fai un tagliandino classico e via dando un'occhiatina ai freni, cmnq per quanto riguarda la cinta (e c'è anche il topic specifico) è normale che dopo 4/5 anni si presentino delle crepette, d'altronde va fatta al kilometraggio oppure dopo 4/5 anni quindi tutto secondo norma

p.s.: io farei cambiare liquido freni e olio cambio

Che ne pensate dei kit distribuzione venduti su ebay? Per uno come me che non ha piu la garanzia potrebbe essere un modo per risparmiare qualche spiccio. Quale marca bisognerebbe prendere in considerazione?

Di marche io so che la Dayco fa degli ottimi prodotti pari all'originale..

Ben ritrovati tutti. E' un po' che sono latitante sul forum, ma non vi ho certo dimenticati.
Così, con l'occasione del 3° tagliando della mia Stilo (1.9 Mjt 8v, 70.000 km), il più costoso finora sostenuto, ne approfitto per fare capolino e, magari, ottenere un parere sulla congruità del prezzo, soprattutto sul filtro gasolio che mi é sembrato un po' caro.
Dunque, tagliando effettuato presso officina autorizzata Fiat, con regolare fattura, timbro sul libretto tagliandi ed azzeramento service:
- olio Selenia WR 4,5 litri €.52,49 + iva;
- filtro olio €.9,92 + iva;
- filtro gasolio €.56,69 + iva;
- manodopera €.25,80 + iva;

Totale iva compresa €.175,00

Che ve ne pare? A me ha sorpreso un po' il costo dei filtri, soprattutto quello del gasolio.
Ad oggi non ho ancora cambiato il filtro dell'aria. A quanti km va sostituito?

il filtro aria da ogni tagliando, ovvero ogni 20.000......il costo del filtro gasolio è quello (originale Fiat), chiaro che non marcato Fiat costa meno per il resto sono tutti prezzi di listino senza un minimo di sconto, un'ora di manodopera....senza infamia e senza lode

Purtroppo il filtro originale costa tanto. Per me è inaccettabile pagare un misero filtro del gasolo tutti questi questi soldi! Lo considero un furto anche se so che tutti i filtri originali ( anche di altre auto ) costano un botto. Commerciale lo trovai a una trentina di euro. Mentre nell'ultimo tagliando che ho effettuato ho avuto la forutna di acquistare all'asta tutti i filtri a 30 euro ( ovviamente non originali ) , ma non so se al prossimo sarò cosi fortunato.
Per trancemusic io ho trovato il kit originale + pompa acqua valeo a 115 euro, come prezzo non mi sembra male.

Strano che il meccanico non me lo abbia sostituito. Se i sicuro che sia così anche per la Mjet?

sì, il filtro aria va sostituito ad ogni tagliando ...così come il filtro abitacolo (anche se, per la salute personale, andrebbe cambiato almeno ogni sei mesi...)

Concordo con paologeo soprattutto per il filtro abitacolo.Mia sorella lo ha cambiato pochi giorni fa alla sua auto dopo anni, infatti usciva un tanfo schifoso appena accendevi l'aria, in poche parole su quel filtro ho trovato il virus della salmonella che giocava a briscola con lo stafilococco . Poi se gli dai pure una disifettatina ogni volta che lo cambi è meglio ancora.

se quando lo smonta è perfettamente pulito non vedo perchè cambiarlo il filtro dell'aria...sono solo soldi buttati (anche se costa relativamente poco)

non potrà mai essere pulito con 20mila km, la polvere è sottile e si infila dappertutto. Diciamo che puoi farne 25mila di km, ma non tirare fino a 40mila.

Piuttosto montatene uno lavabile, così non vi fate più problemi se cambiarlo o no.

Ho controllato sul libretto "U&M": per la mjet, il filtro aria, come quello gasolio, va cambiato ogni 60.000 km. Naturalmente, se si percorrono strade più polverose del solito, se ne consiglia la sostituzione ad intervalli più ravvicinati.
Dalle fatture precedenti, ho verificato anche che il filtro aria mi era stato già sostituito a 46.000 km. Ritengo che per questo, questa volta, non abbiano provveduto ad altra sostituzione.
Tra l'altro, ho notato che, stranamente, sul libretto U&M non vi é descritta la modalità di sostituzione del filtro aria, limitandosi a dire che per la sua sostituzione ci si deve rivolgere ad officine autorizzate. Perché mai, mi domando. Non dovrebbe essere tanto difficile. Con le mie precedenti auto, l'ho sempre sostituito da me.

60.000km in un turbodiesel son tanti per il filtro aria....lasciati servire

Ieri ho portato la Bravo a fare il terzo tagliando (91000 Km), in effetti erano passato due anni e mezzo dall'ultimo a 60000...scusa macchina

Comunque, il classico tagliando (non ho il dettaglio dei prezzi)

Sostituzione olio
Sostituzione filtro olio
Sostituzione filtro aria
Sostituzione filtro abitacolo
Azzeramento e rabbocchi vari
TOTALE: 170€

E' un meccanico che conosco da tempo, il prezzo sembra buono!

E' in linea con il mio. Io non ho cambiato il filtro aria e abitacolo ma ho cambiato il filtro gasolio, che costa di più.
Ma il tuo meccanico ha rilasciato fattutura? Ha timbrato il libretto tagliandi? Se si a entrambe le domande, direi che il prezzo é in linea, altrimenti, forse, il tuo ha preso qualcosa in più, ma giusto per il discorso tasse.

P.S.: La bravo 1.6 porta 4,5 litri di olio, come il 1.9 o qualcosa di meno?

a livello 4,5 litri

Ciao ho fatto anch'io il terzo tagliando vi volevo chiedere, se qualcuno lo sá, da quando ho ritirato l'auto non mi compare piú entrando nel menú la voce "service" che prima mi indicava la distanza in km residua al prossimo tagliando,qualcuno ha qualche idea del perché non si vede piú? Grazie

perchè son già stati eseguiti almeno 9 azzeramenti del service, e dopo tale soglia non compare più....il "problema" (che, cmnq, non è un problema e/o difetto) è conosciuto e se ne parla anche nel topic specifico

Grazie paologeo pensavo avessero combinato qualcosa in officina autorizzata fiat tra l'altro!!! Grazie ancora

si può cmnq ripristinare (che adesso non avrai più la segnalazione sul quadro strumenti), in quel topic se ne parla di come fare