lo staff e il bannatore folle vigilano sui topic....

probabilmente sta come dici tu...se però prima di fare affermazioni del tipo "Lo ripeto, io faccio i 16 in città senza problemi." dovresti anche specificare che si tratta di una ...città ? cmq sia a basso traffico e con 4 semafori lampeggianti 24 su 24
aggiungo anche... che molto probabilmente in città come genova per uno che nn è abituato a un traffico cautico e semafori ogni 50 metri...non riusciresti nemmeno a fare i 13 !! pur avendo 15 cv e senza e un tappo chiamato dpf!!

capisci bene che un cretino qualunque (uno di questi sono io)leggendo che si riesce a fare i 16 in città...magari ci crede anche!!!..invece poi si ritrova con una macchina che si e no fa gli 11-13 solo perchè non ha la fortuna di abitare in centri scorrevoli ....e qui torno al discorso delle riviste spec. che ritengo molto piu vicine alla realtà... al di interessi commerciali o meno. venir qui e scrivere ..io faccio i 20 km/l senza specificare che praticamnte l'ha fatti esclusivamente in strade dritte e mettendo la prima marcia una vollta... giusto x partire da casa..non lo trovo molto utile per chi si appresta a compreare auto nuova...o no?

Dove vivo io (Matera), semafori nn ce ne sono quasi più xchè sostituiti già da un po' da rotonde, come impone una normativa europea. Cmq come vedi diciamo la stessa cosa e questo spiega anche come mai si riscontrano dichiarazioni tra gli utenti diametralmente opposte. E questo ti dimostra come siamo tutti in buona fede nel dichiarare di consumi delle nostre auto. L'atro giorno (tanto per fare un altro esempio) percorrevo una strada statale a 4 corsie tutta in piano con limite a 90km/h. Volendo rispettare il limite di velocità in 6a marcia i consumi che segnavo erano record. Addirittura quelli dichiarati da FIAT in confronto erano pessimistici. Quindi alla fine nn diamo la colpa degli alti consumi alla BRAVO, diamoli piuttosto al traffico, ai semafori e via dicendo.

Nel tuo caso ho solo fatto notare che sarebbe meglio o piu corretto scrivere anche in quali condizioni di guida...scrivere (80%fatti in città) a una media di 16 km/l. serve solo a confondere l'dee di chi legge. ..in piu c e da considerare che il trip segnala sempre medie maggiori rispetto ai consumi reali.

Anche tu dovresti specificare in quali condizioni. Certamente dichiarare 13 a litro nel traffico nn è indicativo di consumo medio di un auto.

apparte che l'ho specificato piu volte la città...e cmq i test su i consumi che le varie riviste eseguono sono riferiti a valori medi in città e ripeto città, piu o meno come Genova,Torino,milano,roma ecc.ecc nel traffico di tutti i giorni..e nn alle 3 del mattino ...i 13-13.5 km/l che posso far io nn vanno distanti dalla relatà cittadina media..mentre i tuoi 16 ..sono da strade di provincia quasi deserte. Come vedi siamo qui a scornarci per dati soggetivi e appartenenti a realtà diverse..quindi quando consiglio di fare piu riferimento alle riv. specializzate..non mi sembra di dare un consiglio sbagliato.

ieri pomeriggio feci di nuovo rifornimento. allora dopo aver fatto circa 53litri di gasolio, ho fatto come km totali circa 800.

70% urbano e 30% extraurbano...

come media sto sui 15km/l

thread errato

sorry

lascio cmq il post

8.900 km percorsi in 4 mesi di vita
1.6 MJT 16v 120 cv

media di consumo 17,5 km/l

tratti percorsi approssimativi:
70% statale (senza tirarla troppo fa i 19 km/l)
20% città
10% autostrada

nessun problema rilevato nel funzionamento filtro antiparticolato. la macchina va molto bene, è piuttosto brillante

Sono a 24.000 km e con la mia 1.9 mjet con queste percorrenze

80% statale max (100 km/h)
15% città senza traffico da coda (da paese)
5% autostrada (130-140 km/h)

faccio 18 km/lt contro i 17.5 in estate con il condizionatore per metà percorso.

Se uso il cruise control ed attesto poco sopra i 90km/h la velocità riesco a fare il 18.5.
I consumi si riferiscono ad una settimana di uso quindi con la statale e con la città in tutto 600 km circa a settimana.

Mi chiedo ora che passero al 1.6 i consumi miglioreranno un pochino da qlk parte ho letto che in 6 marcia c'è una riduzione del 10 % dei consumi ed io dovrei fare tutto in 6 marcia sulle statali...


mi date qlk consiglio con il cambio a 6 marcie mai utilizzato prima e poi il DPF ho letto qui che và "pulito" ogni tantoi con sgasate mi spiegate un pò meglio cosa fare...

ciao, per quello che riguarda i consumi, il 1.6 ti consumerà come il 1.9
le medie come potrai leggere nelle pagine precedenti, sono abbastanza contrastanti, io ti posso dire la mia di esperienza.
la mia media, è intorno hai 17, anche meno...
il mio percorso e allincirca cosi, 20auto, 20città,60 extra.
devo dire però che il mio piede non è particolarmente leggero, quindi per quello che mi riguarda sono soddisfatto
poi troverai alcuni che riescono a fare anche i 21!!!
a me non è mai capitato
direi che una media reale, può trovarsi tra i 16.5 ai 18.5 (in un misto, poi dipende dal piede)

per il filtro, ti conviene leggere qua viewtopic.php?f=116&t=17218&start=80

anche qua per quel che mi riguarda non ho avuto mai nessun problema, ne di macchina bloccata, nè di eclatanti perdite di potenza, che ti costringono ad andare agli 80km\h con il motore su di giri per 15minuti (ad alcuni è capitato).

in bocca al lupo per il 1.6 e la nuova macchina (penso che tu nè abbia bisigno... )

Dopo la 5a devi mettere la 6a! tutto qui!
Skerzo! :p

...per il cambio a sei marce devo dire che qualche difficoltà ce l'ho anche io... volevo però chiedervi una cosa: io ho fatto circa 500 km e sento la macchina un pò legata è normale? per fare un paragone sento la focus 90cv di mio fratello più brillante... (e non è solo una mia impressione...)

Normalissimo...a 3500Km la mia la sento già un po'slegata, ma ne deve ancora fare di strada...

Ciao a tutti vorrei fare una domanda.
Mi sembra di capire che le uniche differenze tra la 105cv e la 120cv sia il tipo di turbo (variabile invece del fisso) e la centralina.
E' così?
Se fosse così, teoricamente basterebbe mettere la centralina della 120 sulla 105 per ottenere i 15cv in più? o mi sbaglio?

credo che sia sufficiente una rimappa anche blanda, però non so dirti che efetti ha a livello di garanzia e se al tagliando ti possono fare casini....

La garanzia decade...per il tagliando, beh, a loro che gli frega, basta che tiri fuori i soldi che ti chiedono, non fanno mica una perizia alla centralina, almeno credo!

..se collegano il computer per azzarare gli errori e vedono la pressione del rail più alta del normale decade all'istante la garanzia..al tagliando probabilmente nn accade..ma quando si ha un problema si..

grazie per la delucidazione, ma decade "solo" la garanziz sul motore o tutta?

scusate l'OT

..credo tutta...intanto perk è illegale e poi perk con l'aumento dei cavalli vai a modificare tutti i parametri di guida dell'auto!...freni, motore, elettronica, sollecitazioni meccanike in genere...