Forte vibrazione all'accensione - NEWS (richiamo?) da Fiat!

linus_deejay

ciao ragazzi ho una super notizia.......spero!!!! l'altro giorno siamo andati in officina per effettuare l'intervento a riguardo dello scossone all'avviamento sulla bravo 1.9 mtj di un mio amico ed tutto è stato fatto secondo quanto anche in molti sanno già, ovvero intervento al motorino di avviamento ed ai supporti motori.... venerdi invece ho portato la mia di auto, stessa 1.9 mtj, ed il capo-officina ci ha detto,in confdenza, che l'intervento fatto sull'auto del mio amico era a sue spese (del capo-officina si intende...) in quanto questo ha effettuato la riparazione senza aver controllato l'ultimo aggiornamento fiat a riguardoche parla invece di un inervento sul cambio. adesso la ma auto è ancora li' ed mi ha detto che aspettava notizie più precise da fiat per come e dove intervenire.... vi farò sapere se è l'ennesima cavolata oppure fiat s'è decisa a risolvere il problema. a presto

ALFA1

linus_deejay ha scritto:

ciao ragazzi ho una super notizia.......spero!!!! l'altro giorno siamo andati in officina per effettuare l'intervento a riguardo dello scossone all'avviamento sulla bravo 1.9 mtj di un mio amico ed tutto è stato fatto secondo quanto anche in molti sanno già, ovvero intervento al motorino di avviamento ed ai supporti motori.... venerdi invece ho portato la mia di auto, stessa 1.9 mtj, ed il capo-officina ci ha detto,in confdenza, che l'intervento fatto sull'auto del mio amico era a sue spese (del capo-officina si intende...) in quanto questo ha effettuato la riparazione senza aver controllato l'ultimo aggiornamento fiat a riguardoche parla invece di un inervento sul cambio. adesso la ma auto è ancora li' ed mi ha detto che aspettava notizie più precise da fiat per come e dove intervenire.... vi farò sapere se è l'ennesima cavolata oppure fiat s'è decisa a risolvere il problema. a presto

ù

Sulla mia Bravo gli interventi per lo scossone li ho fatti tutti e non hanno risolto niente.
Mi sembra una cavolata quella del cambio, così come tutte le altre (NON)soluzioni messe in campo da Fiat.
Visto che il problema dello scossone si presenta solo a freddo (e si accentua se la macchina rimane ferma per qualche giorno), vuol dire che non è un problema meccanico, ma termodinamico molto probabilmente legato alla mappatura del motore che è fatta veramente da c...o. Purtroppo il 1.9 è un motore già morto e quindi la Fiat non ha alcun interesse a risolvere sto problema. Infatti da quel che ho letto su questo forum, anche chi compra oggi il 1.9 si becca lo scossone! Cioè in due anni di vita non hanno introdotto alcuna modifica in produzione! :ko:

Dominik_ct

ALFA1 ha scritto:

anche chi compra oggi il 1.9 si becca lo scossone!

Beh, la compra oggi, ma è stata kmq prodotta nel 2007..

Ma avete kiesto\cercato in qualke forum opel, se hanno lo stesso probelma??...

ALFA1

Dominik_ct ha scritto:

ALFA1 ha scritto:

anche chi compra oggi il 1.9 si becca lo scossone!

Beh, la compra oggi, ma è stata kmq prodotta nel 2007..

Ma avete kiesto\cercato in qualke forum opel, se hanno lo stesso probelma??...

Intendevo la compera nuova. Non penso che abbiano ancora a stock macchine fatte 1 anno e mezzo fà! Nella mia ditta c'è uno che l'ha presa 6 mesi fà la 1.9 120CV ed ha lo scossone!

Dominik_ct

Nuova??...credo ke sei mesi fa sia la data ultima in cui hanno prodotto il 1,9..xk appunto oramai e fuori produzione...

Kmq tentare la via del forum opel non mi sembra male come idea..il 1.9 tidci dell'opel astra è fiat...magari hanno fatto qualke modifica i teTeski!..

Sinerji

ragazzi quella opel la ha mio padre e scossone nn ne fa!

ALFA1

Dominik_ct ha scritto:

Nuova??...credo ke sei mesi fa sia la data ultima in cui hanno prodotto il 1,9..xk appunto oramai e fuori produzione...

Kmq tentare la via del forum opel non mi sembra male come idea..il 1.9 tidci dell'opel astra è fiat...magari hanno fatto qualke modifica i teTeski!..

Già da qualche anno, i motori Fiat (sia il 1.3 che il 1.9) montati sulle Opel, hanno avuto uno sviluppo "parallelo", nel senso che Opel se li è modificati e personalizzati per le sue macchine, quindi non sono da prendere come riferimento.
Io so solo che la mia 147 non faceva scossoni, e le varie Stilo e Croma che uso in ditta (tutte Euro 4 come la Bravo), non fanno scossoni! Che cavolo hanno combinato su sto motore??? :machestaiadì:

s.maxs

Per un periodo hanno cambiato fornitore dei motorini di avviamento, da Bosch erano passati a Hitachi, ora sono tornati a Bosch, il problema è lo spunto del motorino (anche se penso che ci sia anche qualche modifica al Sw della centralina) ed effettivamente ora all'avvio sento il motorino girare molto meglio, da quando mi hanno sostituito il motorino gli scossoni sono notevolmente calati, ora mi succede una volta ogni tanto, ma l'intensità dello scossone è molto bassa diciamo che ogni 10 avviamenti ce n'è uno un po piu "scosso", ma veramente di poco. il mecca ha cercato anche se vi erano aggiornamenti SW della centralina, ma per la stilo non ve ne sono. Probabilmente, se mi ha fatto questo controllo, esiste qualche nuovo aggiornamento SW per la bravo....
PS
una cosa che ho notato sotto i 5/7 gradi di temperatura praticamente lo scossone non c'è mai.

ALFA1

s.maxs ha scritto:

PS
una cosa che ho notato sotto i 5/7 gradi di temperatura praticamente lo scossone non c'è mai.

Ho notato che lo scossone si evidenzia maggiormente attorno ai 10-15°C.

Dominik_ct

Signori...proprio sul forum Astra, zagial ha kiesto se il problema si presenta anke sul loro 1.9mjet..questa è stata la risp..

arkanoid ha scritto:

Sinceramente non l'ho segnalato, pensando che questo in realtà non fosse un problema. Magari non appena torno in officina, glielo farò presente e vedo un po' cosa mi dice

Eaysytonic ha scritto:

Sul numero di 4R di Febbraio parlano proprio del problema del volano bimassa che affligge molti motori diesel (inclusi Fiat ed Opel) a basso numero di giri (quindi soprattutto all'avviamento ed allo spegnimento)
Dice inoltre che esiste ora una apparecchiatura che consente di diagnosticare l'inconveniente per evitare di correre il rischio di una notevole ma inutile spesa.
Una cosa va poi segnalata: il problema si verifica più frequentemente (quasi sicuramente) sulle auto che hanno subito un aumento di potenza (e di coppia) in quanto le molle del volano bimassa non sono adeguate a sopportarla e vanno quindi spesso "a tampone" danneggiandolo a lungo andare[....]Poichè il problema del volano bimassa si presenta sotto i 300 giri/min
le concause possono essre molteplici: freddo, olio denso, batteria che sforza, motorino di avviamento lento, ma responsabile della vibrazione/scossone resta pur sempre il volano bimassa.

Ne stiamo discutendo...vediamo se riescono a sapere qualkosa in più loro...attendiamo :saggio:

bravo69

ALFA1 ha scritto:

s.maxs ha scritto:

PS
una cosa che ho notato sotto i 5/7 gradi di temperatura praticamente lo scossone non c'è mai.

Ho notato che lo scossone si evidenzia maggiormente attorno ai 10-15°C.

Confermo quanto detto da ALFA1, e aggiungo che se si attende qualche secondo in più dopo che si è spenta la spia delle candelette, qualcosina migliora ancora...

Snoopy

Bene ragazzi, ho ritirato l'auto due giorni fa per il tagliando e per lo scossone, hanno cambiato un supporto motore e ricentrato tutto l'allineamento e finalmente devo dire che è stato tutto risolto, si sente subito la differenza all'avviamento, prima si sentiva proprio che il motore era intrappolato e oserei dire proprio "castigato" nei supporti, ora invece lo sento dolcemente dondolare quando lo metto in moto e non c'è differenza sia a caldo che a freddo. Credo proprio che chi abbia questo problema possa tirare un sospiro di sollievo, problema risolto al 100%, altro che sostituzione motorino di avviamento e compagnia bella. Ciao a tutti.

ALFA1

Snoopy ha scritto:

Bene ragazzi, ho ritirato l'auto due giorni fa per il tagliando e per lo scossone, hanno cambiato un supporto motore e ricentrato tutto l'allineamento e finalmente devo dire che è stato tutto risolto, si sente subito la differenza all'avviamento, prima si sentiva proprio che il motore era intrappolato e oserei dire proprio "castigato" nei supporti, ora invece lo sento dolcemente dondolare quando lo metto in moto e non c'è differenza sia a caldo che a freddo. Credo proprio che chi abbia questo problema possa tirare un sospiro di sollievo, problema risolto al 100%, altro che sostituzione motorino di avviamento e compagnia bella. Ciao a tutti.

Aspetta a cantar vittoria! Anche a me hanno fatto tutti gli interventi (motorino, supporto, bielletta), ma dopo un pò la situazione è tornata più meno quella di prima.....

linus_deejay

ragazzi ho appena effettuato l'intervento per eliminale lo scossone....come preannunciato hanno sostituito il supporto del cambio e per adesso sembra molto più dolce l'avviamento, ovviamente aspetto domattina a macchina fredda per la conferma....speriamo bene!!!

Lorenzo82

Anke a me i primi tempi quando accendevo la macchina dava uno scossone, soprattutto se fredda. Ho altri mezzi di altre marche sempre diesel e nn fanno lo stesso all'accensione. Anke a me è parso strano all'inizio.
Ora sarà ke io nn ci faccio + caso ma mi sembra che nn lo fa più.
Quando lo faceva sembra che mancava poco ke si staccasse qualcosa. Evidentemente o hanno sistemato qualcosa una di quelle tante volte ke l'ho portata in officina per altri problemi o si è risolto da solo utilizzando l'auto e facendo sciogliere il motore.

mogio79

non so' se puo' essere untile ma la mia idea 1.9 101cv in 160.000km non ho mai avvertito questo problema all accenzione, ma a volte lo fa' quando la spengo, ho sempre pensato ad una cosa più o meno normale :huh:

lo scossone è tipo se il motore avesse un brivido di freddo.... :wacko:

Snoopy

Sono trascorse due settimane dall'intervento e devo dire che lo scossone è diventato (e spero che così rimanga),solo un brutto ricordo, ogni volta che la mattina metto in moto (e specialmente in questo periodo che le temperature sono piuttosto basse), è un piacere sentire con che morbidezza si avvia.

Seth Jeko

Sostituito ieri il motorino di avviamento per ovviare allo scossone in avviamento.
Che dire, tutta un'altra musica il nuovo motorino gira almeno il doppio del vecchio e lo scossone è scomparso.

Il cod. del nuovo è 71789267 che praticamente è il motorino del 2.4 20v mjtd o l'adattamento per climi freddi del 1.9 16v mjtd.
Ovviamente ricambio originale ma ricondizionato.

:ciao:

ALFA1

Seth Jeko ha scritto:

Sostituito ieri il motorino di avviamento per ovviare allo scossone in avviamento.
Che dire, tutta un'altra musica il nuovo motorino gira almeno il doppio del vecchio e lo scossone è scomparso.

Il cod. del nuovo è 71789267 che praticamente è il motorino del 2.4 20v mjtd o l'adattamento per climi freddi del 1.9 16v mjtd.
Ovviamente ricambio originale ma ricondizionato.

:ciao:

Adesso andrà tutto bene perchè il motorino è nuovo e stiamo andando verso il caldo, ma aspetta a Settembre/Ottobre ai primi freddi, il problema si ripresenterà tale e quale a prima! Te lo dico per esperienza personale.

Ma perchè ti hanno montato un ricambio ricondizionato e non nuovo? Sei fuori garanzia per caso?

Dominik_ct

ALFA1 ha scritto:

Ma perchè ti hanno montato un ricambio ricondizionato e non nuovo? Sei fuori garanzia per caso?

I ricondizionati sono pezzi nuovi, ma con la carcassa di un vekkio motorino in questo caso..

Forte vibrazione all'accensione - NEWS (richiamo?) da Fiat!

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