Beh sinceramente sarebbe assurdo se la Fiat ti dicesse 30.000 km o 1 anno. Tanto si sa che il 90% della gente fa non più di 20.000 al'anno.

A questo punto potranno dire: tagliando ogni 100.000 km o un'anno, qualsiasi venga prima:):):):):):):)

Althor

ritornando alla discussione di prima...mettete olio selenia e sui diesel il selemia WR 5-40....e nei benzina o il selenia performer o il racing o il k...dipende dalla motorizzazione che avete..ma vi prego...non mettete altri oli....in una g.punto che è arrivata in officina si era allungata la catena di distribuzione perchè non aveva messo il selenia 5-40!!!!!! ...e non è la prima cher succede per via dell'olio sbagliato!

Ma sei sicuro che deve essere Selenia per forza?
Io ho messo la Mobil F1 0W-50 e non solo andava da dio ma più che altro non consumava Olio. Con altre marche, fra quelle Selenia, Shell, Castrol, ogni 3.000km un litro di olio ci voleva, con il full sintetico della Mobil il primo litro l'ho aggiunto dopo 12.000:):):):):):) Sempre parlando del 1.6 benzina della Stilozza.

Per il discorso di non mmescolare olii di varie ditte sono più che d'accordo.


Althor

Scusate l'ignoranza, ma cos'è il cooldown?

Penso che il cooldown consista nel fatto di far girare un po' al minimo il motore prima di spengerlo...
Penso che sia meglio farlo solo dopo che il motore è stato tirato...
Se se ne è fatto un'uso tranquillo, non penso che il cooldown abbia tanto senso...
Correggetemi se sbaglio...

Hai detto benissimo!

Qualcuno ha fatto il tagliando ad una t-jet 150 cv, mi piacerebbe sapere il prezzo (spero tanto per le mie tasche sia meno di quello del M-jet).

no si avvicina il tagliando a luglio la macchina fa un'anno e ho percorso quasi 10.000km ma se lo faccio a settemre perderei la garanzia?

Non perdi nessuna garanzia.

Rimane aperta la questione sul tagliandarla dopo un anno o dopo 30.000 Km.

La mia Bravozza fa un anno il 13 Aprile (ci siamo quasi). Ho percorso circa 24.000 Km, ma quelli dell'officina prima dei 30.000 non mi vedono!!!

Saluti

Una volta per tutte: NON SI PERDE NESSUNA GARANZIA.

sul libretto Fiat non viene fatta nessuna menzione del limite temporale di un anno, sono le concessionarie a dirtelo, per cui se lo vuoi fare è per te, perchè l'olio si degrada, perchè questo e perchè quello, ma la garanzia è intatta.



Ormai le prime Bravo del forum sono prossime al tagliando, perchè non postiamo il dettaglio degli interventi e dei prezzi, scrivendo anche la versione della Bravo, cosicchè possiamo fare un confronto tra officine/zone d'Italia?

bella idea

allora, nessuno ha fatto ancora il primo tagliando?

Ieri ho fatto il primo tagliando alla mia bravo mjet 120cv dynamic a circa 20000 km e ho speso 110 Euro con cambio olio sostituzione filtro aria e controllo su freni, motore e controllo saldatura ponte presso l'offinina autorizzata S.C.M. s.n.c si Napoli. Il prezzo mi sembra buono e il titolare è disponibilissimo infatti la prossima settimana la porto per il problema della vibrazione all'accensione. Spero di esservi stato di aiuto ..Ciaooo

ottimo direi. dove si trova precisamente la scm?


potresti elencare il dettaglio delle voci, come manodopera, rabbocchi, olio ecc?

la sede S.C.M. è via bartolo longo 343 ,purtroppo non posso elencarti le voci perchè la fattura per motivi fiscali ancora la deve fare.... appena me la da la posto ciaooo

Azz, solo 110€? Ma mi sa che qui al nord non sarà proprio così, visto che qualche pagina dietro si parlava di 350€..

110€ è fattibile come prezzo, molto buono

scusa ma io sono andato in conce e mi hanno detto che loro mettono il castrol...a me sinceramente va benissimo metterlo perchè lo facevo mettere anche sulle mie ultime 2 macchine...e mi trovavo bene....secondo te non andrebbe bene?...alla fine il selenia K non mi sembra chissà che olio....e quelli della conce mi hanno detto che va bene lo stesso il castrol...tra l'altro sono andato per far rabboccare il liquido refrigerante paraflu up rosso...e mi hanno messo l'arexons rosso...puro!...mi hanno detto...alla prossima aggiunta mette solo acqua!...tutto ciò è successo circa 6000km fa quanto mi sono trovato anche con l'olio al minimo...ora i liquidi sono ok...ma mi rimane quel dubbio sulla compatibilità...per esempio quando usavo la c4..mi hanno detto in conce che mettendo l'olio castrol al posto del total...mi avrebbero potuto far storie se c'erano dei problemi all'auto...
per cui mi piacerebbe sapere se veramente posso viaggiare tranquillamente per 30000km con l'olio castrol (che tra l'altro mettevo anche sulla golf x i tagliandi da 30000km e non avevo problemi...ce n'erano altri...ma al motore no)...aspetto che qualcuno mi dica la sua....
tra l'altro io penso di portagliela dopo 30000 e non dopo un anno...cioè ad agosto...proverò a vedere cosa mi dice il mio di conce....ciaoooo

la marca dell'olio è pressocchè ininfluente ai fini della compatibilità con le parti meccaniche, basta rispettare le specifiche fornite dalla casa. Nel tuo caso un olio sintetico 5W40 va bene.

Puoi tranquillamente fare il tagliando ai 30.000 senza rispettare la scadenza annuale, perchè tale scadenza annuale "è un'invenzione delle officine, Fiat non ne parla". Poi sta a te decide sull'opportunità di non tirare troppo la scadenza.

la mia officina fiat autorizzata mi ha fatto un controllo generale e mi ha detto che la macchina beve l'olio in maniera regolare e risulta essere anche olio pulito...la macchina ha 8000 km.....