Quoto in pieno! Secondo me fino a 20.000 km/anno è conveniente, e ripeto come prestazioni non è niente male. E poi con un bell'impianto a GPL...

Questo non l'avevo visto. Hehehehe. Daaaaiii !!!!!. Te lo dico io cosa succede in 5 col clima: Ti ritrovi dietro una fila interminabile di auto che suona tipo "Matrimonio" perche l'auto non ce la fa' a camminare. Hehehehe (Scherzo dai) Non voglio sfottere nessuno. Io son sicuro CMQ che in 5 e col clima se hai tempo e soldi tranquillo che con 90 cv ti giri L'europa, senza intralciare nessuno e impiegandoci lo stesso tempo di un 150 cv

Quoto in pieno!

Nessuno si fa + sentire x il nostro piccolo 1.4?

Io ho percorso circa 1.800 Km e vi faccio un breve resoconto.

Ho iniziato (ogni tanto) a tirare un pochino le marce x slegare il motore e sono molto soddisfatto di come rispondono le marce anche a bassi giri. Le prime tre hanno un discreto "sprint" e ai semafori si possono fare belle partenze...chiaramente perde un po' in allungo sopra agli 80-90, anche xchè mi sembra si debba ancora slegare un pochino sopra i 3000-3500 giri (lvedremo tra 4-5000 km).

Per quanto riguarda i consumi spero che migliorino in città e in autostrada in quanto si fa fatica a stare sopra i 14-14,4 km/l. In extraurbano invece si riesce a stare anche sui 15-16 km/l (strade extraurbane con qualche semaforo in prossimità dei paesi).

Nel complesso sono molto soddisfatto...di più di quello che mi aspettavo!

Preciso che i dati sui consumi sono stati effettuati senza il climatizzatore attaccato, che personalmente non amo e attacco solamente in autostrada quando è molto caldo e non puoi viaggiare cin i finestrini abbassati.

Anche io vi posto le mie prime impressioni dopo appena 600 Km
Nel complesso devo dire che l'auto va decisamente bene e anche se non e' chiaramente un fulmine di guerra in ripresa ,la spaziatura delle 6 marce mi sembra ottima e ti permette cmq di toglierti qualche soddisfazione. Ieri ho fatto circa 300 km di percorso montano in sila con lunghe salite e anche parecchie curve e devo dire che il consumo e' andato ben oltre le mie piu' rosee aspettative Alla fine ho portato una media di 14,9 km/l e viste le salite fatte sono proprio soddisfatto Certo non ho mantenuto una velocita' media elevatissima ma la macchina non sembrava sforzarsi piu' di tanto pur se a basse andature Alla fine ho mantenuto una velocita' media di 78 km/h . ( tenete pero' presente che le pendenze sono alte e anche la lunghezza delle salite era notevole ) L'unica cosa che non ho verificato e' il consumo con il climatizzatore in funzione poiche' in sila fa piuttosto freddo di sera e quindi non e' stato proprio utilizzato. Inoltre il motore si sta sciogliendo e anche se nelle salite con pendenza piu' forte non mi sono spinto oltre i 3500 giri con conseguente lentezza nella velocita' max credo che con il passare dei km le cose miglioreranno decisamente
Ciao

Scusa non riesco a capire come hai fatto a tenere una media di 78km/h in montagna?
Io tutti i giorni faccio percorsi urbani ed extraurbani tenendo anche i 100/120 e la mia media data dal computer di bordo sono più basse.
Quindi in parole povere la tua auto con il 1.4 andando a circa 90/100km/h dovrebbe fare un 17/18 a litro?

Magari ci arrivassi ....no ,non credo che arrivero' mai a quelle medie e cmq tieni presente che il tragitto e' un andata e ritorno con km fatti anche in superstrada e in discesa dove la vel. max era di 110 km/h e il consumo molto inferiore . Sulle salite molto ripide e molto lunghe il consumo istantaneo minimo e' stato di 7,5 km/l

Ma sono medie riscontrate dal benzinaio o in base al computer di bordo?

Sono medie chiaramente riprese dal trip computer di bordo

Ieri sera (notte) ho guidato la mia bravo su un tracciato di montagna con molti tornanti, curve e controcurve e carreggiata decisamente stretta.

Il motore chiaramente soffre un pochino in salita, pero' mantiene un certo brio se vengono utilizzate le marce basse; consumo di 13,5 km/l (da cdb) alla media dei 24km/h (direi ottimo). Molto molto utile la funzione cornering dei fendinebbia su strade cosi' strette e con curve a piccolo raggio.

le mie impressioni per i primi 300 km sono buone, il motore risponde bene, in salita fa un po' fatica, i consumi tra misto in urbano e extraurbano 14,2 (secondo il trip) ottimi

cmq passare da un alfa 150 cv a una bravo 90 cv è un po' tragico!! però la bravo mi sta dando ottime risposte in termini di comfort, consumi (la vecchia alfa beveva come una dannata) e di guida (molto divertente).

Voto: 9

Ottimi risultati, mi sa che i consumi dichiarati dalla fiat sono sbagliati per tutte le versioni.

Ciao a tutti, mi chiamo Giuseppe, sono di Palermo. Anche io ho fatto la "brava" scelta di comprare una Nuova Bravo. L'ho ordinata il 13 Giugno e attendo a giorni la consegna, anzi il concess. mi ha detto di fare una chiamata domani pome che ci sono gli arrivi... speriamo!

Ho preso la 1.4 16V 90c - Active - Grigio bel tenebroso

Voi dite che sentirò la differenza, venendo da una Punto 3P del 98 1.1 55c (base= senza alzacrist., senza niente di niente)????
Che dite, sentirò la differenza???

Vi posto le mie impressioni appena mi arriva.

di sicuro hai scelto un bel colore!!
cangia molto alla luce del sole e la polvere ci si vede relativamente poco

Certo che sentirai la differenza!!!
Sia in termini di prestazioni assolute che di confort! Io vengo da una punto 1.2 8v 2a serie ed è tutta un'altra storia...

Giuseppe! Intanto complimenti per la scelta, e poi, appena ti arriva, metti un po' di foto degli interni?? Non ho mai visto una Active...

Secondo me troverai molta differenza tra la tua vecchia Punto e la Bravo, sia in termini di prestazioni, che in termini di qualità e confort.

P.S.: se vuoi c'è un'apposita sezione per le presentazioni: http://lnx.stiloclub.it/forum/viewforum.php?f=2

Tanto x tenervi aggiornati sul piccolo 1.4...

Percorsi 2800 km
Sensazioni sempre migliori (fluidità di marcia e accelerazione). In città ora è veramente brioso e in superstrade ad autostrade migliora la ripresa ad alte velocità.

Ho provato anche a tirare un po' in autostrada...160 km/h raggiunti senza problemi, il contagiri segnava circa 4300 giri/min (non è un regime altissimo se contiamo che la velocotà max è 180 km/h ).

Sono sempre più contento del 1.4...pensavo fosse molto + "tranquillo"

Dopo una settimana appena, vi posto le prime impressioni sulla mia 1.4:

Decisamente una gran bella bestia di macchina

Soddisfattissimo della carrozzeria esterna e degli interni.... la Fiat ha fatto una gran bella macchina e ha superato se stessa. secondo me, nel parco Fiat, non c'è macchina più bella! Dalla 500 nuova alla Croma nuova, passando per tutti i modelli di Punto, Grande Punto, Stilo, Idea, Panda, Ulysse ecc. ecc. (e chi più ne ha più ne metta) la Nuova Bravo è di gran lunga la più bella delle Fiat!!!!
Nessun rumore, nessun difetto.

Passiamo ora al NOSTRO 1.4:
Di sicuro non è una scheggia nelle partenze, ma fin ora sono ultra soddisfatto, è solo questione di abitudine... motore morbido e silenzioso, non accusa particolari cali di prestazione con il condizionatore azionato, o comunque sono cali poco considerevoli e tollerabilissimi, quasi inavvertibili. I consumi per il momento mi sembrano quelli normali di un motore benzina; io vengo da una vecchia Punto 1.1 "primo tipo" del '98 a occhio e croce consuma uguale (mi sembra), ma posterò i risultati appena possibile, ho appena fatto il pieno e ho segnato i dati... vedremo. Intanto con le prime 20 Euro ho fatto 200 Km, ma bisogna considerare che ho riempito tutta la riserva (che me l'hanno data a secco totale) e ho fatto il pieno appena si è accesa la spia arancione.... quindi penso che in realtà avrò consumato solo una decina di euro per questi 200Km.
Credo che il gioco ne valga la candela, considerando il prezzo dell'auto e dell'assicurazione.