ah capito.

beh, me l'ha iniziato a fare all'improvviso, senza che io modificassi altezza e profondità del volante. In ogni modo, proverò e vi farò sapere.

ragazzi vi confermo che il rumore allo sterzo è completamente sparito da solo!! Oggi ho percorso 100km senza il minimo "clack" ora la creatura ha circa 4200km ed era afflitta dal rumore praticamente da quando l'ho ritirata... non so se si sia assestata qualche parte che faceva attrito, non ho idea, però sono felice

si anche nella mia è iniziato circa a 1000km ma solo quando giro lo sterzo a destra

Cmq dipende dalla regolazione del volante in altezza e profondità, almeno nel mio caso. Con determinate regolazioni lo fa, soprattutto quando il volante è tirato molto fuori, con altre no.

A me il clack è sparito con l'arrivo del caldo..sarà una coincidenza?bho

probabile che sia una coincidenza....

a me lo sta facendo da un bel po... e martedi mi tocca lasciarla in concessionaria..
ho problemi sia di scatola di sterzo che di frizione.
la mia cigola parecchio... e ultimamente la sento dura.

Ciao ragazzi, come voi ho anche io una bravo.
Devo dire sn soddisfatto intutto e per tutto tranne che per un po di sfiga...
Ieri mi si è fulminata una lampada allo xeno...che tristezza...
va beh ho già ordinato l'altra e per questo no problema.
ilproblema che sto avendo ora è questo:
lo sterzo cigola parecchio e nel momento in cui sterzo sento degli strani rumoni metallici

questo pero lo sento anche quando parto da fermo solo con la frizione e sento la macchina vibrare tantissimo con dei rumori metallici...

cosa diavolo puo essere?
la mia car ha percorso 7500km dal 28 marzo.

help e consigli

Comunque a me sembra che il problema si sia risolto da solo, non mi sta dando più fastidio già da un pò di tempo

comunque è confermato, dipende dalle regolazioni del volante in altezza e profondità

come fai ad esserne cosi sicuro?? ho provato io a fare delle regolazioni ma sento sempre il rumore....

perchè in determinate posizioni ho il cigolio di molle e gli scatti, in altre no, e ci ho fatto caso quando qualcuno nelle pagine precedenti ne aveva parlato

Io sento quei rumori che dite derivino dal contatto spiralato... siete riusciti a risolvere in "fai da te" oppure rivolgendovi all'officina?

officina, devi smontare un attimo lo sterzo, ma dura poco la riparazione.

Si? perchè la mia officina è 25 km da dove abito, e se ci vuole poco magari prima telefono e chiedo...così aspetto là!
Ma devono cambiare qualcosa o solo sistemare quello che c'è?

prova prima a fare delle regolazioni in profondità e altezza del volante. io ho risolto così.

no, almeno così mi hanno detto. Dove la porti (siamo vicini, credo).

Ho provato ma non conta, è proprio il rumore che deriva dal contatto spiralato...



La porto alla Essemme Auto, sulla via Emilia a Modena...
Ma tu invece di dove sei? la porti anche tu a lì?

Ieri sono stato dal conce e sapete cosa mi ha risposto??
"Guarda, il rumore è il contatto del clacson, non si può sistemare perchè è normale, senza contatto il clacson non suonerebbe (ma secondo voi c'è o ci fa??), quindi aspetta, magari si deve assestare"; al chè gli ho detto che prima dei 7000 km non lo aveva mai fatto e lui mi ha risposto "eh ma non ci posso fare niente, sono i contatti"... ma che imbecille, anche la mia ragazza che è venuta con me in officina è rimasta perplessa di ste risposte...
Ora cercherò un'altra officina...

..sotto inteso ke se nell'altra officina ti risolvono il problema te, come minimo, passi dalla vekkia, gli fai sentire ke si è risolto, e poi gli fai una pernakkia!...

Si ma è il minimo... prima gli devo dare dell'incompetente, poi gli faccio la pernacchia di fronte agli altri clienti!!
Ma possibile che queste cose, le più stupide, debbano essere snobbate in questo modo??
La poca professionalità di certe persone a volte mi lascia proprio di stucco!!