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Numero Post: 81 MessaggioInviato: lunedì 17 settembre 2007, 11:49 
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zagial ha scritto:
Io devo ritornare in conce, perché mi devono ancora montare i battitacco...
Certo che questa frizione la voglio a posto!!! :o:


mi sa che per risolvere definitivamente il problema dovranno cambiare qualche pezzo, con solo la lubrificazione prima o poi ritorna.

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Numero Post: 82 MessaggioInviato: lunedì 17 settembre 2007, 14:06 
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Dany2007 ha scritto:
zagial ha scritto:
Io devo ritornare in conce, perché mi devono ancora montare i battitacco...
Certo che questa frizione la voglio a posto!!! :o:


mi sa che per risolvere definitivamente il problema dovranno cambiare qualche pezzo, con solo la lubrificazione prima o poi ritorna.


a me è 2 giorni che non lo fa piu, mentre venerdi il clack si era spostato a fondo corsa, poco prima del normale "thum" :D del pedale che arriva a fondo corsa.
non si capisce davvero, va e viene. lo faro presente ancora quando mercoledi la porto in officina per il click dello sterzo.

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Numero Post: 83 MessaggioInviato: lunedì 17 settembre 2007, 17:23 
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Comunque oggi controllando bene con la pila ho visto che il "TAC" che fa la mia non proviene dal pedale, ma da sotto la moquette, in fondo a dove scorre il perno che si muove avanti quando si schiaccia la frizione, ci vorrebbe il manuale d'officina per capire cosa c'è lì sotto, oppure alzare la moquette. <_<

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Numero Post: 84 MessaggioInviato: lunedì 17 settembre 2007, 19:06 
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Per il click dello sterzo la mia officina non è stata in grado di fare nulla.
Proverò a portarla altrove.
Il clack della frizione, invece, come già detto, dopo una veloce spruzzata di lubrificante non mi si è più presentato, e sono fiducioso che non capiti davvero più.


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Numero Post: 85 MessaggioInviato: lunedì 17 settembre 2007, 20:17 
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alexbravo ha scritto:
Per il click dello sterzo la mia officina non è stata in grado di fare nulla.
Proverò a portarla altrove.
Il clack della frizione, invece, come già detto, dopo una veloce spruzzata di lubrificante non mi si è più presentato, e sono fiducioso che non capiti davvero più.


Ma dove l'hai spruzzato il lubrificante? dentro al perno che va sotto la moquette?

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Numero Post: 86 MessaggioInviato: martedì 18 settembre 2007, 10:17 
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Non l'ho spruzzato io, ha fatto tutto il meccanico.
Ha detto che 'era il perno che non scivolava bene nella plastica della guarnizione, perchè era nuova.' O qualcosa di simile.
Insomma se ho ben inteso è la plastica della guarnizione a produrre questo fastidioso rumore.


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Numero Post: 87 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 12:04 
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Aspita... Volevo postare, ma non so quale post scegliere sul "Clack frizione"... Ce ne sono tre!!! :wacko:
Attenzione prima di creare nuovi topic, seguiamo le regole dette e ridette dai moderatori! :temeno:
E poi in nessuno dei tre topic ho trovato il post che mi interessava sulla soluzione a questo Clack, chissà dove sarà stata postata... :nervoso:
***
Comunque: stamattina ho portato in assistenza la mia Bravozza (1522 km, vediamo con quanti me la ridanno :P ) per:
* moquette non ben fissata sotto il sedile passeggero;
* fari posteriori e anteriori non perfettamente a filo con la carrozzeria;
* ma soprattutto... il clack frizione!
Ho spiegato al capo officina che altre persone con la Bravo hanno risolto sostituendo il pistoncino della frizione (ricordo male??) e lui mi ha detto che questo difetto era presente sulla GPunto, non sulla Bravo... E io gli dico che invece no, era proprio sulla bravo! In definitiva secondo lui non è, basta lubrificare, ma che comunque ci guarda...
Nel primo pomeriggio avrò notizie, staremo a vedere...
:unsure:

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Numero Post: 88 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 12:18 
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domani la mia va dal dottore, ma aveva smesso totalmente di farlo. pompa modificata comunque.

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Numero Post: 89 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 12:21 
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emix2001 ha scritto:
domani la mia va dal dottore, ma aveva smesso totalmente di farlo. pompa modificata comunque.

Scusa, io sono il solito ignorante...
Ma pompa di che?
:unsure: :sorry:

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Numero Post: 90 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 12:54 
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pompa frizione, da sostituire secondo i dettami dalla casa con quella modificata. E' talmente piccola da essere attaccata direttamente sotto il pedale, è un cilindretto idraulico.

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Baiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
Mi hanno appena telefonato e si tengono la macchina anceh domani (povera piccola :cry: ):
* La moquette è da sostituire, ordinata e arriva domani
* Il carrozziere è impegnato e non sa se può regolare il portellone entro domani
(se non lo fa :incazz: :nervoso: :ink: :randello: :temeno: :cappio: :sparo: :ascia: :dito: :devil: )
* La frizione è solamente stata lubrificata...
Fatemi gli auguri!!!
:evvai:

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Numero Post: 92 MessaggioInviato: mercoledì 26 settembre 2007, 16:58 
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Auguri!


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Numero Post: 93 MessaggioInviato: giovedì 27 settembre 2007, 7:26 
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zagial ha scritto:
Baiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
Mi hanno appena telefonato e si tengono la macchina anceh domani (povera piccola :cry: ):
* La moquette è da sostituire, ordinata e arriva domani
* Il carrozziere è impegnato e non sa se può regolare il portellone entro domani
(se non lo fa :incazz: :nervoso: :ink: :randello: :temeno: :cappio: :sparo: :ascia: :dito: :devil: )
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Fatemi gli auguri!!!
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Grazie, grazie!! :yeah:
Gli auguri hanno funzionato evidentemente, perché ieri ho ritirato l'auto ed è tutto a posto!
I fari sono stati allineati, la moquette cambiata e la frizione è silenziosa...
:clap: :clap:
Speriamo che il clack non si ripresenti, ma ho dei dubbi...

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Numero Post: 95 MessaggioInviato: venerdì 28 settembre 2007, 9:04 
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Scusami zagial, tanto per capire: ti hanno cambiato la moquette sotto al sedile del passeggero; ma è tutto un pezzo da davanti a dietro, compreso anche il lato sinistro del guidatore? Oppure è solo il pezzo sotto al sedile del passeggero?
In genere la moquette è in unico pezzo: se è così vuol dire che ti hanno smontato praticamente tutto l'abitacolo per cambiare la moquette?
E' una mia curiosità, più che altro...
Comunque sono contento che siano riusciti a risolvere i problemi in poco tempo.
:)
Ciao e grazie

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Numero Post: 96 MessaggioInviato: venerdì 28 settembre 2007, 9:16 
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bruggio ha scritto:
Scusami zagial, tanto per capire: ti hanno cambiato la moquette sotto al sedile del passeggero; ma è tutto un pezzo da davanti a dietro, compreso anche il lato sinistro del guidatore? Oppure è solo il pezzo sotto al sedile del passeggero?
In genere la moquette è in unico pezzo: se è così vuol dire che ti hanno smontato praticamente tutto l'abitacolo per cambiare la moquette?
E' una mia curiosità, più che altro...
Comunque sono contento che siano riusciti a risolvere i problemi in poco tempo. :) Ciao e grazie

Mi sembra che la moquette sia in due pezzi, uno per la parte davanti e uno per la parte dietro... Quindi dovrebbero aver smontato solo i sedili! Ora però non sono sicuro... :unsure:
Però il problema era che praticamente la moquette non si infilava per bene sotto alla fine del tunnel, praticamente dove c'è la bocchetta posteriore dalla parte del guidatore!

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Il pistoncino frizione l'hanno solo oliato?

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Hai ragione...

Sorry per l' :ot:

;)

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Dany2007 ha scritto:
Il pistoncino frizione l'hanno solo oliato?

Si...
:sorry: per l' :ot:

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