alla fine lunedi prendo l'auto, esco dal parcheggio, e noto con piacere misto a preoccupazione che il problema non c'è più... il pedale ha sempre un pò di lasco, ma un decimo rispetto a prima, e le marce entrano normalmente.. misteri della vita.. ora la tengo d'occhio e se ricapita la porto a far vedere immediatamente

ed esattamente due settimane dopo dalla prima volta, è successo di nuovo, e stavolta il pedale della frizione non torna su completamente, domani la porto a riparare... la nostra avventura insieme non è cominciata col piede giusto mi sa...

io ho sostituito la pompa del pedale originale (in plastica del kxxx) con una metallica...170 euro montata e problema sparito definitivamente...pero' vergogna a installare dei componenti del genere di una qualità vergognosa

A quasi 80.000km e più di 5 anni, anche a sulla mia ho iniziato a sentire il clack in rilascio. Sto cercando di capire da cosa è dovuto.

ieri ho ritirato l'auto, alla fine era la pompa del pedale frizione rotta, prezzo amico cento euri e passata la paura.. ora è più che perfetta, nessun clack, nessun lasco, niente..

Ho ingrassato stamattina con grasso siliconico. Ho peggiorato la situazione: prima solo il clack, ora anche un rumore di sfregamento tipo gomma su gomma. Fino ad ora avevo cambiato 3 pompe (tutte in garanzia e tutte nei primi 2 anni, anche se mi era capitato solo il raglio e non il clack). L'ultima è andata per 60.000km o più. Questa mi tocca cambiarla a mie spese. Mi rode un po' che non abbiano mai definitivamente risolto.

ho scritto di aver risolto e sono stato punito stamattina dopo quasi 2 anni mi sono trovato il pedale abbassato....senza parole veramente
ora tornero' dal meccanico, chiedero' se il pezzo è ancora in garanzia e se ha qualche idea x risolvere

Ciao,
dopo aver letto 33 pagine, mi sembra di aver capito che il problema non è stato ancora definitivamente risolto.
A me, ieri, per la prima volta, dopo essere tornato dal lavoro faceva un piccolo scatto all'inizio, in fase di pressione del pedale.
Oggi invece no.
La mia Bravo è di fine Novembre 2007 ed ha 75000 KM. Finora non era mai successo.

se in 7 anni non hai mai avuto problemi alla frizione puoi ritenerti fortunato
io ormai non bado più ai vari rumori, cigolii che fa...finchè va la lascio andare...

Fortunatamente non ho mai avuto problemi alla frizione e la mia auto ha 6 anni e quasi 100.000 km.
Solo alcuni mesi fa ho iniziato a sentire un piccolo scatto quando si inizia a fare pressione sul pedale, poi affondando il piede il rumore smette.
Credo che sia la stessa cosa che è ha descritto B198.
Dopo aver provato a lubrificare con vari spray (crc, svitol, wd-40, grasso spray) tutti i componenti visibili del pedale, senza ottenere risultati, sono riuscito finalmente a risolvere andando a mettere del grasso di vasellina all'interno della sede in plastica dietro al pedale dove termina il pistoncino.
E' molto difficile da vedere questo punto, io mi sono aiutato con uno specchio per vederci meglio.
In pratica ho riempito di grasso di vasellina tutta la zona in plastica dove termina il pistoncino e magicamente il rumore è sparito.
Questa soluzione ha funzionato circa 6 mesi poi alcuni giorni fa ha ricominciato a fare questo scatto (sempre solo all'inizio della pedata)
Ho ripetuto la procedura che vi ho descritto e ha risolto nuovamente

Ciao a tutti!
Volevo discutere con voi di questo piccolo rumore della mia bravo.
Ho una Bravo 1.6 multijet 105cv dpf con 57000km e da un paio di giorni sento un piccolo rumore al rilascio del pedale della frizione. Il rumore si sente anche a motore spento ed è chiaro che provenga dalla scatola del cambio/frizione. E' una specie di rumore di molla che fa "toc" e sento un piccolo scattino del pedale nella fase finale del rilascio...
Avete qualche idea? Può essere un rumore di "assestamento" di qualche componente?

Buona serata a tutti!

Salve ragazzi.... alla mia bravo 1.6 mjt ho avuto un problema di cigolio alla frizione quando inizio a schiacciarla che mi hanno risolto in garanzia con la sostituzione del puntale e di un altro pezzo di cui non ricordo il nome.....a distanza di meno di 2 anni si ripresenta il problema ma la macchina è fuori garanzia....secondo voi è "fisiologico"? Cioè andrebbe messo del lubrificante e se si dove e come? Grazie

A me si sentiva un piccolo clack a inizio schiacciata, puoi provare a fare come ho fatto io che con me ha funzionato.
L'intervento l'ho già dovuto ripetere 2 volte perchè probabilmente quando il grasso si esaurisce il problema ritorna...
L'ho descritto 2 post prima del tuo

Riesci a postare qualche foto? Questo grasso dove si compra?

Il grasso di vasellina lo trovi in qualsiasi ferramenta.
Se ti aiuti con uno specchio vedrai dietro al pedale della frizione un pezzo di plastica bianca dove termina il pistoncino del pedale.
Devi mettere il grasso nella zona che ho cerchiato.
Non è affatto facile perchè ci si vede malissimo e ci si lavora male.
Io per riuscire a mandarci su il grasso mi sono aiutato con uno specchio e ho usato una siringa grande da 60 ml a cui ho collegato un piccolo tubetto di plastica al posto dell'ago.
In questo modo sono riuscito a spingerci su il grasso, altimenti diventavo scemo

Proverò, grazie!

da un po di mesi ho riscontrato anche io questo scricchiolio del pedale frizione ... anche sfiorandolo copn il piede scricchiola ...,ma .. sembra si stia per spezzare ...questa l'impressione all'orecchio che da .... provero' a metterci del grasso ...

Salve anche io ho il clack dalla frizione ma non sempre.ogni tanto sparisce e poi ritorna x un giorno.

Ciao a tutti e ben ritrovati.
Un paio di giorni fa sono andato dal mio meccanico a far controllare lo stato di usura dei pneumatici e, visto che c'ero , ho chiesto di farmi fare un preventivo per la sostituzione della frizione.
Non è stato particolarmente dettagliato, però ecco quanto:

"Come da accordi le invio il Preventivo per Fiat Bravo :

Frizione
Olio cambio
Convergenza
Competenza

Totale 515.13 IVA inclusa"

Suppongo si tratti, per quanto riguarda i materiali, di roba originale FIAT... Cosa ne pensate? E' un prezzo onesto, è caro, è da chiodi ...? Grazie!

Ciao a tutti, mi aggiungo a questo topic per un problema che coinvolge la mia Bravo. La macchina è del 2014 ed ha all'attivo 26.000 km. Da un po' di tempo, non so quanto, forse un annetto, è iniziato il fastidioso problema del clack al pedale della frizione. Ieri sera ho letto tutte le pagine del topic e sembra un inconveniente sovrapponibile a quelli descritti da voi. In pratica un fastidioso clack praticamente ad inizio corsa del pedale della frizione, appena lo premo, che si presenta solo in marcia oppure da spento solo quando premo il pedale la prima volta dopo qualche giorno di sosta. Per questo problema la macchina è stata un paio di volte in officina, la prima per una ingrassata generale e la seconda (settimana scorsa) per sostituire, in garanzia, puntale, boccole e perno. Risultato, rumore sparito per una decina di km poi ricomparso con le stesse modalità di prima.
Ad orecchio sembra provenire dal leveraggio del pedale non dalla pompa. Ho provato ad ingrassare la molla di ritorno ma non ho risolto nulla. Prossimo passo smontare la parte di tessuto morbido sotto la plancia che a prima vista permette di esporre gli attacchi della pedaliera....appena ho tempo lo faccio.
Voi avete altre soluzione in merito?

Grazie mille!