Certo!

Fino ad ora non l'ho fatto solo perchè nessun intervento è stato risolutivo...

Anch'io sono di ritorno dall'officina: lamentavo da qualche mese il cigolio, e sebbene all'accettazione dell'auto in officina mi era stato detto "sarà solo un problema di lubrificazione", sul foglio del ritiro compaiono le voci


E' stata quindi sostituita la pompa con quella nuova. Ora è tornata silenziosa come appena acquistata

speriamo che duri, e che l'intervento sia finalmente risolutivo.

Io dopo l'ultimo intervento eseguito a metà aprile 2010 (il quinto per la cronaca), non ho più avuto alcun problema ed ho già percorso circa 25.000 km.
Dato che vedo che molti altri hanno finalmente risolto il problema, credo si tratti semplicemente di ordinare i pezzi "giusti" da parte della concessionaria.

e per caso hai il foglio con i codici dei pezzi che ti hanno cambiato?

Copio quello che ci stava in fattura, spero possa esserti utile

18201221MA - S.A. del 18/01/2010
F42554494 - Scodellino 2
F71748371 - Scodellino
F55224082 - Pompa frizione
L15981700 - Tutela top 4

Io prima di questo avevo fatto ben 5 interventi dove oltre a cambiare la pompa ed altre cosette, una volta avevano cambiato il pedale della frizione ed un'altra l'intera pedaliera inviata direttamente da FIAT, ma senza alcun risultato (il raglio riprendeva dopo pochi km, al massimo dopo qualche migliaio).
Dopo l'intervento di aprile invece silenzio assoluto, anche dopo quasi 25.000 km percorsi (sgrat... sgrat... sgrat...)

ok, grazie per l'aiuto

dunque, riuppo questo topic perchè ci sono novità.tempo fa avevo lamentato un indurimento del pedale della frizione che avviene ogni tanto, ma non ero riuscito a capire quando di preciso.

premesso che anche io ho il pedale del freno che fa un pò di rumore, ma lo ha sempre fatto da quando ho acquistato la macchina(usata), ma sempre in maniera molto lieve, e quindi non ci ho dato mai peso.il pedale però era sempre molto morbido da azionare.

l'indurimento del pedale invece è una cosa che ho notato solo da circa 2 mesi a questa parte.dopo un pò di giorni di prove credo di aver finalmente capito che questa cosa me la fa solo nelle giornate umide.infatti nei giorni di umidità dopo un pò di utilizzo il pedale comincia a diventare più spugnoso e pesante da azionare.nelle giornate asciutte invece a parte all'inizio, cioè quando comincio ad usare la macchina, dopo un pò comincia a diventare morbido come prima.

a questo punto ho pensato che nel mio caso il problema sia da imputare non al pedale ma al liquido freni-frizione.infatti questo liquido è abbastanza igroscopico, cioè assorbe umidità, e credo che forse ne ha assorbita troppa e si è degradato.e quindi penso che dovrei farlo cambiare.voi che ne pensate?

Secondo me l'idea di far cambiare il liquido freni/frizione ha una sua logica.
L'intervento è anche poco dispendioso, e sul libretto è riportato oltretutto che andrebbe sostituito ogni 24 mesi!

si lo so, solo che di solito non lo fa nessuno.neanche io l'ho mai fatto alla mia macchina vecchia.

solo che la bravo ora ha 3 anni e quindi poichè mi da questo tipo di problema ho pensato possa dipendere da li e quindi voglio farmelo sostituire.tanto più che mi sembra di aver letto in questo stesso post che tra le prime service news della fiat riguardanti il pedale, veniva sostituito anche il liquido.

Infatti anche la mia Bravo farà tre anni il prossimo Marzo, e non ho mai fatto cambiare il liquido.
Forse al terzo tagliando che farò a Gennaio è il caso che lo faccia cambiare?

Io invece, senza aprire un nuovo topic, volevo chiedere se è normale che appoggiando semplicemente il piede sulla frizione sento molto la vibrazione del motore

si, credo di si.anche a me vibra se la sfioro leggermente.

ragazzi rispolvero questo post perche è successo anche a me!!!
allora ecco la storia io ho la bravo 1.9 120cv comprata a 25.000 km. a 26.000 sentivo dei rumorini che venivano dal cambio portata in officina da dove l'ho comprata mi hanno cambiato frizione e volano(dicono loro...... ) adesso ne ho 29.000 km è sento la macchina strana non so neanche spiegare il problema, le marce sono un pò dure ad entrare e il pedale della frizione si indurisce di tanto in tanto e a volte al rilascio del pedale sento come degli scatti sotto il piede!!! secondo me non hanno fatto proprio niente in officina!!! li bastonerei cosa pensate che possa essere???
grazie!!!

E' spiegato in queste pagine

dove???

Per il pedale che non risale bene, devi farti cambiare la pompa sotto il pedale...

Qui ci sono i codici

viewtopic.php?f=116&t=12270&start=560

dunque, penso di poter dire con certezza che l'indurimento del pedale della frizione, come per quello del freno, dipende dal caldo.nei giorni passati, in cui fece quell'ondata di caldo decisamente fuori stagione, la frizione, dopo un pò di utilizzo, diventava molto più pesante da azionare.stessa cosa succedeva se usavo molto la macchina in paese.evidentemente l'attrito di premere e rilasciare la frizione faceva riscaldare il pedale e quindi diventava più spugnoso.

in questi giorni di freddo estremo invece, la frizione è tornata ad essere una piuma.e anche utilizzandola in paese, la situazione non cambia, evidentemente perchè essendo anche l'abitacolo freddo, comunque facendo attrito non si riscalda niente comunque, e il pedale è perfetto.

credo quindi che appena possibile mi farò cambiare il tutto, sperando di risolvere definitivamente.


P.S.ma i codici postati da dominik sono attualmente gli ultimi disponibili o hanno cambiato ulteriormente qualcosa?

eccomi qua.
pompa frizione cambiata a 35.000, ieri (52.000) si è rotta nuovamente. NON CE NIENTE DA FARE CON QUESTA MACCHINA

io cmq avevo il componente aggiornato. IN PRATICA è destino che si rompe anche quello.

ovviamente, ora sono fuori garanzia.
sempre meglio questa new bravo.. pezzi sani ancora non ne ho visti.

è comparso un clack sul pedale della frizione,si sente al rilascio del pedale che comunque è uguale a prima,non si è affatto indurito,la mia Bravo è del 05/2007 e ho percorso 91000 km,fino oggi nessun problema....boh?