non penso che con 6000km si sia consumata la cinghia...

Non è detto: se faceva rumore perché lavorava male, potrebbe essersi usurata in modo anomalo.

Con la mia ex bravo 1.6 120 cv ..non ho mai superato 192 km effettivi ..il tachimetro superava abbondantemente i 200 km

ti ho risposto di là dandoti più informazioni possibili. grazie

esatto, corry, la cinghia servizi NON deve slittare, ma deve muoversi insieme alle pulegge, se i tenditori non fanno + il loro dovere la cinghia inizia a slittare e quindi si consuma parecchio o può creparsi per via di strattoni dovuti alla perdita di aderenza e la ripresa brusca di aderenza sulle pulegge.

stasera la provo.. sapremo..

niente niente.. come prima! ieri sera a cofano aperto sentivo il rumore provenire dalla zona valvola egr. potrebbe essere? lo fa solo a caldo sopo almeno 15km..

Ragazzi ...
Vi ri-scrivo per un problema che avevo già segnalato e, seguendo i consigli di tutti, ho provato e riprovato a risolvere, senza successo.
Il problema è sempre lo stesso... un rumore proveniente dal vano motore, tipo " cartolina nei raggi" quasi come ci fosse qualcosa che tocca delle parti che ruotano( tipo un cavo o altro ), lo fa sia a motore freddo che caldo. io all'inizio pensavo fosse qualche plastica un po allentata, che in fase di accelerazione vibrasse un po, ma mi dicono che è tutto a posto... ( in officina autorizzata, la prima a cui ho sottoposto il problema, mi hanno detto che è il normale rumore del motore e che forse io lo sento di più perchè ho l'orecchio più fino.... bah, visto quanto letto fin'ora nel forum tendo a diventare sempre più scettico...). Non da problemi sulla marcia,lo scorso week end ho fatto quasi 500 Km ed è andata bebone, è solo fastidioso perchè sembra che debba perdere un pezzo da un momento all'altro, e visto che è nuova mi piacerebbe sentire solo il suono del motore, e non questo ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta-ta...( Il rumore lo fa solo in fase d'accelerazione...... ). Ho provato a cambiare officina, o meglio, officine. Ad un anno e 4 mesi dall'acquisto, con una distanza percorsa attuale di 47500 Km (Primo tagliando già fatto, e con un po di anticipo ) ho già provato 4 diversi centri assistenza, in ognuno dei quali sono già tornato più volte, e per ogni volta la teoria cambiava, dai cuscinetti, al filtro, al normale rumore del motore, alla valvola di ricircolo dei fumi ecc..ecc... E come volevasi dimostrare, non è nulla di tutto ciò...Ho contattato anche la casa madre per chiedere lumi su questo...nulla...il loro consiglio è di provare altre officine...Io non avrei intenzione di girare tutte le officine del piemonte,non mi sembra molto logico, senza contare perdita di tempo al lavoro e denaro..Ormai è diventata una questione di puntiglio. Vorrei sistemare questo unico e piccolo neo della mia bravozza...
Qualche consiglio ?

Grazie in anticipo per la vostra pazienza e per le vostre indicazioni.

Rumore metallico proveniente da dx?

Uno simile lo ho anche io a freddo...poi sparisce

No, un rumore dal lato guida...ad orecchio sembra nella zona frizione per intenderci ( già fatta controllare, tutto ok )....Non è di tipo metallico, sembra più "plastica/cartone" propio come la cartolina nei raggi ...Solo che lo fa sia a caldo che a freddo ( ad onor del vero a freddo è un po più marcato) e lo si sente sia a finestrino abbassato che con finestrino sù. "Scompare", nel senso che si fonde con il resto ,dopo la quarta marcia ,quando il rumore del motore e del rotolamento delle ruote sono più forti. Ho provato con i tecnici anche a schiacciare la frizione durante la marcia, per escludere parti che toccavano, e si è notato che il rumore a macchina ferma o non sotto sforzo( frizione schiacciata), non fa nulla... la cosa difficile da capire è che a volte, senza una logica, non lo fa. Solo se percorro strade in salita, dove il motore è più sotto sforzo, il rumore esce, ed in modo marcato....

...allora non saprei come aiutarti ...aspettiamo che qualcuno più capace di me ci aiuti a capire meglio questo problema

Grassie....

Non penso e sicuramente avrai già verificato, ma tanto per provare.... Un rumore simile lo sentivo una volta che non ho incastrato bene l'astina reggicofano, non è che la tua balla nella sede?

No già guardato.....per sicurezza avevo fatto controllare anche l'isolamento del cofano e le plastiche sotto il motore....
Ormai sta diventando una sfida tra uomo e macchina....

Ho installato un programma sul cell che, tramite dati gps calcola la velocità da 0 a 100km\h, da la possibilità di regolare queste 2 variabili a piacimento (fare ad esempio un 80 - 130), lo 0 - 1000m (con possibilità di modifica della distanza)..ho fatto 2 prove oggi, nella prima (in cui sono partito malissimo) ho fatto per lo 0 - 100 in 12.5s, nella seconda (dove sono partito bene, ma sullo sporco) 11.9s (che è precisamente quello dichiarato da 4R)..bravo 1.6mjet 105cv..lo 0 - 1000m non ho capito ancora come farlo registrare..in ogni caso, il programma fa tutto in automatico, quindi la possibilità di errore è minima..

Ciao,quale programma....interessante.....

Tempes gtx..è un programma a pagamento per symbian..

http://www.tempes.com/

Io ho il nokia 5800..

Interessante...mooooooooooooooooooooooolto interessante Dom...per Windows 6.1 si potrà istallare per il mio htc HD?????

Ottimo valore di 0-100...prestazionale come sempre ...a quanti Km sei arrivato col 1.6m-jet???

si troverà "non a pagamento" questo programma? sarei curioso di vedere quanto è lenta la mia ahah

48.000km superati ieri..





Tutto si trova, ma su symbian non è semplice installare programmi fatti in un certo modo..