Ottime medie, soprattutto su extraurbano!!!

Mendez ti conviene farla controllare

ma...non capisco stasera ad esempio stesso tratto che ho fatto due sere fa oiù o meno alla stessa velocità mi dava un consumo di circa 16km/l...

mi sa che prima faccio controllare le scarpe...non so perchè ma ho paura di avere la destra un pelo + pesante...

cmq a parte tutto ho notato che il pedale va gestito con la massima delicatezza...e soprattutto devo ancora capire bene la rapportatura del cambio per evitare di girare troppo alto o troppo basso di giri...

1090 km all'attivo 40% autostrada 5% statale 55% città, con guida sportiva (per la maggior parte) la media oscilla dai 9.1 Km/l ai 9.7km/l... Tutto sommato è un consumo onesto... (visto che fa divertire)

Ho fatto 650km circa 90% statale 10% urbano consumando 47 litri di carburante con una media di 13.8 km/l, con la macchina quasi a pieno carico (3 adulti, 2 bambini e bagagliaio chiuso a forza) e una guida tranquilla con solo qualche allungo per provare la spinta dei 150cv

Riporto qualche dato sui consumi nei primi 1600km della mia T-jet 150cv.

A 90km/h con cruise inserito --> tra i 16,5 ed i 18,3km/l in 6a marcia (in discesa ha toccato i 25km/l... )

A 130km/h con cruise inserito --> tra gli 11 ed i 12,5km/l in 6a marcia

Oltre.... 8km/l........

1600km...circa 10km/l alternando tra strade scorrevoli a trafficate e passo da nonno a guida schumacheriana

E' certamente un gran bel motore, nulla da dire, ma i consumi mi sembrano altini. Il 90 cv penso che sia sottodimensionato per la stazza della vettura, il 120 un ottimo compromesso ma per solo 1000 euro il 150 risulta più conveniente.
Ho letto le vostre entusiastiche recensioni ma non nascondo di essere combattuto in ottica mantenimento. Il problema non è acquistare l'auto ma mantenerla e, non conoscendo come siete messi economicamente, a me quegli scarsi 10 al litro mi danno da pensare.

in buona sostanza...se sei orientato al tjet 150 cv e sei un tipo sportivo avarai una amcchina dalle buone prestazioni...se sei un tipo che vuole cercare di risparmiare sui km il tjet 150 cv non fa il caso tuo...

Se cerchi un compromesso credo che il tjet 120 non sia male...il diesel attulamente mi sento di sconsigliartelo sia per i costi di gestione che per il costo carburante destinato a crescere + della benzina...

Il 90 cv lo avevo già escluso a priori per i motivi di cui sopra; il 120 è un ottimo compromesso ma guardando i consumi (solo 1 km in più al litro) e 1000 euro di differenza, vale la pena puntare direttamente sul 150cv. Il diesel non m'interessa.

solo 1 km in + al litro?

era un dato che mi era sfuggito...

bhe a sto punto ti cambia solo più la questione bollo...

dopo circa 1.000 km, ho un consumo medio di 13.2 km litro, controllato sia dal check panel che dal conto della benzina finora presa, che hanno dato risultati piu' o meno equivalenti (dal calcolo della benzina mi da un risultato di 13.1 km litro)
Per il 70% strada piu' o meno pianeggiante, 10% città, 20% collinare.
Velocità sui 90/110 max, con diverse accelerate pesanti, e qualche puntata a velocità piu' elevate.
Credo che con un uso quasi sportivo si scenda attorno a 7/8 km litro.
Comunque per ora sono relativamente soddisfatto delle prestazioni e dei consumi

Io ho poco più di 700 km, con l'ultimo pieno (a dire la verità anche il primo, tolta la poca benzina che avevo messo al ritiro dell'auto che era quasi vuota!) sono riuscito ad ottenere una media di 11,9 km/l indicati dal trip e di 11,87 km/l calcolati al rifornimento... io sono strasoddisfatto! Sia per la media che non mi sembra male, considerando che ovviamente il motore è nuovo e quindi con il tempo migliorerà e che la maggior parte di questi km l'ho percorsa fra città ed extraurbano lento e breve (70-80 km/h per max 3 km di distanza), sia per la precisione del trip che da quel che ho letto in giro credevo sparasse a caso!!
Considerando poi che ultimamente ho cominciato anche a fare una qualche dolce e graduale accelerazione... beh, direi molto bene!!
(Ricordo che con la mia vecchia Bravo 1.2 16v da 82 cv al massimo riuscivo a percorrere 13,5/14 km/l e avevo poco più della metà dei cavalli del mio nuovo T-Jet!!).