Ovviamente sono dispiaciuto per chi ha questo problema, io nonostante segua questo forum e conosca quindi tutti i difetti "non ufficiali" della Bravo ho comunque ordinato la vettura che dovrebbe arrivarmi a fine maggio... non ho mai avuto macchine prestigiose ma nemmeno vetture senza difetti... il pelo nell'uovo lo si trova ovunque.
A breve uscirà la Golf 6, è vero, ma chi mi garantisce che, anche questa nuova vettura, sarà super affidabile dal primo esemplare?
Qua ci si sta fasciando un po' la testa, non perchè i problemi la Bravo non li abbia, ma perchè se andaste a leggere i forum delle altre vetture non Fiat con la stessa attenzione con cui leggete questo vi rendereste conto che i problemi non sono solo "nostri" ma anche "degli altri"... e non pochi come ci ostiniamo a credere.
Comunque parliamo di mezzi meccanici, tutto si sistema...anche se a volte ci vuole tempo, forse troppo tempo... mi dispiace solo per chi purtroppo sta facendo stressanti tragitti fra casa ed officina, so cosa significa!

Certo che puoi dissentire, ci mancherebbe, il problema come puoi notare anche tu e che ancora non hanno capito la causa scatenante il difetto, perchè come dici tu alcune lo fanno ed altre no.
Come tutte le aziende, la linea non la fermeranno mai a meno di problemi di sicurezza delle vettura, come hanno fatto per i 1.3 mjt, io stesso sono vittima del famoso scossone all'avviamento sul mjt 120 e lì sono sicuro che il fornitore ha fornito motorini non conformi
perche da un certo periodo in poi la problematica è sparita....
Tu hai tutte le ragioni del mondo anzi a questo punto visto il tempo passato chiederei la sostituzione dell'auto visto che ancora non l'hanno riparata....

Si certo tutte le auto di tutte le marche hanno problemi da sempre e sarà sempre così. Su flotte così grandi poi contano le percentuali sul totale. Ti può capitare l'auto di fantozzi con un difetto balordo che non sanno risolvere (casi isolati) e magari ti sostituiscono l'auto oppure difetti di flotta che con richiami della casa madre vengono ridotti o risolti. Ma mai (io) ho sentito parlare di una roba del genere come sta accadendo per il rumore al posteriore di bravo. Anche perkè se questi tipi di situazioni fossero diffuse (e non parlo solo di fiat ma di tutti i produttori) allora sarebbero c..zi per il consumatore ma anche per i produttori si creerebbe una sfiducia tale in questi tipi di prodotti che le vendite non sarebbero certo quelle che sono (un prodotto anche potenzialmente buono ma che ha buone possibilità di avere un difetto non risolvibile in tempi congrui non ha vita lunga. Il sistema mercato è tutto in feedback.

Rispondo anche a chi chiedeva di allertare le riviste specialistiche per denunciare il problema e l'inefficienza di fiat nel risolverlo. Io l'ho fatto e ne ho avuto benefici. C'è stato l'interessamento della rivista automobilismo. Di seguito quello che ho fatto io:

mandate la segnalazione a questo indirizzo specificando i vostri riferimenti e quelli dell'auto e la descrizione del difetto e degli interventi effettuati:
automobilismo@edisport.it
Il sito di automobilismo è http://www.automobilismo.it/
Può darsi che se si vedono arrivare in massa queste segnalazioni si decideranno a fare qlcs di concreto quelli di fiat.

il tutto lo ho anche riportato nell'argomento "azioni da intraprendere rumore post" viewtopic.php?f=64&t=14717&start=20.

Sarei curioso di sapere se altri l'hanno fatto e se hanno avuto qlk riscontro.

In occasione della prova della mia macchina per il problema dei freni bloccati ho parlato con il meccanico dell'officina. Dopo aver parlato del più e del meno, ho fatto il finto tonto e gli ho chiesto: "Ma il problema del ponte posteriore della Bravo è stato risolto? Vi sono capitate in officina macchine con questo problema?". Al che il meccanico si è un pò irrigidito e mi ha risposto:" Mai capitato, è un problema vecchi che avevano le Stilo, ora è stato risolto".....

ragazzuoli,
penso di avere le traveggole.
ho fatto un lungo viaggio, da catania a milano.
totale km percorsi ad oggi 1800 km.
sembra incredibile, o sono le mie orecchie sporche...ma a me sembra che il rumore al posteriore, causato a mio avviso dalla "plasticazza/latta" con cui è fatto il rivestimento del portellone posteriore, SI E' ATTENUATO.
Io lo sento pochissimo.
Tra le altre cose, anche sbagliassi la fonte/causa del rumore...la mia macchina non ha preso una goccia di pioggia.
Che cacchio succede? Si stabilizza?
Provo a tendere l'orecchio...ma se fosse così...sarebbe una buona cosa per me!
Continuo a leggere cmq questo thread perché desideroso di sapere se trovano una soluzione!

Ciaoo

Ti confermo che anche nella mia il rumore quasi non si sente più, anzi direi che ci sono giorni che non si sente per nulla e giorni che si sente ma come dire.......bisogna andarlo a cercare.

Ma scusate ma questo rumore da dove proviene???
Da che cosa è causato??? c'è chi dice il ponte, oppure il portellone, o le sospensioni,
Bisognerebbe capire prima che cosa è che causa questo maledetto rumore, presumo che la migliore soluzione sarebbe una stretta collabborazione tra meccanici e la casa FIAT.
Io aspetto che si risolva il problema e poi la compro, e come me ci sono anche altre persone che conoscono il problema.
Purtroppo FIAT stà perdendo un pò tanto tempo per trovare una soluzione, questo vuol dire che il problema e abbastanza serio e forse necessita di un nuovo progetto per quanto riguarda il ponte.
Nel frattempo la gente che lo sà non acquista il prodotto e va verso altre autovetture, e vi assicuro che conosco parecchie persone che sanno, sembra che sia abbastanza conosciuto questo problema, alla FIAT converrebbe emanare un comunicato perche con tutto questo silenzio da parte di FIAT si stà creando una vera pandemia

Ciao..quello che dici tu è condivisibile..ma avete visto i dati di vendita della Bravo ad aprile?..è il "segmento C" più venduto in Italia (4434 unità)..ti pare che la FIAT emette un comunicato facendosi autogol quando la macchina viene venduta senza problemi???..oltre a ciò ad aprile, se non ricordo male, FIAT è l'unica casa che non ha perso sul mercato..
Non dimentichiamo che non tutti i consumatori usano internet, quindi non possono venire a conoscenza di eventuali problematiche relative ad un prodotto, soprattutto se non si tratta di problematiche così "gravi" da balzare alle cronache mediatiche nazionali.
Non condivido quindi la parte in cui parli di pandemia essendo eventualmente questa limitata al forum ed ai suoi frequentatori; e te lo dice uno che ha comunque acquistato la Bravo pur sapendo di questo problema su una parte di auto vendute. La mia sembra non soffrirne ad esempio dopo 2500 km, ma confido anche nella serietà dell'azienda nel caso fosse un problema congenito; pur vicino cmq a chi sta passando le pene dell'inferno per questo problema.

Ciao a tutti ragazzi/e è il mio primo post ma spero di essere utile a chi sente il rumore di pentolame/lamiera:

Da sempre ho avuto la convinzione che provenisse dall'urto tra plastica del portellone (quella bianca)e la lamiera stessa alla quale è agganciata.
L'ho portata in assistenza e ho consigliato loro di fare in modo che plastica e lamiera non toccassero.
Il tecnico alla fine c'è riuscito e in maniera molto semplice:
ha rivestito tutta la zona plastificata con della gomma.
Esteticamente il risultato e strabiliante,niente a che fare con quegli spazietti vuoti di prima e ,finalmente,rumore sparito.
Adesso posso fare anche kilometri sul pavè e ,credetemi,per andare a lavoro ne faccio almeno 3,e NON SI SENTE UNA MOSCA(a parte il classici rumori/tonfi dovuto alle boccole).
Spero di essere stato chiaro,se ho tempo vi invierò anche delle foto cosi vi faccio vedere il lavoretto.
Ps:spero di non essere ammonito per questo offtopic ma dato che questo thread ,sicuramente, è seguito da molti esperti, volevo chiedervi se qualcuno fin'ora sia riuscito a far uscire CENTRALMENTE il terminale di scarico sulla nostra Bravozza(cioè all'altezza della targa per intenderci).
E' il mio sogno,ma ve l'immaginate quanto sarebbe bella?
Ciao ragazzi e fatemi sapere se avete risolto anche voi!!!!

Io non condivido quello che hai detto. Almeno alle persone che hanno acquistato l'auto e loro malgrado hanno il problema FIAT ha l'obbligo di dire esattamente di cosa si tratta e come intende porre rimedio! Due parole sulla gravità del problema...non è che se non esce per telegiornale non è grave...ti dico che feci richiesta di mettermi nero su bianco che l'auto con questo rumore fosse sicura...risultato mai nessuna carta è uscita dall'officina o da fiat attestante ciò! Anche se fosse un problema banale con questo comportamento si insinua il dubbio...quindi non catalogherei non grave in maniera aprioristica il difetto...siamo tutti in attesa di una delucidazione a riguardo!
Le vendite vanno ed è un bene per fiat ma penso che potrebbero andar meglio...dove sto io l'indotto fiat è grande c'è l'alfa c'è elasis e tante aziende che ruotano intorno alla costellazione fiat. La voce è passata internamente, delle cose si sanno e la gente non compra la vettura o attende...perciò dico potrebbero andar meglio...Quanti ne conosco che dovevano comprarla e guardando anche il mio caso hanno preso altro o attendono.

Volevo chiedere qualcuno ha scritto ad AUTOMOBILISMO ha avuto un riscontro?

In effetti io mi riferivo alla modalità con cui prendere posizione da parte di FIAT sul problema...emanare un comunicato sarebbe un suicidio (nessuno addetto alla comunicazione di FIAT si sognerebbe di proporre una cosa del genere). Nel caso, a mio avviso si intende, la via dovrebbe essere quella di un richiamo ufficiale a tutti coloro che hanno acquistato bravo, eventualità possibile solo quando FIAT saprà come risolvere questo problema (cosa che dubito seriamente sia chiara visto quello che stanno facendo passare a te).
Così si risolverebbe il problema a chi lo ha e si potrebbe prevenire a chi non ne soffre. Ripeto la mia era solo una dissertazione sul metodo, poi mi schiero con te su tutto perchè ritengo che le grandi aziende ormai abusino (per non dire si approfittano) troppo della pazienza dei consumatori. Almeno per le auto un comune mortale ha ancora come riferimento le concessionarie e non solo un inefficiente servizio call center che non è mai in grado di risolvere nessun tipo di problema!.ma questa è un'altra storia.

Il rumore paventato ho provato a sentirlo pure io... purtroppo non succede sempre e non riesco ancora a comprendere in quali situazioni in particolare...

Ciao e benvenuto, sarei molto interessato a questo lavoretto che ti hanno fatto...cortesemente appena puoi posta delle foto...perchè anche io sono convinto che un pò di rumore provenga da quel contorno plasticoso...inoltre volevo chiederti se all'interno c'erano dei cavi penzolanti e se hanno cercato di sistemare anche quelli... Grazie Ciao

Si si posta... che magari è un lavoro che possiamo farci a casa

Scusate ma allora se il problema di quel rumore è risolvibile con delle gomma messa attorno al portellone, perchè FIAT non effettua la modifica non credo che comporti dei costi elevati, oppure nel frattempo potrebbe fornire ai centri assistenza questa gomma per sistemare il problema che sicuramente stà frenando le vendite di questa vettura anche se è la più venduta nel segmento c ma lo potrebbe essere di più e non credo che FIAT ne sarebbe dispiaciuta.
Io nel mio piccolo conosco 4 persone che non stanno acquistando bravo per questo motivo, io sono il quinto, e non mi sembra che FIAT si possa cullare perchè questa autovettura al momento è la più venduta nel suo segmento, ma attenzione che tra qualche mese arriverà la regina che da parecchissimi anni a sempre tenuto testa a tutti , quindi seminare bene oggi per poi raccogliere altrettanto bene dopo.
Chi ha orecchie per intendere intenda.

Allora, oggi pom mi ha chiamato la fiat per un sondaggio; nn è stato ilsolitop sondaggio che fanno subito dopo l'acquisto della Bravo e che dura solo un paio di minuti (me l'hanno già fatto); la chiamata è durata ben 20 minuti e mi hanno chiesto tantissime cose sul mio grado di soddisfazione dell'auto nuova...cose che vanno, che nn vanno, dividendo le domande su motore, cambio, estetica, interni, esterni, arrivando anche alla sospensione. Poiché ho il famoso problema al rettrotreno anche io, i c'ho caircato su, dicendo che reputo il problema molto serio, che nn so se è pericoloso per la guida visto che nemmeno la FIAT ha capito da dove proviene, e che il concessionario, anche se molto disponibile, purtroppo nn ha risolto nulla. Dopo di chè, mi hannoi chiesto anche di dare un consigilio alla FIAT per migliorare il servizio e ho risposto che secondo me, proprio perchè questo era un problema serio che affligge parecchi possessori della Bravo, la casa madre doveva agire più celermente, e cmq, dare qualche comunicato ufficiale in proposito,cosa che nn ha fatto. Nessuno ha avuto la stessa telefonata??

PS:Ho anche detto che informandovi su forum in rete, avevo notato che il proplema era abbastanza comune e quindi molto serio

ragazzi intanto ci tengo a precisare e ribadire che il problema che io ho completamente risolto riguarda il rumore di lamiera e NON quello dei famosi tonfi che si sentono quando si prendono le buche.
Sono 2 cose diverse ma ,a me ,dava + fastidio quello di pentolame perciò sono abbastanza soddisfatto
Per le boccole mi sà che dovremo aspettare perchè la Fiat fà la finta tonta per adesso.
Per quanto riguarda le foto cercherò di farle domani ma non sò se sia possibile postarle.
Vedo se riesco tramite img...

Posta Posta perchè anche io sento il famoso pentolame provenire da dietro...però non so se risolvo con la tua stessa soluzione inquanto io lo sento anche a bassissime velocità se salgo su un cordolo...

anche se sali su un cordolo?Questo è molto grave mi sà.
Se mi dici che lo senti solo a basse velocità,tipo sui 20-30 km/H su piccoli avvallamenti,allora hai lo stesso problema mio e, penso, di tutti ,ma se mi parli del cordolo non sò se sia questione di plastiche cmq le posterò domani non appena torno da lavoro ok?
bye

Ok. Aspetto con ansia: sono curioso anche io di sapere come hai risolto.
Come già detto, per il momento anche io sento solo il rumore di vibrazione sul pave' a 20-30 km/h.