la mia macchina è in terapia intensiva vi aggiorno appena la rivado a prendere,

ragazzi risolto
alla grande

mi hanno cambiato dei supporti alla barra stabilizzatrice
dei cuscinetti agli ammortizzatori

adesso sento anche la macchina molto più stabile

ringrazio zippo per avermi consigliato una grande officina fiat che mi ha risolto tutti i problemini alla mia bravo

questa è la dimostrazione che è colpa delle officine non d fiat (che certo dal canto suo potrebbe controllare meglio prima di dare la concessionaria ufficiale)

è anche colpa di officine autorizzate fiat in cui mi dicevano "la sua macchina va benissimo non ha niente"

roba da matti appena mi chiamerà il call center farò le lodi a questa officina che mi ha restituito una macchina diversa e ne dirò di tutti i colori a quegli incompetenti

ragazzi allora è la barra stabilizzatrice la soluzione del problema? Ho portato oggi la mia bravo in officina e gli ho fatto notare questa soluzione

Sinerji

Ma il rumore di cui parlate voi è un track track in fase di sterzo da fermo, in manovra ?

io ho questo problema sulla mia bravo 1.9 mjet 120 cv (ottobre 2007 - 61.000 km).
Sento questo rumore sia quando sterzo oppure se prendo un dosso (in quest'ultimo caso il rumore è più simile ad un clack secco).
viscamail@yahoo.it

Ciao visca

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)



non c'è nemmeno bisogno di lasciare la propria mail per farsi contattare essendo un forum

Sui dossi sempre e il track track solo e solamente con temperature sotto i 4 gradi, dopo due sostituzioni di cuscinetti e tamponi ammortizzatori.

il problema track track alle basse temperature io l'ho risolto con la sostituzione del cuscinetto dell'ammortizzatore sinistro. Sono trascorsi 3 giorni dall'intervento e ... nessun rumore.

Ragazzi ho ritirato oggi la mia Bravo dalla mia officina di fiducia per il 1° tagliando e il mio meccanico mi ha detto che sul 2.0 Multijet c'è un richiamo per quanto riguarda questo maledetto rumore.
Il problema è che quando si sterza soprattutto a destra ma anche a sinistra il motore si muove troppo provocando dei strani movimenti sui braccetti che generano questo rumore. La soluzione di Fiat è di sostituire i supporti del motore.
La campagna di richiamo è stata diramata il 27/01/2010, però non so se riguarda solo il 2000 oppure le altre motorizzazioni.
Io ho già prenotato per la prossima settimana... vi farò sapere!!!!

io avevo il rumore della scatola dello sterzo ed è stata cambiata ma è rimasto un rumore all anteriore quando piove e prendo avvallamenti ma questo è se ne parla da un altra parte comunque il mio motore è il 1.6 mjt 105cv

Guarda mogio79 credo che questo sia un altro tipo di rumore.
Non proviene dalla scatola dello sterzo ma dai braccetti e dintorni. Poi visto che c'è la "Service" diramata da Fiat con questa sostituzione dei supporti del motore penso che si siano accorti che in fase di sterzata il motore oscillava troppo provocando un movimento anomalo dei braccetti.
Per sicurezza prova ad andare in Officina per vedere se questo richiamo includa anche il 1.6 mjt 105cv!
Fammi sapere....

lunedì mattina passo in officina e mi informo, comunque il rumore della scatola è stato risolto con la sostituzione ovviamente ma mi rimane un rumore proveniente nella maggior parte dei casi dalla sospensione sinistra soltanto quando piove, lo sò sembra strano ma è così...

Capito... si ti conviene passare anche perchè mentre cercavamo la soluzione a questo problema ho intravisto alcune "service" riguardante il 1.6 mjt

come faccio a sapere quali service ci sono? non mi fido della mia officina e sono sicuro che non me le diranno a meno che non glie le faccio presenti io

Ciao a tutti,
avevo lo stesso problema, il rumore proviene dal (spero sia il nome giusto) reggispinta del motore montato sul lato della frizione, si trova appena sotto la batteria ma è ben visibile.
Sostituito (in garanzia) ora è tutto a posto........!!!!!!!!!!

Supporto motore..

Esatto è il supporto motore !

Grazie

Dario

Ok!!! Buono a sapersi che dopo la sostituzione tutto torna alla normalità. La mia Bravo verrà "ricoverata" la prossima settimana.

Noto anch'io con una certa frequenza questo strano rumore sterzando sia a destra che a sinistra.Un rumore a bassa intensità e secco proveniente da sotto il piantone dello sterzo.Ma come al solito quando mi presento in officina alla fiat la mia bestiola non lo fa più