In questi ultimi periodi sta capitando anche a me: da una parte è il Forum (leggendo ogni volta di rumori al posteriore, anteriore, sedile, ecc. mi viene la paranoia che possa capitare anche a me e amplifico la percezione di ogni rumorino) e sicuramente è il freddo di questi giorni (oltre che la pioggia copiosa presa qualche tempo prima).

Un mesetto fa ci furono un paio di temporali molto molto abbondanti e le temperature inizianoro ad abbassarsi: iniziai ad avvertire i primi scricchiolii all'avantreno quando prendevo qualche avvallamento (o rialzo) con la ruota ant. dx.

Poi un paio di settimane fa caricai un oggetto ingombrante dietro e reclinai il divano: in seguito ho inziato a sentire anche rumorini al posteriore (vabbè, questo non c'entra, lo so che devo sistemare bene il divano).

In questa settimana le temperature sono scese sotto lo zero e sterzando anche da fermo si sente un rumore di sfregamento tipico delle reti o delle molle dei letti "andati": in genere è causato dai cuscinetti (o tamponi) degli ammortizzatori che sono tra duomo e ammo (capitato - con lo stesso rumore - su un'altra auto); speriamo che il freddo non indurisca troppo la gomma di questi tamponi altrimenti si deformano e si devono cambiare.

Anche a me (come a bruggio) la leva delle frecce tende a non rimanere (in particolare svoltando a dx) e ricordo che anche lo scorso inverno mi capitò qualche volta...

Ragazzi proprio adesso trono da un giretto di 'conferma' con la Bravo perchè cominciavo a sentire un rumore tipo quello descritto da ngrFrank, quando giravo a destra.

Adesso su una strada tortuosa con asfalto perfetto, questo rumore non solo si sente perfettamente ma è anche aumentato!!

Aiuto che cosa può essere? Ma io non capisco come un auto di questo livello con 13000KM mi faccia rumorini strani!

Lunedi mattina sicuro in officina FIAT.

Aggiorno, sono stato in officina e mi han detto che non c'è niente fuori posto. Mi ha passato il grasso secco specifico (come lo chiama lui) sugli ammo, e gommini vari, penso sia quello di cui parlate.

Oggi in manovra ho sentito di nuovo il rumore. me lo fa solo con ruote sterzate quasi tutte a destra (tipo di sfregamento o di parti in movimento non oleate). Mi viene da pensare solo alla scatola sterzo, anchè perchè non so se sia solo impressione mia, ma lo sterzo mi sembra poco 'fluido' a volte anche se non ha gioco ed è molto preciso.

Qualcuno ha news? Se continua a farlo ripasserò in officina sicuramente.

Ragazzi...che dire...questo grasso al litio, sembra fare magie...certo le temperature di questi giorni non aiutano di sicuro, ma mi sembra di sentirlo di meno.
Dopo la befana ripasso a farmi dara n'altra "untata" e spero di risolverlo definitivamente

Questo topic è quello in cui si ripete per più volte la parola: scatola sterzo.

E bene a 2000km (ovverosia 1 settimana fa) mi è stata sostituita la scatola sterzo in garanzia e in giornata. A partire dai 1000km notavo un rumore in certi punti di rotazione dello sterzo. Per rendere l'idea del rumore era come se in certi punti non fossero ingrassate le parti a scorrimento e sembrava sforzare. Pensavo fosse qualcosa di poco conto perché non influenzava minimamente la guida. Poi a 2000km prendo l'appuntamento al concessionario madre e lascio la macchina che è pronta a fine giornata ma riesco a riprenderla (per motivi miei) solo la mattina seguente, scoprendo che mi era stata sostituita tutta la scatola sterzo (probabilmente non sono stati nemmeno lì a pensarci troppo visto che era in garanzia) + convergenza.

Ora non si presenta più quel rumore ovviamente (però ho il volante storto a seguito di una convergenza fatta non troppo bene )

allora non sono l'unico ad aver questo problema mi hanno ingrassato gli ammortizzatori x un po non lo ha fatto e adesso riecco il rumore.....ma ste fiat son fatte col cartone? nemmeno le cinesi e coreane hanno questi difetti.a quanto pare è la scatola dello sterzo io di farmi ingrassare tutte le volte gli ammortizzatori non ne ho voglia

Il grasso dovrebbe durare un'eternità se di buona qualità, come quello al litio consigliato nelle pagine prima.
Comunque nessuna macchina è perfetta, e qualche esemplare può essere più o meno difettosa delle altre, vale anche per le precise giapponesi e blasonate tedesche, non cominciamo con le solite diatribe.
Anche la mia ha i suoi rumorini, mi dan fastidio, ma son salito su audi e w peggiori.

appuntamento per lunedi' a quanto pare la chiamata a fiat e' servita...
officina subito disponibile e gentile ( falsi) , e da come e' stato detto visionera' la macchina l'ispettore che si occupa di sospensioni....
aggiornamenti alla settimana prossima allora!

anch'io ho messo il grasso al litio sullo stelo delle sospensioni dopo aver alzato col cric la macchina e devo dire che la situazione è davvero migliorata ...quando scendo dai dossi il rumore è sparito ...rimane un rumore tipo di molle soprattutto col freddo e a macchina fredda e il rumore dello sterzo quando giro molto il volante...lo faro' controllare venerdi che ho il tagliando dal mio meccanico di fiducia...

io sto aspettando che arrivino i pezzi in officina per il lavoro sul pedale della frizione, così, visto che gliela lascio, mi faccio ungere per bene le sospensioni con quel grasso.tra l'altro ho chiesto in un pò di autoricambi per acquistarlo e tenermelo, così magari avrei fatto fare il lavoro dal mio meccanico di fiducia senza andare in fiat, ma mi hanno risposto che quello specifico non lo ordinano, e di rivolgermi direttamente in fiat, dove sicuramente lo hanno.

la mia e' in officina da ieri ho minacciato fiat telefonicamente ke non ritiro la macchina fino a che non e' davvero ok...
comunque hanno contattato l'ispettore e dovrebbe andare in officina domani, si sospetta ke sia il cuscinetto del semiasse dx ke si e' squilibrato , vediamo ke dice sto tizio e poi vi aggiorno e intanto domani sono tre giorni ke la macchina sta la...

vedi che l'ispettore ti dirà che è normale quindi tutto ok..a me per lo smorzatore centrale rumoroso mi ha detto che in effetti lo è ma che non avevano fatto ancora quello modificato quindi dovevo tenermelo cos'..pensa te

riba che ti devo dire....
aspetto ke si pronucia poi si vede qual e' la strada da percorrere...

10 giorni che la macchina e' in officina senza essere toccata, ho minacciato di denunciarli e subito si sono resi piu' disponibili... giovedi' ho la conferma se la vettura rientra in fabbrica per sistemare sto maledetto rumore in sterzata!
ah riba, l'ispettore ha detto ke e' normale....
ps chiamato il numero verde 4 volte per richiedere una vettura sostitutiva e ogni volta mi rispondevano:
"non mi occupo io del suo caso, il tempo di informare la collega e la ricontatteremo",
ancora sto aspettando!!!
assistenza fiat voto ZERO

Ma che intendi per rumoroso? Perchè a me molte volte accellerando di scatto, sento un tum che viene proprio dal supporto motore centrale (sembra)... Ed altre volte in curva ad esempio, sento come se "ballasse" qualcosa sotto, ma non sono sicuro al 100% che sia proprio quello. Ad ogni modo, volendo ed avendo i codici ricambio, basterebbe sollevare la vettura su un ponte e si cambia in 10 min (l'ho fatto sulla punto). Il costo del ricambio (non originale) non credo superi i 30€! Aspettiamo chi magari ci fornice codice ricambio e prezzi...

scusa la macchina e' in garanzia e devo pagare io 30eu???
no il problema non e' lo stesso, quando sterzo a destra piu' di 90° si sente un tac tac tac tac continuo come se sfregasse qualcosa contro la ruota anteriore.
domani ho deciso ke vado a riprendere la macchina e mando la letterina da babbo avvocato che sono stato senza macchina per 15gg senza che ci abbiano fato nulla e la porto da un'altra parte.

Nel tuo caso trattasi di scatola sterzo foxxxxa!! Fonte: Esperienza personale... 3 scatole sostituite!!

guarda e me il prossimo ispettore che mi dice che è normale lo meno


cmq dipende moltissimo dall'officina in cui sei,se è piccola chiamano l'ispettore anche per le cazzate se è tipo la concessionaria si assumono di + la responsabilità..non mi resta che darti l'imbocca al lupo e cambiare officina

ps pretendi l'auto sostitutiva incazzandoti

e cmq se dai il tuo n° di pratica all'operatore si può interessare chiunque e cmq fare una segnalazione.Di norma sono tutti gentili e disponibili,solo una volta mi è capitata una tr**** che probabilmente aveva litigato col tipo oppure aveva le sue cose

Capisco l'irritazione, però moderiamo i termini...