Fatto il giro di due concessionari stamattina e come sospettavo nemmeno l'ombra del t-jet 150 cv
v2kmyc qui entreresti in gioco tu

Va bene! Mandami una mail (la trovi nei pulsanti sotto il mio profilo) che ci mettiamo d'accordo!!

E.mail inviata e grazie ancora

Vorrei ringraziare pubblicamente v2kmyc per la disponibilità dato che sabato mattina ci troveremo per mostrarmi la sua super-bravo, per aiutarmi nella scelta dell'auto
Non mancherò di postare poi le mie impressioni e ringraziarlo ancora

come ti è sembrata robert?

Ragazzi che motore!
Ho raggiunto quota 2000 km.
Non so se è perchè sto cominciando a conoscerlo e quindi anche a sfruttarlo meglio, ma di certo rispetto ai primissimi km il motore gira più rotondo ai bassi e meno ruvido agli alti e fatica molto meno ad arrivare a ridosso della zona rossa.
Già da sempre saliva di giri nelle prime tre marce con una progressione impressionante, ma ora se affondo di terza mi ritrovo a 6000 giri in un lampo!
P.S.: avete notato anche voi che ad acceleratore spalancato, sopra i 4000 giri il motore cambia passo, diventa veramente cattivo e tira fuori un sound niente male?

E' un gran bel motorino. L'unica pecca, duvuta dal turbocompressore proprio piccino, è che con marcie alte ad alti giri sale a fatica.

Io sono ancora agli inizzi, ho percorso appena 600Km. Comunque per ora non posso che parlarne bene.
Confrontadolo con il mio precedente 1.9 mjet alfa, lo trovo meno rabbioso nello scaricare la potenza, ma sicuramente con un'allungo molto più sfruttabile. Mi piace anche molto la sensibile differenza di comportamento tra l'uso "normale" e quella con il tasto sport inserito.

Hai ragione, forse è vero: dipende sempre da cosa ci si fa con la macchina; in fin dei conti a me serve comunque per spostarmi, non senza togliermi qualche soddisfazione rispettando in linea di massima sempre il CdS, e nelle condizioni da te descritte è facilissimo raggiungere velocità moooooolto extra-codice!
Per cui ci può stare anche una relativa "lentezza" a prendere i giri...

Salve ragazzi, io sono a quota 13000km e sono molto soddisfatto del motore della mia bravo che non sfigura con auto di cilindrate superiori ne in ripresa ne in velocità. Unica nota dolente i consumi: anche con piede piuma non riesco a salire sopra gli 11 km/l.
Eccellente la tenuta di strada sull'asciutto e un pò meno sul bagnato. L'impianto frenante è un pò sottodimensionato per peso/prestazioni.

Io dico che per chi non è abbastanza soddisfatto della potenza conviene rimappare cercando il massimo dei cavalli in più, se possibile andando a sfiorare i 200 cv. e un rapporto peso/potenza= 7 che è quello con cui a grandi linee si inizia a considerare sportive le auto. Magari anche a costo di maggiorare la frizione e sacrificare un pò di affidabilità, che dovrebbe essere compensata dosando bene la frequenza delle botte di potenza che si chiedono all'auto, ma almeno ogni tanto qualche sfizio ce lo si può togliere.

mi accontenterei di 170-180 cv affidabili...

che voglio dire...non sono pochi per le strade che abbiamo...

non che i 150 non bastino...però...

Per voi che lo avete, e per chi lo ha già strapazzato un po', mi sapete dire a che quota interviene il limitatore? Io purtroppo quando l'ho provata non ho potuto tirarla troppo...

A 6000 giri tira ancora...poi inzia il rosso e oltre non sono andato...

idem

Uguale, l'ho portata fino al 6000 per un attimo: è ancora una pupa!
Si sente però che oltre i 5500 giri la spinta cala un po' ed è inutile tirare: questo è infatti il regime di potenza max.
Da specifiche comunque il limitatore dovrebbe intervenire a 6500 giri circa (ricordo che il fondo scala è a 8000 giri!)

ragazzi 6000km
motore ancora legato ma non troppo
di 4 ho toccato i 160Km ma avevo ancora margine...., ma la strada non lo permetteva

Con la rimappa tira molto bene anche oltre i 6000

Vabbè dai, quando mi arriverà e solo dopo lo svezzamento proverò, anche se si, con una turbina così piccola scalare molti giri sarà difficoltoso (rimappa a parte... )...

Ragazzi stasera ho tirato un pò il "Bolide" e per la prima volta ho disinserito l'asr (dimentico sempre d'averlo), ho pigiato il tastino magico "SPORT",
beh che dire paurosa, sgommava pure in terza!!!
Ma poi ha una tenuta fenomenale!!!