Quanto?

Che tipo di strada fai di solito? Non male come risultato..
Io con il 120 cv, naturalmente clima sempre acceso, facendo un 70% di città, 20 di autostrada (..e non riesco a non andare..) e un 10% su extraurbano (no semafori) sono su una media dei 13,5.. comunque i consumi stanno leggermente migliorando rispetto all'inizio e speriamo di fare ancora qualcosa meglio. Saluti

Io non uso mai il clima, faccio quasi sempre strade extraurbane, vel. tipica 80-90 km/h, pochissima città. un 20% di autostrada a velocità media, senza mai tirare il motore.

Posso consigliarti di non superare i 2500 giri, almeno ora che è in rodaggio

Io non uso mai il clima, faccio quasi sempre strade extraurbane, vel. tipica 80-90 km/h, pochissima città. un 20% di autostrada a velocità media, senza mai tirare il motore.

Posso consigliarti di non superare i 2500 giri, almeno ora che è in rodaggio

possibile che il 150 consumi in media meno del 120?

ci sono poki casi postati del 120, eccetto bravista che pare abbia un problema di consumi e steto che ha un consumo maggiore dei 150 testati

Risposta:





Lui percorre sui 17 km/l con quell'andatura. Se lo facessi io col 120cv (già provato per circa 40 km) potrei fare anche 18-20 km/l.

Fatto da giovedi a domenica con la Stilo da 140cv ma con clima acceso aò 100% e sul computer di bordo il consumo era di 20,8 km/l.
Per me con uno o con l'altro motore il consumi sono simili se non qualcosa a favore del motore più potente per via del cambio a sei marce.

Ciao.

Penso anch'io che con il 120cv si possa fare molto meglio.. a scanso di equivoci, affondando un attimo il pedale il 150cv inizia a divorare carburante.
Per ora mi sto sforzando di tenere un'andatura equilibrata e parsimoniosa !

se qualcuno con il 120 potesse fare una prova a velocità costante di 80 kmh per un tempo ragionevole, giusto per vedere cosa riporta il computer di bordo.....arriverebbe con qualche minuto di ritardo dove deve arrivare, ma si beccherebbe i ringraziamenti di tutti i bravisti da 120, vuoi mettere

Non si può fare la prova a velocità costante perchè non si troverà mai una strada perfettamente piana e basta pochissimo dislivello per far cambiare i consumi in modo considerevole.

Ciao.

Io con il 150 ed uso prettamente urbano ed extraurbano non sto facendo piudei 13 Km/l sul totale del pieno , e non sto scannando la macchina...a settembre incomincio a fare tanta autostrada e vedremo...spero almeno nei 15

ma come mai consuma così tanto?
anche nel 120cv (che ho scelto) vedo consumi bassi e altri altissimi
speriamo si stabilizzino

Con il 150cv si può far decisamente molto meglio, io supero i 17 effettivi, ed ho il DPF!

Prova a non superare i 2000 giri, a tenere quasi sempre la sesta, a non sgasare ai semafori, a tenere il clima staccato. Vedrai che i consumi miglioreranno nettamente.

hai detto nulla!! io all'inizio, diciamo i primi 3000 km, mai una sgassata e sempre sotto i 2000 giri, però sempre con clima acceso, con un pieno (cioè con serbatoio pieno fino all'orlo fino all'accensione della riserva) facevo circa 800 km.. ora ci faccio un po' meno caso e facilmente mi lascio prendere la mano (o meglio, il piede ), notando un sostanziale aumento dei consumi.

cmq per dire, sono tornato l'altra settimana dalla sardegna, laggiù ho fatto circa 800 km con 60 euro di gasolio, che considerando le strade che ci sono (curve, salite e discese), non è affatto male!

dalla prossima settimana ricomincio a fare delle prove consumo stando attento a non sguinzagliare i 150 cv

La mia domanda è: qual'è il senso di comprare una macchina con 150cv per non superare i 2000 giri minuto o andando sempre con il piede calmo?
Cioè ci sforziamo di andare piano per far fare alla macchina un consumo da un certo punto di vista "irreale".
Arrivati a sto punto conviene prendersi un 120 cv o forse meglio un 1.4 benzina 90cv...