Ti dico che a me lo fa quando gli tira, e il consiglio di Domenico non l'ho seguito perchè se fosse come dice dovrebbe farlo sempre e non solo una volta ogni tanto.

Tirala ad altissima velocità e poi mettila subito a folle...lo fa sicuro...è una delle prove che si fa per controllare la carburazione...

La prova l'ho fatta lo scorso anno, velocità 90-100 Km/h, risultato: nessuno spegnimento

in che senso di girare il tubo dell'aria? perlomeno nella mia non credo sia possibile...

Infatti bisogna sostituirlo con uno flessibile..comunque per alta velocità intendo ben oltre i 100..

Allora perchè lo fa normalmente a velocità ben inferiori, intorno a 40-50 km/h?

ce l'ha pure una gp dell'ufficio quel problema

Perchè non riesce a tenere la carburazione..

Magari stai a un determinato numero di giri, solitamente alti, e con l'aria che entra la carburzione diventa troppo povera e quando ti fermi si spegne...possono essere anke dati errati letti dalla sonda lambda..

Quello che ho spiegato su, è una prova, per vedere l'effettiva efficacia della carburazione..

visto chi la possiede...non mi interessa

A dire la verità, non ricordo un aggiornamento della centralina ...
Avevo fatto presente il problema al primo tagliando e, da allora, mi ha fatto lo scherzo solo una volta, ma magari era colpa mia perché ho il dubbio di aver staccato la frizione in malo modo.
Adesso ci guardo spesso quando sono in frenata e lascio la frizione e non l'ho più vista scendere sotto i 750 giri. Quando il problema mi capitava spesso, avevo notato che arrivava a 500 giri e si spegneva.

Ciao, Mario

in tubo dell'aria va a finire quasi vicino al radiatore dentro il telaio, bisogna mettere uno flessibile e mandarlo sempre lì dentro? o da un'altra parte?
io la prova l'ho fatta, la mia non si spegne però la lancetta rimbalza un paio di volte poi si stabilizza a 700 giri =)

Bisogna metterlo contrario al senso di marcia..



Se non ti si spegne, significa che la carburazione va bene..il fatto che rimbalza è l'acceleratore elettronico che regola il minimo..

allora apposto =)
per il tubo farò la modifica che fanno sulla mito

Corrado quale modifica?

Di che modifica parli??

Prendere per buone le modifiche che fanno dei 18enni figli di papà che non sanno nemmeno com'è fatto un bullone.............ci manca solo che vanno a strozzare i tubi dell'aspirazione dopo il turbo, per aumentare a modo loro la pressione e dire pure che la macchina va meglio...

è una modifica al 1,4 fire della mito non Turbo...
in pratica l'aria la prende dove la prende anche la mia, lì sopra al radiatore e quindi il motore aspira aria con più fatica e calda... loro hanno allungato il tubo fino alla mascherina così facendo prende aria diretta e fresca... la modifica è questa, loro dicono che renda l'auto più reattiva =)
ne avevo già parlato sul topic del filtro aria se non ricordo male...

Mi sto deprimendo.... Ancora nessuna notizia dal concessionario

viewtopic.php?f=116&t=15911&start=160
ne avevo parlato quì...
axelyu ma che fine hann ofatto quelli del concessionario???

Ieri gli ho dato un colpo di telefono, e mi ha detto che se entro la giornata gli arrivavano i nuovi documenti dell'assicurazione riusciva a consegnare entro oggi, se no se ne parla per inizio settimana prossima... Peccato che fino ad adesso non si sono fatti sentire, quindi molto probabilmente anche lunedì salta la consegna

ennooooo mi dispiace =(