per esempio... cose concrete.........

beh dato che la lamentela è venuta fuori dopo il mio intervento ovviemanete mi sento tirato in causa e sai cosa rispondo? io di persone che hanno buttato via motori praticamente nuovi perchè hanno voluto risparmiare andando a farsi fare le mappe da chi non è capace solo per risparmiare ne ho visti e non per sentito dire. poi uno decide quello che vuole fare.

ma se mi premetti,dato che una persona può scegliere, se devo spendere 300 euro per farmi fare la mappa da uno che ha imparato a fare le mappe "smanettando dietro" a un motore dopo l'altro, io preferisco di gran lunga spenderne 500 e farmela fare da un ingegnere con i controcoglioni che ha studiato una vita sull'elettronica. anche perchè non penso che nelle gare gli ingegneri siano li così tanto per mettere un laureato, ma forse perchè ci vuole una certa teoria sulle cose. senza contare il fatto che dopo una mappa voglio la garanzia sul motore e non penso che un privato ti possa dare ciò.. quindi io metto sempre in preventivo che se le cose vanno male e rompo motore o turbina, o qualsiasi altra cosa, un'officina seria si assume le colpe e mi risistema il tutto. questo lo possono fare anche grazie ai prezzi molto + alti di un privato. una cosa simile è ovviamente improponibile per un privato.

come gia nel mio post di prima io ho espresso un mio modestissimo parere e dato che siamo in un paese in cui c'è libertà di pensiero credo si possa fare. non sono mica venuto a scrivere sul tuo thread privato a parlare direttamente di te anche perchè non ti conosco, non so che conoscenze hai in merito e sarei un cretino a parlare male di una persona che non conosco (e difatti non l'ho mica fatto).

con questo nessun rancore da parte mia

Solita storia... buona fortuna

P.s. papo, come mai ad ogni mio intervento t'intrometti sempre? Il motivo lo so, ma non lo dico perchè sono educato. Cmq continua a dare i tuoi saggi consigli, dettati da chiacchierate con tecnici dell'Abarth

con 11000 messaggi all'attivo intervengo solo ai tuoi????

bah hai uno strano concetto di tutto caro mio tra vittimismo e egocentrismo..

parli sempre come se fossi il dio delle rimappe e che meglio di te non c'è nessuno eppure non credo tu campi di quello...

non ho nemmeno detto che non sei capace..nn ho proprio dato giudizi sul tuo operato e non credo nemmeno nessuno li abbia dati,,eppure ogni volta ti senti minacciato..

se mi chiedi come si fa una mappa non so da dove cominciare...ma so quanto può far bene e quanto può far male..so cosa puoi "togliere"...come tutti sono qui per imparare qualcosa verso una passione che ho ma finche i tuoi messaggi sono di questo genere risultano al quanto inutili...

bello o brutto io ho avuto la fortuna d poter entrare in abarth e poter trovarsi a un tavolo con tutti i capo progettisti che hanno preparato la grande punto abarth di basso che ha vinto l'europeo rally credo sia piu unico che raro (che poi erano gli stessi che hanno sviluppato il progetto pandakar...già allora avevo visto la 500 abarth ss allora ancora prototipo e la bravo da 165 cv)..e ho avuto 4 incontri da 2 giorni l'uno partendo dal telaio alle sospensioni all'elettronica alla centralina vedendo proprio tt e 25 step di una centralina fatta da loro..

io non so piu cosa dirti visto che ti senti sempre tirato in causa...e chissà perchè non sono l'unico che ti risponde quando scrivi...eppure...contento te...

..dai raga già fa caldo.. sei poi vi mettete pure voi a bisticciare...

Ross sei invitato a rispettare i Mod del forum (che in quanto tali hanno la funzione di mantenere una certa "linea di condotta") dato che non è la prima volta che il tuo atteggiamento all'interno di questo forum porta a polemiche: se poi il forum o i loro mod o il sottoscritto non sono di tuo gradimento ci sono tanti altri forum in giro..

se poi si prosegue chiudo il topic e prendiamo provvedimenti (e non mi si tiri in ballo la libertà di parola-opinone etc etc che vi sta solo comodo in questi casi... dato che molta gente è morta per questi ideali penso sia meglio lasciarla per cose più importanti.. no???)

è morta li la discussione????dai...fatemi capire di più sulle rimappe!!!!!sono GOLOSO di valori!!!!!!

Cosa vuoi sapere?

il mio copia ed incolla da 500 euro va piu' che bene... anzi!!! giusto un anno, 23.000km di mappatura.

domanda sempre sulle mappature:secondo voi una qualsiasi auto,dopo quanti km può essere mappata?

diciamo che non è che ci siano dei km ben precisi per rimappare,basta fare solo delle considerazioni(è un mio parere),se la macchina è nuova,io aspetterei almeno 30mila km giusto il tempo per far bene il rodaggio,se invece hai una macchina con 250mila km,credo che sarebbe una follia rimappare in quanto è come un anziano che cammina tranquillamente ma se inizi a farlo correre....l'infarto è dietro l'angolo!!!io ho rimappato a 36000km quindi credo d'aver fatto una cosa giusta,poi cmq sia il discorso dipende anche da come la usi

@ crazy stilo: io l'ho fatto a 4300km, dove c'e' l'inghippo?

I motori ormai non hanno + bisogno di rodaggio, quindi aspettare 5-10-30mila km è pura paranoia, l'importante è ricordarsi sempre di non farci gli idioti a freddo, e attendere con pazienza che vada a temperatura (90°)

se te l'hai fatta precocemente sarà un tuo parere farla subito.....però io opterei per rodare meglio il motore

Si ma 20 anni fa i motori che avevano realmente bisogno di rodaggio, erano comunque pronti intorno ai 3000/5000km , ora che escono già rodati dalla fabbrica vogliamo aspettare fino a 30.000km?

c'è qualcuno che ti obbliga a rimappare subito???io non avevo fretta e poi che pregi ottieni a rimappare subito dopo 3/4000 km???

Nessuno obbliga nessuno, ma visto che il rodaggio all'atto pratico non serve più come 20 anni fa, ognuno è libero di rimappare quando vuole, senza paranoie

io mi sono tolto il pensiero. ora la marmitta l'aspetta. io non ho mai avuto problemi meccanici, alternatori frizioni e balle varie. solo dischi batteria ed ammo. ho cambiato, ma dopo 140.000km, ho riventuto macchine con oltre 200.000km in perfetto stato dopo 10 anni di uso. che hanno camminato per altri anni ancora senza mettere mano al cofano.

io ho mappato anche 1.3mjet 75/90 cv e motori 1.6/1.9/2.4 90/105/120/150/200cv dai 1000 ai 2000 Km, adesso ne hanno piu' di 80.000 e nessun problema.
Basta sapere dove mettrere le mani, ma soprattutto dove NON metterle.

ciao

a bè...se si vuole andare sul sicuro basta tirare su la portata del gasolio e di conseguenza aumenta anche la prex del turbo.....ma dopo,quanto fuma???

Non è semplice come pensi.
Se non sai dove mettere le mani, ripeto, il recovery sarà sempre il tuo compagno di viaggio. Protezioni e limitazioni varie, specie sui nuovi motori, sono le prime cose da studiare e alquanto difficili da trovare.

Poi, alzi la portata gasolio, di quanto? sai come funziona la strategia? i limiti di stress meccanici?

La rimappatura, FATTA A REGOLA D'ARTE, è frutto della conoscenza di tutto l'insieme meccatronico del propulsore.