Guarda, senza offesa e senza cattiveria (e non voglio nemmeno ribadire quanto detto finora da altri che mi trova perfettamente d'accordo), però:

- Non ho capito la storia dei dischi freno: glielo hai detto tu di mettere i Brembo forati? Sennò non si spiega, perché le officine AUTORIZZATE montano solo ricambi originali, e i Brembo forati di certo non lo sono; ammesso (e non concesso) che ti abbiano comunque dovuto cambiare i dischi freno a 50.000 km (io ho gli stessi km e i dischi avranno sì e no 1 mm di scalino) ma soprattutto senza preavviso (visto che tale intervento non rientra in un tagliando "standard").

- La storia del filtro abitacolo: o grossa incompetenza o grossa presa in giro... non so delle due quale è peggio! raccontare baggianate come quella del "clima bizona = doppio filtro", scusami, ma è veramente ridicola!

- E infine: 10 litri d'olio? Ma non è che hanno scambiato la fattura della tua Bravo con quella di un Iveco Stralis?

Fossi al posto tuo, denuncerei il comportamento dell'officina a Fiat, alle associazioni dei consumatori e a tutte le riviste del settore.

in realtà i dischi freno è stato lui a dirgli di cambiarli...si lamenta solo del prezzo dei dischi originali che costano quanto i brembo baffati..


alla fine se te la ridi tu siamo tutti contenti

Ah! Sorry, infatti l'ho capito solo rileggendo bene il suo post: in realtà non è che l'officina gli ha montato i Brembo, ma che gli ha montato gli originali che costano come i Brembo.
Scusate, non avevo capito. Comunque il discorso cambia poco.
Fatto sta che se li ha pagati quei soldi, vuol dire che per lui va bene così
(io avrei scatenato l'inferno... )

non è che va bene così... il putiferio in officina l'ho fatto... il costo dei dischi per loro è quello... per cui io da povero consumatore non ho adito in merito... il conto ho DOVUTO PAGARLO PER FORZA... ho solo potuto far valere il mio disappunto e il fatto che per me quei prezzi sono esagerati... ORA MI MUOVERO' DI CONSEGUENZA CON LE AUTORITA' COMPETENTI PER VEDERE SE PREZZI DEL GENERE SONO CORRETTI.

NON SONO CONTENTO DI AVER PAGATO 907,00 EURO DI CONTO... ma ora come ora potevo solo fare così... la macchina mi serviva, a piedi non potevo andare, che altro potevo fare?????


per quanto riguarda la situazione dei freni:

I DISCHI AVEVANO TROPPO BORDO DOVEVANO ESSERE SOSTITUITI PER FORZA... PRIMA DI PORTARE A LORO LA MACCHINA AVEVO VERIFICATO PERSONALMENTE LA SITUAZIONE DI DISCHI E PASTIGLIE... ERANO VERAMENTE ALLA FRUTTA avevo già in programma di sostituirli personalmente con un prodotto più performante... ma visto il costo ci avevo pensato un pò su... A QUESTO PUNTO AVREI FATTO MEGLIO A PRENDERMI I BREMBO... e in 40 minuti mi facevo il lavoro a casa...

inviare mail al customer service di fiat non serve a nulla non rispondono mai... però vorrei sinceramente fargli avere una nota informativa dell'accaduto... come posso fare?? avete suggerimenti in merito???

grazie a tutti per il sostegno!!!

Chiama il numero verde FIAT, se non rispondono la prima volta, riprova finché non riesci a parlare con qualcuno. Lamentati fino allo stremo del trattamento ricevuto.
Se entro due/tre giorni non ricevi feed-back dall'officina o da Fiat, richiama e lamentati di nuovo.
Per una cosa del genere come minimo ti dovrebbero regalare il prossimo tagliando.

Ripeto..

Controlla i conti in fattura, perchè se hanno messo 10 litri, ne avranno conteggiato anke il relativo prezzo..

Puoi postare i codici della fattura??..dovrebbe mancare il filtro dell'aria motore.

Mah molto strana sta storia... 907 euro!!!
Ma 10 litri di olio... cioè appena leggevo la fattura facevo un casino!! Forse ti avranno fatto pagare anche il tagliando di altre macchine?
Ma che olio era?
Appena puoi posta i costi in fattura e relativi codici e marca di olio!!!
Sono curioso!!

Ok,visto le lamentele ....
qualcuno mi puo dire un officina Fiat onesta a Bologna per fare il tagliando alla mia Stilo ?

eccomi qui ieri sera inizia a lampeggiare la spia dell'olio della mia bravozza e mi compare la famosa scritta nel quadro "far cambiare olio motore" e' proprio giunta l'ora di spendere un po' di soldi , ho controllato il service e mi dava altri 4700 km prima del tagliando ma eventualmente lo vuole far prima , ci vorranno altri 250 euri per i 4 filtri e per l'olio , anche se vi dico la verita' lo volevo far fare ad un mio parente ke fa questi lavoretti per hobby (ex meccanico e elettrauto molto attrezzato) pero' abbiamo solo una paura, quella ke il suo computer per il ceck non legga la mia centralina non avendolo aggiornato da un paio di anni ( quindi avra' massimo il 1'9 150 cv) cmq se lo faccio da lui spendero' sicuramente meno della meta' , ma la mia paura e' quella di azzerare il ceck e quindi per poterlo azzerare dovro portarlo in fiat ma ke figura ci faccio poi! booo domani vediamo se riesce ad entrare nella centralina e poi mi regolero', anche perche' vorrei cambiare solo il filtro olio il filtro gasolio e l'olio per gli altri 2 filtri una soffiata di compressore e via se costano troppo , altrimenti li prendero' nuovi a prezzi ragionevoli pero'...a presto

Beh pure io farò fare il tagliando a mio padre che è meccanico pagando cosi solo i filtri e l'olio (oltrettutto scontati del 40% ). E per l'azzeramento del service andrò da un'officina autorizzata... Non penso che ti facciano storie... Semmai potrebbero volere qualcosina (€...)

ragazzi ,bene stasera sono andato a comprare ( filtro olio - filtro aria -filtro antipolline -filtro gasolio ) 5 litri di olio rigorosamente selenia 5w-30 spesa complessiva 140 euro e domani sera li vado a montare e in piu smonteremo il paraurti per mettere un kit trombe della fiamma bitonali, perche' questa di serie della bravo non si puo' proprio sentire ,per quanto riguarda l'annullamento del service non credo sia possibile anche perche' la bravo non la porta sul suo pc (lui era un ex meccanico e si e' conservato gli strumenti del lavoro quindi non aggiornato) pero' siamo entrati nella centralina della mia bravo tramite il seriale della stilo m.jet 140 cv ,ebbene si diagnosi completa ,addirittura tramite quel computerino si riusciva a far fare parecchie cose alla macchina ,abbiamo provato un test del quadro strumentazioni e mi e' sembrato natale per un attimo ,ho addirittura visto ke si e' accesa la spia del cruis control anche se non lo tengo ,cmq penso di portare a spostare il service da un qualsiasi meccanico aggiornato mi da l'errore quando proviamo a fissare la tappa del 3°tagliando , quindi domani effettuero il 2°tagliando a 50000 km a presto ragazzi

quanti litri ci vanno nel t-jet? io pensavo 4 litri.. non bastano? e poi cosa dovrei cambiare? l'antipolline e le candele pure? il filtro delll'olio l'ho preso sembra un filtro dell'aria microscopico

Nel T-Jet ci vanno 2,9 litri di olio.
Le candele da libretto vanno cambiate comunque ogni 30.000 km.
L'antipolline io lo cambio ogni anno, prima dell'estate.

quando li avrai presi venanzio puoi x favore indicare i prezzi dei vari componenti?
grazie!"

ieri effettuato secondo tagliando,non quello a 60000 ma annuale essendo arrivato a 44000
prezzo 157 euro
lavori:
3 lt olio selenia k 46,23
filtro olio 16,00
filtro abitacolo 28,40
lavavetro 0,5 lt 2,37
smaltimento 3,00
piu i contolli generali
manodopera 35,00
niente filtro aria perchè monto il bmc
questo in officina fiat

Mamma mia..............,Comunque son convinto che Fiat la mia macchina salvo danni eccezionali, non la vedra più, io ho il mio mec. di fiducia, che ha passione del suo lavoro e lo fa alla stragran bene.
Freni, dischi ect.....decido io quando è ora, no perchè lo scrive un libretto.

Non per la cifra, ma...
Curioso come il costo per il lavavetro (che metti solo dietro mia richiesta o autorizzazione!) porti esattamente a cifra tonda...
Non mi esprimo troppo perchè son dubbioso, ma anche i costi di smaltimento seppur bassi mi sembran "inopportuni".....

tagliando del secondo anno, 40.216km
50 euro per il cambio d'olio dal benzinaio (Agip 7007)
60 euro per le candele(NGK LASER IRIDIUM)
12 euro il filtro olio(UFI)
18 euro il filtro antipolline/abitacolo(DELPHI)
0 euro filtro aria, solo pulizia(BMC)
3 euro per 250ml di olio freni DOT 4.(rabbocco)
totale:143 euro.
se ho dimenticato di cambiare qualcosa: per favore ditemelo non so' se e' tutto.. ok?

si, hai dimenticato le pastiglie,visto che avevi il livello basso del liquido dei freni;quello è un altro indice che ti indica l'usura delle pastiglie e non va mai rabboccato a meno che non cambi le pastiglie ed il livello non si è assestato al massimo

ho solo rabboccato con meno di 100 c.c., mica ci ho versato tutto il boccetto d'olio? le pastiglie sono al 50% io ci vedo ancora piu' di mezzo centimetro di materiale frenante.