Continuo però a non capire se manca una valvola di non ritorno verso il filtro di aspirazione, quali benefici possa apportare la pop off sfiatando all' interno...

Valvole di non ritorno non ne ho viste. Fai la prova e vedi che il comportamento è lo stesso che ti ho detto.

Leggendo tempo fa su un sito si parlava dello sfiato esterno e si diceva che il turbo lag sarebbe stato minore in quanto al momento della riapartura della valvola a farfalla ci sarebbe stata una minore contropressione.



Esiste invece il problema legato al minimo irregolare del quale non ho ancora bene capito il motivo ma ho trovato la soluzione
http://www.bonalume.com/scheda_prodotto.asp?id=12&iniz=P

A titolo informativo per tutti voi interessati...
Ho scritto una email alla Bonalume ai quali vanno i miei complimenti per rapidità e gentilezza nella risposta:ok:
Domanda:

Risposta:

Domanda:

Risposta:


Rinnovo i miei complimenti alla Bonalume sperando di aver fatto cosa gradita.

Ciao a tutti, forse la prossima settimana mi arriva ( se arriva in tempo prima delle Feste ) il Filtro per Pop Off e Tappo di Chiusura Sfiato per la Mia T-jet. Kit fornito gentilmente da un Utente del GpA Grande Punto Abarth Forum... Voglio sentire lo Sfiato tipo Subaruuuuuuuuuuuuu.... Vedremo....

togliendo il tubo praticamente elimini il ricircolo e sbuffa liberamente!!!!

Si, esatto, ma se lo fai senza rimappare la centralina potresti trovarti un buco di coppia tra i 1700 e i 2500 giri dopo un rilascio e un turbo-lag molto più avvertibile.
Comunque siamo curiosi: prova e poi facci sapere!

mica se n'era già parlato da qualche parte?

E vero papo!
Uniti i due topic!

Ecco il Kit....


Wow...ora sono una Subaru pikkolina pikkolina

mancano solo un 140 cv circa però
un video con il sound?

che differenza passa tra la modifica di mendez e quella di gallico? posso mettere il filtro blu o debbo comprare il kit k& n? scusate ma io sono profano di motori. e poi mio nipote mi ha rotto le pall... con questa popoff!!! appena gli ho detto che ho preso un turbobenzina sono incominciati i guai... "dai zio!!! metti la pop off e portami a fare un giro!".. hai mai visto il film fast end furiuss? e' una figata!!! e' una calamita' naturale peggio di una suocera!!

bhe ma non dirmi che poi quando andrai a spoppoffizzare in giro non te piase eh?
se poi accoppi scarichetto sportivo, filtrino sportivo e pop-off, viene fuori un gran bel sound..

ma scusa che tu sappia: basta la pop off di bonalume? e dove la metto: al posto di quella originale?

Allora posso dirti di Guardare questi video e comunque l'idea l'ho presa dal Forum Gpa Abarth e i pezzi li Ho comprati da Un Utente del Forum Abarth che produce il tappo al Tornio:
Allora posso dirti che Io l'ho tenuta per qualche giorno, poi tolta perchè aspetto Ispettore per Rumore Post ed effettivamente ha un bel Suono, non esagerato ma nei cambi di marcia sembra Una piccola Subaru (Depotenziata ), La mia impressione è che carica leggermente meglio soprattutto in 2 e 3 marcia, e se Togli ASR tra 1 e seconda è una goduria... Ma non aspettarti stravolgimenti di potenza. Io Ho anche Installato Filtro BMC...

Att.ne Nei Video è installata un evoluzione senza Filtro...ma il Sound non cambia





La mia Sbuffa alla stessa identica maniera

Ps. A breve BONALUME mettera in Produzione Centralina Aggiuntiva per Tjet...

bella storia!!! i miei complimenti!!!

Scusate se faccio il precisino

in questo topic è già la seconda volta che leggo la parola Subaru associata allo sbuffo della pop-off! Non mi risulta proprio che le subaru abbiano lo sfogo della pop-off esterno!! E solitamente la maggiorparte dei "subaristi" non fa questo tipo di modifica, perchè da solo spettacolo senza risultati in termini di prestazioni. Chi ha una subaru si preoccupa principalmente di aspirazione e scarico, per poter dare al motore il suono che merita. Faccio diversi viaggi su una subaru wrx (2.5 turbo 230cv) e non l'ho mai sentita sbuffare una volta, neanche quando si richiede il 100% al motore. Nemmeno la STI da 280cv sbuffa, in compenso in accelerazione lascia 4 buche nell'asfalto con tutta la trazione che si ritrova

oooooooo che sei fiscale... noi comuni mortali Tjet cerchiamo di imitare... Sognare nn costa nulla

ecco perche' ho cambiato idea sulla pop off, un 200 celle supersprint secondo me e' meglio. anche se costa piu' del doppio. Magari tra un annetto quando avra' un po' di kilometri in piu' e si intasa un po' di piu'

venanziomix... ma vedi che da noi è tutta scena...tutto sound... non cambia nulla a livello prestazionale...
Inoltre posso dirti che la Bonalume a me tempo fa aveva risposto che per la tjet 150 non c'e nulla... anche quella elettrica o meccanica la fanno per il 120... adattabile sul 150 ma non vi è test... ma se stacchi il tubo del ricircolo della valvola pop off... fai scena come faccio io... e non guadagni o perdi nulla... tutto qui.