Ragazzi: olio da sostituire al motore ancora una volta dopo appena 9300 Km!
NON NE POSSO PIU'!!!!
Ho chiamato la Fiat: o mi pagano loro una sostituzione di olio all'anno, o mi incazzo come una bestia!!!!!!!!!!!!!

scusa l'ignoranza ma che c'entra con il DPF? pensi sia un problema che in qualche modo derivi dal filtro?

Dall'incavolatura penso di si Joker ...comunque alla sostituzione dell'olio, farti fare l'aggiornamento alla centralina...perché è una loro procedura obbligatoria, ma invece non la fanno mai

allora è veramente anomalo... io in poco più di 20000Km ho dovuto fare solo 1 rabbocco (a circa 8000) poi tutto liscio (come l'olio )... a parte il rumore all'anteriore (che oggi spero mi risolvano visto che l'ho portata dal dottore perche è arrivato il supporto sx )

Joker, Ale&Sere, certo che dipende dal DPF.
Perché, non lo sapete?
Bene, ve lo racconto!
Ad ogni rigenerazione del filtro, una parte del gasolio extra inviato dalla centralina, una parte va "perso" e finisce nella coppa dell'olio a sporcare l'olio motore.
E il livello si alza. Come riporta il libro di uso e manutenzione, sulle nostre auto è presente un "sensore di degrado dell'olio motore" che rileva quanto gasolio è finito in coppa e, ad un certo livello di degrado, fa accendere la spia.
E poi comanda alla centralina di ridrre le prestazioni del motore, gradualmente, se l'olio non viene cambiato.

Nippo, ma che uso fai della tua Bravozza? Io ho il 1.6 105cv ed ho cambiato l'olio a 34400km...

...si Vi.Effe...purtroppo questa storia la sò, però cerco di non pensarci...perché mi vien voglia di prendere a chi ha mal inventato questo sistema...fatto (secondo me) apposta per sostituire l'olio (nella maggior parte dei casi) prima della scadenza del tagliando prefissato ...

...comunque spero di non aver noie con il degrado fino al prossimo tagliando

Vi.Effe devi scusare la mia ignoranza e ti ringranzio della spiegazione...

PS: (in puro stile militare) onori alla tua Bravozza che vai in pensione anticipata...

...vero Joker................... ...che tristezza

Che uso fo? Casa-Lavoro durante la settimana (percorso suburbano, strada statale e raccordo della superstrada) e viaggi al fine settimana...recentemente ho fatto un Pistoia-Verona...lo scorso anno la portai in ferie con me in Croazia, tutto il viaggio andata/ritorno..
Non viaggio continuamente in autostrada, ma ci viaggio.
E non la uso praticamente mai su percorso essenzialmente urbano.

Prima sostituzione olio motore: poco più di 7.000 Km.
Tra la prima e la seconda sostituzione olio motore: 13.000 km.
Tra la seconda e questa (non ancora fatta...inc...to nero con Fiat!): 9.300 km.

Morale della favola: nemmeno 30.000 km percorsi e siamo già al terzo cambio olio!

Che devo fare? Alla concessionaria non sanno nemmeno cosa sia l'aggiornamento della centralina..figuriamoci!

Il calo delle prestazioni durante la rigenerazione è normalissima. Viene abbassata la pressione sul circuito rail da 1600 a 1400 bar durante la rigenerazione. Inoltre vengono effettuate delle post iniezioni (da qui il fumo biancastro allo scarico durante le rigenerazioni).

Se puoi cambia officina.
Se no fatti sentire col Ciao Fiat.
ma la tua di quand'è? Può anche essere non sia da aggiornare.

Io fin'ora non ho sentito parlare dell'aggiornamento sul 105cv

Esatto Dom, perché le 105cv non escono già fornite col Dpf, ma è solo su richiesta ...comunque confermo (a detta del mio mecca Fiat) che tutte le 1.6 m-jet CON DPF possono usufruire dell'aggiornamento...e che ne esistono anche versioni più recenti

Mjetclub, sul mio 105cv non ho MAI notato il calo di prestazioni, né il fumo...anche se, ad onor del vero, non faccio lo 0-100 durante le rigenerazioni...
Comunque Nippo, direi che la tua ha qualche problema...

...ma infatti Vi.Effe se non si spinge non si nota la differenza ...

PS...Auguroni per il Doblò ...ovviamente continua a deliziarci con i tuoi consumi!!!

Ora mi restituite le prese per i fondelli sui consumi...perché più dei 15 al litro non riuscirò a fare...

...però considera che pesa di più e ha un cx da caravan ...comunque per il tipo di strada che percorri non mi stupirei di vederti con consumi simili ai nostri !!!!!

Ti ha già rigenerato il 1.6 m-jet da 105cv sul tuo Doblò?

Non so, ma non credo...ha solo 130 e qualche km...

Infatti il mio 105cv non l'aveva il dpf, ce l'ho messo io come optional!

Cmq. ho aperto la segnalazione in Fiat , perché così non mi va proprio giù...

Sei ancora in garanzia?