls riusciamo ad ottenerla..

leggo sui forum in giro x il web,i casi sono tanti,i meccanici sono piuì che informati,

ho parlato almeno non 5 operatori del customer diversi e mi hanno confermato che il problema cè ed è diffuso.

ci vorrebbe un raggruppamento generale x poter quantificare il tutto...

immaginate a chi non ha internet e non può manifestare il suo problema,

tutta questa gente sommano soltanto 56 casi segnalati? ma non scherziamo,sono molto di piu' e stanno già mettendo

la bravo in cattiva luce...leggete in giro quando si parla di bravo,sempre qln commenta "la bravo presenta un rumore al posteriore e fiat non ha soluzione",purtroppo è cosi...

io domani ho già fissato l'appuntamento con un mio amico avvocato,inizio la battaglia che di sicuro mi porterà tanta

amarezza piu di quella che ho già,tanto lo sappiamo a perderci siamo sempre noi... :cry:

gennaro

yamaha74 ha scritto:

Io sono sempre dal punto di vista di non mollare la corda,

e spero tutti la pensiamo allo stesso modo.

chi ha il problema dobbiamo farci sentire con forza,questo sito è un ottimo strumento,

la via legale ci vuole x forza e se riusciamo ad essere uniti ed a trovare un buon sistema di protesta

qls riusciamo ad ottenerla..

leggo sui forum in giro x il web,i casi sono tanti,i meccanici sono piuì che informati,

ho parlato almeno non 5 operatori del customer diversi e mi hanno confermato che il problema cè ed è diffuso.

ci vorrebbe un raggruppamento generale x poter quantificare il tutto...

immaginate a chi non ha internet e non può manifestare il suo problema,

tutta questa gente sommano soltanto 56 casi segnalati? ma non scherziamo,sono molto di piu' e stanno già mettendo

la bravo in cattiva luce...leggete in giro quando si parla di bravo,sempre qln commenta "la bravo presenta un rumore al posteriore e fiat non ha soluzione",purtroppo è cosi...

io domani ho già fissato l'appuntamento con un mio amico avvocato,inizio la battaglia che di sicuro mi porterà tanta

amarezza piu di quella che ho già,tanto lo sappiamo a perderci siamo sempre noi... :cry:

l'unico modo è intentare cause contro la fiat. il mio legale ha già provveduto a mandare una lettera di risarcimento danni per euro 8'000,00 e la fiat mi ha risposto solo telefonicamente che la settimana prossima mi cambieranno ponte e boccole.
sono sicuro che il problema rimarrà. ci vorrebbe una class action, cioè un reclamo di massa ma da qui tutto è piu' difficile da gestire. Anche se vogliamo fare una lettera comune a fiat, solo per firmarla tutti ci vorrebbe un bel po ti tempo per far girare la lettera, ma anche solo per la compilazione ecc.. non è facile. Ci sono molte persone che non chiamano neanche il numero verde, ma vanno in concessionaria e li gli dicono che è un rumore normale, che sono i cerchi da 17, che si supera con il tempo o altre maialate. solo chi continua a rompere a fiat e a prendere prove scritte degli interventi o a registrare una telefonata in cui fiat ammette il problema, puo' avere speranze di risolvere la situazione.
io in settimana consegnerò l'auto in concessionaria, per cambiare boccole e ponte. Vi terro' informati.

machine

Gennaro, Ludo e tutti coloro che purtroppo si ritrovano con il difetto: è ovvio che vi capisco, figuratevi sto acquistando una Bravo pur conscio dei difetti che si porta dietro quindi... sono doppiamente in apprensione...

Cmq se rientrate ancora nei termini di garanzia a questo punto aspetterei l'1/1/2009 (mancano poco più di 2 mesi...) per tentare di istruire una class action, sempre se va in vigore.
Qui da noi si sa, le cose utili e semplici vengono rese terribilmente complicate...

TheOne

scusate ma l' opzione "mi manda raitre" ?

ALFA1

Sarà a causa di questo c...o di rumore, che dalle mie parti si trovano Bravo 1.9 Dynamic di 1 anno e circa 20000Km a 12900 Euro

(si avete capito bene; 12.900 Euro!!) quando io sempre 1 anno fà l'ho pagata 20000 Euro con fior fiore di sconti!! :angry:

ludo

ALFA1 ha scritto:

Sarà a causa di questo c...o di rumore, che dalle mie parti si trovano Bravo 1.9 Dynamic di 1 anno e circa 20000Km a 12900 Euro

(si avete capito bene; 12.900 Euro!!) quando io sempre 1 anno fà l'ho pagata 20000 Euro con fior fiore di sconti!! :angry:

Mamma mia veramente una miseria dalle mie parti si aggira intorno ai 15.500€ che cmq è una miseria per una listino da 23.000€!

Catia79

capisco bene la vs. posizione e anch'io il consiglio è di non mollare anche perchè non è che non avete speso niente ad acquistarla....
cmq ha anche ragione treking ci sono tantissimi sul forum e non che criticano l'auto anche solo per una vibrazione...
cmq dai vedrete che vi sistemeranno tutto al più presto...in bocca al lupo

snorky

ragazzuoli una volta ho avuto problemi con la stilo e mi portarono in camapna per un anno allora presi l indirizzo dietro le cartoline che servono per il cambio di proprietario o di residenza che trovate insieme al libricino della garanzia mandai una raccomandata con ricevuta di ritorno e dopo un paio di giorni mi chiamarono da torino e mi fecero portare la macchina direttamente a cassino...provare non costa nulla (le spese della raccomandata

)poi se le mandate tutti insieme singolarmente qualcosa puo accadere...

ludo

snorky ha scritto:

ragazzuoli una volta ho avuto problemi con la stilo e mi portarono in camapna per un anno allora presi l indirizzo dietro le cartoline che servono per il cambio di proprietario o di residenza che trovate insieme al libricino della garanzia mandai una raccomandata con ricevuta di ritorno e dopo un paio di giorni mi chiamarono da torino e mi fecero portare la macchina direttamente a cassino...provare non costa nulla (le spese della raccomandata

)poi se le mandate tutti insieme singolarmente qualcosa puo accadere...

Già fatto la mia è stata 3 mesi e dico 3 mesi a Torino centro qualità...risultato tornata come prima: rumore al posteriore e scossone (si fà per dire sempra più scoppio di un testata nucleare) all'accensione!

yamaha74

Ludo puoi incollare il testo della raccomandata spedita da te a Fiat e al concessionario????

moro32

Salve ragazzi! sono un nuovo utente del forum. Volevo solo dirvi che io sono uno di quelli che era molto deciso a voler comprare la Bravo, macchina davvero molto bella ma, dopo aver letto questo lungo post, arrivato a ben 105 pagine, mi sono quasi dovuto ricredere. Stasera, non contento, sono andato alla Fiat della mia zona per provare una Bravo 1.6 multijet 120 cv. Devo ammettere che ha un gran bel motore (anche se le plastiche interne, devo dire che non mi hanno entusiasmato al massimo, soprattutto quelle delle portiere) però, ahimè, avete ragione: ho cominciato a sentire un tum tum tum posteriormente:lo ha sentito anche il mio amico che stava dietro mentre la guidavo. Ho chiesto a quello della concessionaria di questo rumore e mi ha detto che sicuramente era dovuto a qualcosa dietro nel bagagliaio. Finito il giro di prova, chiedo di poter vedere il bagagliaio ma, purtroppo, c'era solo il triangolo, che smosso faceva un po' di rumore ma non certo quel tipo di rumore che ho sentito durante il giro di prova, fatto lungo strade abbastanza accidentate.... non sapete quanto male ci sia rimasto e quanto mi possa dispiacere per chi, come voi, ha acquistato questa bella auto ma che, purtroppo, manifesta questo tipo di problema.

ludo

moro32 ha scritto:

Salve ragazzi! sono un nuovo utente del forum. Volevo solo dirvi che io sono uno di quelli che era molto deciso a voler comprare la Bravo, macchina davvero molto bella ma, dopo aver letto questo lungo post, arrivato a ben 105 pagine, mi sono quasi dovuto ricredere. Stasera, non contento, sono andato alla Fiat della mia zona per provare una Bravo 1.6 multijet 120 cv. Devo ammettere che ha un gran bel motore (anche se le plastiche interne, devo dire che non mi hanno entusiasmato al massimo, soprattutto quelle delle portiere) però, ahimè, avete ragione: ho cominciato a sentire un tum tum tum posteriormente:lo ha sentito anche il mio amico che stava dietro mentre la guidavo. Ho chiesto a quello della concessionaria di questo rumore e mi ha detto che sicuramente era dovuto a qualcosa dietro nel bagagliaio. Finito il giro di prova, chiedo di poter vedere il bagagliaio ma, purtroppo, c'era solo il triangolo, che smosso faceva un po' di rumore ma non certo quel tipo di rumore che ho sentito durante il giro di prova, fatto lungo strade abbastanza accidentate.... non sapete quanto male ci sia rimasto e quanto mi possa dispiacere per chi, come voi, ha acquistato questa bella auto ma che, purtroppo, manifesta questo tipo di problema.

Da un lato mi spiace ma credo che tu sia il primo che ha provato e rinunciato alla bravo perchè hai assaggiato il rumore al posteriore in anteprima...in un momento di cirisi come questo fiat tergiversa che cosa balorda!
cmq sono sempre più preokkupato per il deltone in arrivo...non è che qlcn che già c'è l'ha ha il rumore al posteriore! :cappio:

yamaha74 ha scritto:

Ludo puoi incollare il testo della raccomandata spedita da te a Fiat e al concessionario????

Non ti prometto niente cerco se ho ancora nel pc dell'ufficio una bozza che corressi all'avvcato. Ma di sicuro l'ho girata in privato a qlcn del forum...ma non ricordo chi...

vinpi80

Ragazzi ho una 1.6 MJ emotion purtroppo avverto il rumore al posteriore.dopo due segnalazioni al numero verde e due ricoveri dal concessionaria nulla è stato risolto anzi hanno messo in dubbio che la mia auto avesse tale rumore.adesso sono in attesa di un ispettore Fiat. Non per qualcosa ma voglio risolvere il problema altrimenti devo venderla. Propongo una richiesta verso Fiat tramite qualche associazione per la difesa dei consumatori. Ho 28 anni e sinceramente faccio dei sacrifici per avere la Bravo e vorrei essere rispettato in quanto cliente fiat. sono rammaricato per non aver preso una classeA o 308.

moro32

Cita:

scusate ma l' opzione "mi manda raitre" ?

Nella prova su strada della Bravo di ieri, ho potuto constatare che comunque la zona posteriore dell'auto è poco insonorizzata: io sono abbastanza preparato in materia e vi posso garantire che c'è un punto dell'auto dove, mettendo del feltro insonorozzante (no spugna che serve a poco) potreste attutire qualcosa. Quindi metterei il fentro dentro il portellone (quando lo feci nella mia alfa 147 l'auto sembrò molto più ovattata) in tutta la lamiera che sta sotto la ruota di scorta ma, SOPRATTUTTO (questa zona non l'ho sentita a nessuno menzionarla), nella parete verticale che sta sotto il sedile posteriore, per intenderci, dove sbattono i polpacci dei passeggeri seduti dietro: lì c'è solo moquette e se mettete DUE STRATI di feltro insonorizzante (non uno, mi raccomando) ridurrete enormenete il rumore di rotolamente pneumatici posteriori che ieri ho avvertito abbatsanza evidente come nella 147 e sicuramente sentirete molto meno quel rumore. Provate a fare la prova soprattutto in quest'ultima zona ragazzi.

TheOne

Brutte notizie per ludo, sono stato in macchina di un conoscente che ha la nuova delta, e purtroppo ha il solito rumore dietro, lui non ci aveva fatto nemmeno caso.... gliel' ho fatto notare io.....! :incazz:

Il ponte è uguale e probabilmente è uno dei tanti poveracci come me che ha beccato la macchina "particolare" con il superoptional rear rumor!
Quindi penso che anche per te ludo sia come una roulette....

moro32

ok, non ascoltate i miei consigli....

Rumore posteriore (al ponte posteriore, al retrotreno ecc)

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