Ok mail. Fammi sapere come va.
ciao

la mia ha fatto circa 1500 km...la mia soddisfazione è scesa: appena cambiate le boccole il rumore era sparito nei suoi sintomi piu' fastidiosi (blo blo blo, scossone ondulatorio, ecc) ma adesso ci sono rumori diversi, secondo me causati dal sistema di sospensioni non adeguato. Ripeto con decisione che il sistema attuale monobraccio non è adeguato alla bravo, c'è troppo carico su una parte. Dovrebbe essere adottato un sistema multilink come la golf, un po piu costoso ma veramente soddisfacente. Purtroppo la Fiat ha uno strano concetto del confort e si ostina a capire che quello della bravo non è un confort totale.
Così come stanno le cose non consiglio la bravo a chi me lo chiede, nella maniera piu assoluta.
Poi, un altra considerazione va fatta. Non è vero che chi non si lamenta non ha il rumore. Io ho provato altre bravo e mi sono accorto alla prima buca che avevano il rumore dietro. Ma il proprietario, affianco a me, non ha sentito niente!!!!!!!
COme giustificare tutto questo? orecchio poco sensibile? percezione del confort distorta? abitudine a portare carretti e non auto? Qualcuno mi sa chiarire questo aspetto?

Comunque, senza buttare giu chi ha il rumore, posso affermare che le nuove boccole risolvono il problema al 60%.
Resta da vedere se tra 5'000 km la macchina tornerà ad essere un carretto come prima. Dopo di che continuerò l'azione legale che ho già avviato. Una cosa è certa comunque: Fiat deve vergognarsi per questo rumore, sta dimostrando di perdersi in un bicchiere d'acqua.
in bocca al lupo e buone feste a tuttil.

quoto in pieno quanto detto da te,
su una cosa dissento,il fatto di adottare sospensioni diverse,non sono un ingegnere e non posso dire nulla a favore o a sfavore ma se hanno deciso x una soluzione del genere avranno avuto i loro motivi...
dici che x tagliare i costi non hanno optato al multulink?
non saprei dirti,sai come si dice..."sbagliando si impara" e Fiat con la Bravo secondo me ha preso una bella batosta da tutta questa storia.
L'ho sempre detto che la macchina è stupenda e non meritava una vergogna simile,poteva competere con le altre a testa alta,infatti io l ho scelta rispetto ad altre molto piu blasonate.
x il resto aggiungo che dopo le feste contatto il customer xkè ankio non sono soddisfatto di queste nuove boccole
il rumore x adesso non cè,ma è troppo rumorosa lo stesso,voglio che sia provata da un loro ispettore...

mi spiegate bene perchè ritenete la vostra auto ancora rumorosa?
Non mi andrebbe di iniziare una trafila di interventi e tornare al punto di partenza se dobbo rompere vorrei farlo da subito.
In particolare a gennaro hai detto che hai RUMORI DIVERSI DAL BLO BLO me li descrivi per cortesia?
Ma vale anche per yamaha...

Ludo,del rumore vero e proprio nessuna traccia,
la soluzione risolvono il metallico,quello che si trascinava il fegato,
x il resto non so descrivere bene,è un blo blo blo a volte accentuato a volte no,
dipende dalle sconnessioni stradali....
i miei km sono pochi x esprimere giudizi,ma basta x dire che anke con questa soluzione la Bravo non acquista il silenzio assoluto che mi sarei aspettato da un auto simile.
non è solo un mio giuduzio,Gennaro si lamenta e anche Theone(in termini di confort acustico),diciamo di aver risolto (con il rumore vero e proprio)ma sempre con l amaro in bocca,
questo è quello che ti aspetta carissimo Ludo.
Appena esce una comunicazione ufficiale(sentiamo cosa dice)chiederò che sia rivista la mia auto e sia rifatto l'intervento come giusta regola e non da cavia da esperimento .....
X il resto non ho bisogno piu' di dirlo,sono deluso di tutta questa storia e se potessi tornare indietro non comprerei x nessun motivo la Bravo,xciò Ludo se puoi liberartene(bellissima la Delta,anche lei non meritava tutto ciò) fallo al piu presto ma senza rimetterci,devi far valere i tuoi diritti....

...non è un blobloblo ma è un tatata, scusami ma non sono un esperto di onomatopeica...ma sembra che balli un po la cappelliera...
sarebbe l'ideale se riuscissi a provarla...io però sono a Sulmona, in Abruzzo...è un po complicato.
comunque ti ripeto..il rumore è sopportabile rispetto a prima. le boccole risolvono al 60%. con la radio accesa (pensa un po) si puo stare bene..
Io adesso ho da lottare con il tetto sky dome..avendo fatto scrivere da un legale per l'operazione, la fiat mi ha contattato per sistemare anche il tetto. Ho detto che già altri hanno fatto richiesta di riparazione e gli hanno cambiato il tetto intero, dopo tanti giorni di ricovero...ma alla fine gli hanno anche imbrattato l'interno (di colore chiaro) con delle manate assurde sporche di grasso nero.
(scusate la rabbia) ma ho detto all'operatrice che mi devo ancora riprendere dal rumore dietro e che per il tetto ci sentiamo a febbraio. Non ce la faccio, sono esausto. E' quasi un anno che perdo tempo con loro. Sono deluso. con fiat ho chiuso anche se mi cambiano il tetto. Mi hanno segnato per sempre.

Per favore...E PER L'ULTIMA VOLTA..evitiamo espressioni al limite della decenza e dell'educazione..capisco ke si è arrabbiati..ma ciò non giustifica in nex modo l'uso di linguaggio scurrile..

Gennaro...modifica il tuo post..

Allora non si è risolto proprio niente con le nuove boccole. Mi sono recato in 2 autofficine per il blo blo al posteriore e voi mi dite che dopo la sostituzione delle boccole la vostra auto adesso fa solo un blo blo al posteriore?
Non ci capisco più niente

ok mi sono fatto un idea...non buona. Diciamo che in primis io voglio che venga resa fissa la sospensione non è pensabile che vibri...e credo che questo significhi eliminare il blo blo blo o il borbottio che dir si voglia.
Io ho come termine di paragone la mia stessa Delta nei primi 500 km che era a posto ma anche la mia amatissima lybra con cui ci ho fatto 300.000 km e và ancora che è una meraviglia! Del resto anche la delta 2.0 di cortesia era di confronto e non ballava un bel niente. Quindi quest'auto (la delta) può andare bene occorre solo che qlk componente non si degradi in così pochi km!

Vi confesso che con la bravo, pur avendo provato alcune vetture meno rumorose della mia, non ho mai avuto la certezza assoluta che quell'auto non fosse a basso comfort al posteriore (come dire è il suo sandard per cui qls intervento non ne varierà in maniera completa il comportamento). Certo la mia era parecchio rumorosa e non credo che fiat ci avrebbe speso tanto e poi addirittura cambiata se non sapesse anche lei che c'era qlcs che non andava.

La delta so che PUO' ANDARE BENE E PUO' ESSERE SENZA RUMORE AL POSTERIORE ANCHE PER PIU' DI MILLE KM ne ho avuto una l'ho giudata sugli stessi percorsi!

Confido all'onestà intellettuale di chi la proverà a gennaio per giudicare se è un fuori standar o meno la mia. OVVIAMANTE TUTTO CIò VALE SE ELIMINANO ALMENO LO SFERRAGLIAMENTO altrimenti parliamo cmq di un auto (la mia) difettosa.

Ho voluto fare questa doverosa precisazione perkè ho guidato la C3 di mia moglie nuova di zecca e per carità di categoria inferiore ma monta come delta e bravo il ponte torcente. Bene la sospensione non ti dà quel senso di scuotimento o traballamento ma il comfort è pessimo e ci sono un sacco di rumori meccanici sulle sconnessioni. Ho guidato anche la stilo di oltre 100.000 km di un collega e DICO CHE MI ACCONTENTEREI (si fà per dire) di come và al posteriore...

Magari è come dice gennaro che per un auto così (bravo o delta che si voglia) il cliente si aspetta di più come livello di comfort se poi ci sono casi di difettosità diffusa e palese beh allora il modello è marchiato a vita!
RIpeto se proprio si voleva restare con il ponte torcente si poteva far meglio con un reverse engineering di renault megane o peugeot 307-308...non credo che hanno avuto di sti problemi...sono scelte ma talvolta anche questi dettagli fanno si che un auto diventi un successo...

Allora anche tu Ludo stai dicendo che il blo blo non era il rumore al posteriore di cui si dicantava e che hai descritto perfettamente nella lettera di lamentele??
Io come ho già detto mi sono recato in officina perchè la mia bravo l'unico rumore che fa e il blo blo tlo su sconnessioni solo se prese da un lato della vettura e a basse velocità.
Io non ho mai sentito rumore di ferraglia o altri. Se fosse la sospensione dovrebbe far rumore sempre e non solo quando il ponte torce.
Inoltre senti questa nell'ultimo ricovero ho fatto ingrassare le boccole dall'esterno e il rumore era scomparso per poi ricomparire pian piano dopo 100 km e comunque ancora adesso non è paragonabile a prima (sicuramente basterà una pioggia a rovinare tutto).
Credo che il rumore di ferraglia non è dovuto ad un difetto generale di tutte le bravo o delta... può capitare la sfortuna. Un mio amico con una BMW cabrio serie 1 è rimasto a piedi perchè gli si è rotta la turbina in autostrada 2 volte (1 possibilità su mille che si rompa due volte e tutte e due le volte in autostrada).
A questo punto chiedo anche a The One e Netniko se il rumore al posteriore quello del blo blo lo hanno ancora. A me è quello che da fastidio e sono sicuro che sono le boccole perchè ripeto ingrassandole il rumore si riduce

No non confondiamo! POCHI PUNTI FERMI ABBIAMO IN QUESTA STORIA E UNO E' CHE IL BLO BLO BLO CHE RAPPRESENTA L'EFFETTO DELLA VIBRAZIONE DELLA SOSPENSIONE E' IL RUMORE AL POSTERIORE.
Sto solo dicendo che nella mia ed in qulk altro caso (mi sembra theone e maxx76) si ACCOPPI al blo blo blo anche l'altro rumore meno cupo e più di ferraglia o meglio di bacchette di plastica rigida che vengono spinte uno contro l'altra (qlk conia il termine onomatopeico adatto?) tutto quà!

ludo, se posso darti un consiglio, scappa dalla delta, avrai problemi anche dopo il cambio boccole e ti porterai diversi sassolini nelle scarpe per sempre. Il mio è un consiglio ma se io fossi al tuo posto chiederi i soldi dietro. Io con la mia bravo sono esausto. oggi, la macchina è piena di scrichioli. Sono inca---to nero.

Anch'io penso che non ne usciremo insoddisfatti al 100%,
ormai la macchina è segnata x sempre e nessuno può ridarci la gioia che avevamo quando l'abbiamo acquistata.
Fiat può solo metterci una pezza e cercare di tamponare il danno il piu' possibile,
la gente ormai si informa prima di fare una spesa importante come un auto e tutto ciò non giova x niente alla Bravo,
io ero strafelice di possedere un auto che può stare al passo delle altre e x giunta Fiat,
era una risposta agli altri che la rigettano a priori ma adesso non so piu' cosa pensare,non posso che dare ragione a quella gente......
io non ho possibilità di cambiarla(altrimenti l avrei già fatto)ma la mia delusione è tanta che non mi sento di consigliarla....
SPERO SOLTANTO che FIAT ci ridia un pò di gioia sistemando tutta questa faccenda nei migliori dei modi....

Guardate, io fin dall'inizio mi sono lamentato dello sferragliamento (come lo chiama Ludo...) e questo è,dal mio punto di vista, molto peggio del blo blo blo che io non sento quasi mai....immaginate ad ogni buca di dover sentire un bel "TAC" dietro....che diventa un concerto sul pavè...infernale!!! Se mi eliminano questo, sinceramente, io sto bene così! Anche perchè, ora che ho le gomme da 15, la macchina mi sembra molto confortevole; tralasciando il rumore ovviamente...

Probabilmente non sei mai salito su pegeout...
Io salgo spesso su una 307 davvero ben allestita (clima auto, cerki da 17", schermo a colori ecc) di un amico mio..sulle sconnex e sul pavè è un dramma...un botto secco a ogni buca..sembra ke la si perda per strada...

Su 308 non son mai salito..ma leggendo in giro, ci sono molti commenti di persone ke hanno lo stesso problema della 307, e non è stato risolto neanke con il cambio delle sospensioni posteriori.......

ciao, ma riusciamo a risentire da una registrazione questa differenza dei due rumori? perchè sinceramente il blo blo blo, mi sembra provenire dall'attacco dei sedili posteriori... Ho provato a percorrere le stesse strade con i sedili posteriori sganciati e il rumore è sparito... Parliamo, spero dello stesso rumore?!?!?.

Secondo me non è stato ancora detto tutto in termini di fenomenolgia del RUMORE AL POSTERIORE.
Dico questo perchè con la delta ho notato in questi ultimi 3 giorni uno strano comportamento.
Allora il toc toc è stato sentito anche dall'officina che ha capito la gravità ed attivato il servizio tecnico. Ma da quando ha finito di piovere intensamente cioè in questi ultimi 3 giorni l'auto non ha più ripresentato questo rumore e solo sulle sconnessioni gravi e multiple c'è il blo blo.
A dire il vero il toc toc mi era comparso una di quelle prime sere che s'era messo a pivere a dirotto (e qua in campania ne ha fatta di acqua nell'ultimo mese!) e poi peggiorato fino al ricovero in officina. Finito di piovere finito il toc toc!
Vi ricordate con bravo la situazione era esattemente invertita con l'acqua tutto si attenuava!

Da che dipenderà e poi è solo una mia impressione o anche qlcn altro l'ha rilevato? Se fosse così vi rendete conto che il difetto diventa ancora più subdolo e difficilmente diagnosticabile?

@dominik abbiamo avuto come auto societaria prima una 307 1.6 hdi e poi un 2.0 feline...non ho mai avuto l'impressione che fossero così disatrose al posteriore! Ma la 308 ha cambiato schema di sospensioni? Che monta desso?

La 308, ke io sappia, monta ank'esso il ponte torcente..molto simile a quello di 307...io ti posso dire la mia esperienza...sulla 307, quando prendi grosse sconnex, senti un tonfo secco, come se la sospensione arrivasse a fine corsa..ti assicuro ke non è bello da sentire..anzi..direi ke è quasi un botto... ..stesso discorso su pegeout 207 di un mio carissimo amico..e non voglio sembrare polemico..se si fosse trattato di fiat si sarebbe urlato allo scandalo per entrambe le vetture..

Ciò non toglie ke kmq non è tollerabile uno sferraglio come quello di certe Bravo...

Ragazzi ho una prova da proporvi e se possibile chiedo un feedback.
Provate a tenere chiuse tutte le porte dell'auto portellone compreso. A questo punto a macchina ferma aprite uno sportello posteriore e provate a dare dei pugni sul sediolino posteriore centrale (sullo schienale). Io sento una vibrazione provenire da dietro simile a quella del rumore al posteriore. La sento anche se apro il portellone.
Fatemi sapere

si bob, l'ho fatta pure io qualche tempo fa e anche il mio sedile fa rumore (tra l'altro quando ho gente seduta dietro il famoso rumore praticamente sparisce ) ... anche a me ha dato da pensare ...
ora ti propongo io una prova ... apri il potellone e prova a scuoterlo leggermente, prova prendendolo a destra e poi a sinistra nella zona sagomata per il faro ... il mio quando lo scuoto da destra vibra tutto ... ho provato anche a mettere delle spugnette adesive dove vanno ad appoggiare i tamponi in gomma del portellone ... sembra che il famoso rumore si affiievolisca ... comincio ad avere dei dubbi sul fatto che venga dalle sospensioni anche se, sabato mattina sono stato in officina e, col meccanico abbiamo fatto un giro... anche a lui sembra venire da sotto la macchina ... non ci capisco più nulla ...

Bo ...