La situazione è molto ingarbugliata ,
nella mia fattura non risulta nessun codice della boccola installata,
quando ho chiesto di che boccola si trattasse non hanno saputo(o voluto) rispondere,
ho detto se erano idrauliche e mi hanno risposto che non potevano verificarlo xkè non si distinguono dall'esterno ,
mi ha solo detto "Signor.............queste boccole sono arrivate apposta da Torino x la sua macchina,con questo intervento lei non avrà piu' problemi" e io risposi che in caso contrario avrei riportato l'auto indietro e l'avrei lasciata parcheggiata davanti all'officina.
beh ero seccato dai fastidi procuratemi con l'intervento e pensavo che non risolvevo nulla....
non voglio cantare vittoria,sono ancora a 500km,io non ho fretta,se si ripresenta so già cosa fare in caso contrario meglio x me.oggi ho parlato con il mio avvocato,in ogni caso inoltrerò delle richieste,ma prima voglio aspettare ancora....
un altra cosa,io ho spedito una mail del mio caso a Quattroruote e Automobilismo,ho solo ricevuto la chiamata dal customer Fiat il giorno dopo(un caso?) ma senza ulteriori interessamenti,forse xkè con me hanno già fatto il possibile fino adesso con il montaggio di queste benedette boccole?
Tempo e pazienza........però l'amarezza rimane lo stesso,ero strafelice di aver comprato la ,nessuno ormai può restiturmi quello che mi hanno tolto,la gioia di guidarla tranquillo senza stare a radio spenta ad orecchiare rumori vari...

allora io in fattura ho queste voci:
4420D481MA - RUMOROSITA' BOCCOLA TRAVERSA POST
4420D48 - BOCCOLE TRAV/ASSALE _IDRAUL. SOT
0530A11 - RICERCA GUASTI/RUMORI

ho cercato il codice su eper e dà :
PROVVISORIO
Disponibilità: - Prodotto fuori produzione, senza sostituzioni
........

In ogni caso io il rumore non l' ho più.... sono a 750 km.... e sono per la prima volta felice di quest' auto nonostante i vari scricchiolii........
Cmq ricordo a tutti che io non ho parlato con ispettori, ma con un ingegnere del centro ricerche fiat che è sceso apposta da torino.... Lui mi ha detto chiaramente come testimoniano i miei post precedenti, che non esiste nessuna boccola sperimentale antecedente novembre 2008, la storia delle boccole 1° 2° 3° release sono fandonie!
Ci sono solo queste : LE NUOVE BOCCOLE IDRAULICHE! Le altre stronz__te raccontate da concessionarie e ispettori non le tenete in considerazione!

@Dominik_ct
..le boccole sono sempre state uguali dall'inizio..FORSE e ribadisco FORSE solo ora si sono montate delle boccole diverse..aspettiamo i 3 moschettieri..


Anche secondo me è così, su EPER non ci sono variazione dall'inizio della produzione sia di boccole che di ponti. Fiat è solita codificare ogni minima variazione per questo nella richiesta di ricambi e nel consulto di EPER chiede sempre il n° di telaio.
Non mi stupirei se le miracolose boccole idrauliche siano le vecchie montate su Stilo MY 2006> anche perchè sia le staffe di fissaggio che i perni sono gli stessi di Bravo.

ps: per i moderatori avevo già mandato un post simile a questo ma nell'inviarlo si è incasinato il PC. Se compare doppio vi prego di eliminarlo. Grazie

dominik sei un grande!

a dire il vero da quello che mi han detto a me già a febbraio 2008 doveva uscire il nuovo ponte che montava boccole diverse e questo mi era stato confermato anche dal tecnico fiat e dall'officina in quanto a me montarono il ponte col pallino giallo (ovvero il modificato) e la mia lo aveva veramente il pallino giallo. Poi l'auto è andata a Torino dove hanno ricambiato tutto ma bene bene non sò cosa gli abbiano montato. Poi a maggio mi son rivisto col tecnico costernato di fronte al fallimento dell'intervento ed il quale mi confermò (cosa che già sapevo da fonti interne) che era allo studio una soluzione con boccole idrauliche (tante è vero che sapevo dell'uscita per febbraio 2009 e già a maggio l'ho detto qui).
Ora salta fuori che il catalogo ufficiale non riporta nessuna modifica (e dal mio punto di vista con il ponte originale e quello modificato boccole originali o modificate la mia bravo è andata sempre uguale...tant'è che un periodo mi sfogai quà asserendo che avevo il sospetto che nulla fosse stato cambiato)...che storia assurda.
Allora io mi interesso di aeronautica in questo periodo se fosse stato fatto una cosa del genere su un aeromobile anche di piccola taglia e venisse scoperto che non c'è stato l'aggiornamento del part catalogue e della modifica (anche se secondaria) ci sarebbero gli estremi per una denuncia penale...se poi succede un guaio e si scopre ciò vai diritto diritto in galera buttano le chiavi e poi ti fanno le domande...e non lavori più (se sei DT della ditta produttrice o anche il DT della compagnia che ha effettuawto la modifica indiscriminatamente)...Ricordate l'ATR72 marocchino che precipitò in mezzo all'adriatico con 13 morti...bene tutta colpa del sensore del serbatoio...senza autorizzazione avevano montato quello di un aereo simile ATR42...e l'aereo restò a secco!!!!

Se ammetto che non abbiano fatto modifiche allora veramente ci hanno rpeso per il cu.o a tutti me compreso! Se le hanno fatte e nel settore automobilistico per lo meno c'è la ISO 9000, come qlcn ha detto, per lo meno non sono in qualità...non sò se tali cambiamenti debbano essere assoggettati a collaudo presso MTC perchè credo allora che manco quelli abbiano fatto per non risultare a catalogo...

Come si fà a comprare di nuovo fiat?


Fiat è solita codificare ogni minima variazione per questo nella richiesta di ricambi e nel consulto di EPER chiede sempre il n° di telaio.

cvd ci hanno preso per il cu..o!!!!!!!!!!!!!

Io credo che abbiano sottovalutato alla grande il problema pensando che fosse circoscritto ad un numero minore di vetture e forse che abbiano fatto qualche tentativo per mantenere la fornitura della boccole in metallo gomma come da specifiche di progetto. Del resto rispetto alla progenitrice Stilo è cambiato il ponte con uno più rigido e le boccole per il confort. Cambiare in corsa un particolare così importante per la sicurezza dovrebbe significare almeno qualche migliaio di Km di test e forse una nuova omologazione o una variazione della stessa, non sono cose che si fanno in due mesi. Concordo cmq nel dire che dalle prime segnalazioni hanno avuto tutto il tempo per agire e rimediare a questa situazione esasperante.
Se mi fossi trovato nella spiacevole situazione di chi ha il rumore avrei già provato a sostituire le boccole con le vecchie idrauliche anche al di fuori della rete ufficiale Fiat. Per me viaggiare in sicurezza e con un discreto confort senza travasi di bile vale più dei 50 € di materiale e le 3 ore di manodopera per sostituire tutto.

Sono stato in un'altra officina fiat più grande.... quando ho parlato di nuove boccole idrauliche mi hanno guardato senza alcuna espressione... il capo officina ha voluto provar l'auto e alla fine mi ha detto "ma non sono le boccole, altrimenti il rumore sarebbe molto ma molto più fastidioso" e al conversazione si è chiusa fissando un appuntamento per al settimana prox al fine di individuare cos'è che vibra e genera rumore........................................ rimango perpleso!!!
C'era un altro tizio che stava per firmare il contratto per una nuova bravo.....il capo officina non appena ho cominciato a parlare mi ha portato in un'altra stanza ... coincidenza ?!?!?!?!?!?

quoto Ludo

"Di certo se sono sperimentali non hanno un catalog number e magari manco un part number ed allora sotto la richiesta di gennaro per completargli la fattura hanno messo l'unico codice a sistema disponibile quello delle vecchie boccole."

infatti, le boccole sono sperimentali, e quindi non vengono prodotte in larga scala con tutte le conseguenze di catalogazione ed identificazione.

Io penso che anche quando saranno montate su tutte le auto, lasceranno il codice vecchio, anche per non incasinarsi con altri codici.

Comunque a me le boccole le hanno cambiate. Peccato che adesso non sto usando l'auto come prima, altrimenti dal cambio boccole avrei già fatto 1000 km ed invece sono ancora a 250.

Anche se il rumore non si ripresenta, sono comunque segnato dall'auto e molto più disgustato per l'organizzazione fiat. E' di tipo ospedaliero................... Fiattopoli.

A me è succeso esattamente quello che dici.
Non ricordo più quando, mi pare sui 7000/10000
Ora ne ho 26.000 e non sento una mosca volare......davvero

..mi ci sono messo d'impegno..



..su questo nn sono d'accordo..per avvalorare la mia tesi riguardante il fatto ke le boccole in realtà non sono mai state sostituite con un modello nuovo, nella pag precedente ho postato questo screen shot..



..riguarda la sostituzione del motorino d'avviamento del 1.9mjet per via dello scossone..si vede kiaro e tondo ke il vekkio aveva un codice e il nuovo un'altro.. ..e alla fiat!!..

ciao, dopo tante peripezie si è individuata la causa del problema e l'eventuale soluzione, ed a voi il problema che ci tormenta sparisce da solo? come ci si deve regolare!!!!

Anche la mia aveva smesso,per circa 2000 km in estate sono stato tranquillo.... adesso invece si e' ripresentata la batteria di pentole!

Si puo' difendere fiat quanto si vuole, siamo in italia,e' il "nostro" marchio,dobbiamo far ricrescere la nostra economia,gli operai perdono il lavoro ecc, ma quando poi ti ritrovi a dover sopportare ogni santo giorno uno schifo del genere avendoci buttato fino all'ultimo dei tuoi risparmi,be' non puoi che odiare fiat e dire MAI PIU!

dominik puoi verificare tu questi codici?

4420D481MA - RUMOROSITA' BOCCOLA TRAVERSA POST
4420D48 - BOCCOLE TRAV/ASSALE _IDRAUL. SOT
0530A11 - RICERCA GUASTI/RUMORI

la Fiat si deve mettere in testa di lavorare bene, di non prendere in giro la gente con la pubblicità ingannevole, che se le auto hanno problemi vergognosi la colpa è del management menefreghista e i poveri consumatori ne pagano le conseguenze.

Deve finire la logica patetica di dire che dobbiamo comprare auto italiane quando poi l'acquisto di una bravo, emblema della nuova fiat, si rileva un calvario e una somma di ingiustizie assurde!!!!

Ci vuole una lezione alla fiat, è possibile che siano così incompetenti che non riescono a trovare una soluzione per un problema banale dopo oltre 1 anno e mezzo di rogne?????????

Fiat non merita comprensione ma solo attacchi, è ora di finirla con queste porcate!!!!!!

AGGIORNAMENTO:
840 km - ancora nessun rumore....

bene dai...si puo parlare di caso risolto con queste boccole?o ancora e troppo presto...

Snorky non credo proprio!
Dopo tutti gli interventi infruttosi e le conseguenti delusioni aspettiamo almeno il respondo dei 3 moschettieri e facciamogli fare un congruo n° di km!!!!!

se il problema si ripresentava intorno ai 600km qua stiamo perlando di 200km in piu...un pensiero positivo si inizia a intravvedere...

meglio ragionare su qualche migliaio di km secondo me

@ ludo
non vorrei portarmi male da solo, ma mi sono accorto del comportamento diverso delle nuove boccole su sconnessioni rispetto al cambio precedente.
Quando me le hanno cambiate a inizio ottobre dopo 400-500 km iniziavo già a sentire qualcosa che non andava.....
Penso che stavolta ci siamo.... sto mettendo sotto dura prova l' auto prendo continuamente buche, cammino su pavè ecc.. finora nemmeno una volta ha dato segni del rumore, neanche un piccolo accenno.
Si comporta finalmente come un 'auto normale!

continua continua....