Scusate l'ignoranza in materia, ma c'è qualcuno che sa dirmi se sia o meno normale che il motore inizi a soffiare fuori aria ogni qual volta si innesta il turbo, e cioè all'incirca a 1750 giri/min?non è che c'è qualche tubo scollegato magari?
Ho un tjet 120 cv...

Se intendi quella sorta di soffio/sibilo, direi che sia del tutto normale, è la turbina che inizia a fare il suo dovere...

..1750 giri sono troppo poki per far sibilare un turbo a geometria fissa....questo tipo di turbo comincia a dunzionare dai 2500 giri circa...mi sembra strano ke "soffi" da così in basso....

Il turbo del 120cv soffia ad un numero di giri inferiore a quello del 150cv.
Credo sia del tutto normale...

controlla i manicotti di tutta la sovralimentazione turbo intercooler ecc ecc...sul Tjet ci sono stati dei richiami per questo problema...era un manicotto difettato che si apriva come un cocomero!

...credo ke comunque sia un numero di giri troppo basso...e poi se lo sente da dentro l'autovettura è davvero strano..in ogni caso nn sono dei turbo che fischiano così tanto...caricano sempre a 0.8 bar...e sicuramente nn lo fanno a 1750 giri...sarà qualke manicotto...oppure i cuscinetti della girante difettosi...

Si concordo con il dire che siano pochi giri, ma credo che il T-Jet 120, che monta una turbina più piccola del 150, dichiari la coppia massima proprio a quei giri... strano effettivamente, ma a quanto pare è così!
Se il sibilo si sente e la macchina risponde bene, credo sia solo il tipico rumore del turbo (sul mio 150 cv si sente anche da dentro quando soffia a regime!), altrimenti potrebbe essere un qualche manicotto staccato appunto, niente di grave in ogni caso!

io il soffio lo sento, specie quando tiro, ma comunque è molto leggero, se parli neanche si sente..

Quoto girgio82,
il soffio lo sento distintamente anche io, ma è quello dell'aria che sfoga dalla wastegate e lo sento particolarmente quando con il motore leggermente in tiro e in piena coppia (per esempio in leggera salita) affondo il pedale dell'accceleratore.
Che spettacolo!

Il regime è corretto, però dovresti essere più chiaro con il concetto del "soffio". Nel senso che quando il turbocompressore inizia ad entrare in pressione si sente il suo sibilo ed è normale, ma non è soffio mostruoso.

..straquoto....

Grazie a tutti per le opinioni in merito!
Sono stato comunque in FIAT e un meccanico mi ha confermato che probabilmente c'è qualche manicotto allentato o qualcosa di simile...
Concordo sul fatto che magari si debba sentire un sibilo o qualcosa del genere ma sinceramente a me pare troppo rumoroso!
Vedremo quale sarà il responso settimana prossima...

Il soffio si sente anche sulla mia da circa 1800 giri, ma è molto contenuto, se in auto c'è la radio accesa o si parla, anche piano, passa in sottofondo.
Cosi pure lo sfiato della valvola, bisogna farci caso.

io il "soffio" lo sento quando in accelerazione supero i 200/2500 giri ma non è così basso anzi devo dire che si sente abbastanza anche con lo stereo acceso diciamo a volume 5/7...