Ho cercato di vedere dove è il semiasse,ma solo girando la ruota tutto a destra non riesco avederlo,forse devo sollevarla o girare tutta la ruota a sinistra...

E' impossibile che non lo vedi..il semiasse si vede...il braccetto sta dietro...sterzi tutto a dx, vai di fronte la ruota ant dx (quindi sei rivolto al contrario rispetto all'auto)...

Il braccetto della scatola guida lo trovi sul lato abitacolo per intenderci, dovrebbe avere una cuffia verde se non vado errato, il semiasse come già detto da Domenico è centrale ed ha una cufia nera sull'attacco del mozzo ruota.

sono appena tornato dal meccanico di fiducia,il braccetto della scatola guida non ha gioco,labbiamo provata con il peso vettura senza alzarla... girando lo sterzo e per quel leggero rumore che fa da fermo lui pensa che sia il piantone o la scatola dello sterzo,ma non pu o verificare bene visto che è in garanzia... quindi sto come prima...che scatole

Ieri esito sulla mi avettura alzata sul ponte: gioco nessuno ma scatola guida, semiasse dx e giunto omocinetico da sostituire. Controllata anche la barra stabilizzatrice ed è ok (già sostituita con richiamo ufficiale). Un consiglio che forse ho già dato: chiamate assolutamente il nr verde fiat ( 8003428000) per far presente che la scatola guida ha lo stesso difetto di quelle della grande punto. Dico questo perchè a me l'ispettore mi ha detto in una telefonata: - verificheremo il suo caso perchè è il PRIMO che ci ha segnalato tale anomalia, incece secondo me siamo in migliaia ma forse non tutti lo sappiamo (vedi a 60000km). Fatevi sentire assolutamente, è un difetto notissimo alla Fiat slo che fanno i finti tonni!!

Fammi capire..hai il giunto che fa TA TA TA TA TA quando sterzi al max???...oddio..lo fa l'auto di mia madre, ma con 160.000 km Tutto avrei potuto pensare, tranne ke sulla bravo con poki km ci potesse essere un difetto simile...quindi, gli altri, è probabile che abbiano lo stesso difetto..

Per newbravo: lascia stare il piantone, a me è già stato sostituito ed il problema era solo il gioco eccessivo,ma il rumore che senti tu è al 90% la scatola con la boccola in teflon dannegiata. Tra l'altro, parlando con uno dei meccanici, questi mi ha fatto vedere una Gpunto senza scatola sterzo e mi ha detto che sono in attesa da 15 gg per quella con boccola modificata (rinforzata), mi è sorto il dubbio che anche per la Bravo (arrivati ad un nr di sostituzioni pari a qualche migliaio), faranno la stessa cosa!

Per Dominik: esatto e di km ne ha 36000!!

io ne ho 13000,sai cosa hanno fatto a me quando gli ho detto del rumore?si è seduto dentro il capo officina e ha girato lo sterzo un paio di volte e mi ha detto che per lui è tutto ok...purtroppo il rumore lo fa raramente, come faccio a farcelo sentire?loro non mettono le mani se non lo sentono, cmq si il rumore viene da sotto sembra dalla ruota destra e si ripercuote fino allo sterzo per me al 100x100 è la scatola guida,ma non cè un richiamo ufficiale...se faccio venire l ispettore la provano se non fa il rumore non la toccano...non so cosa devo fare sono solo arrabbiato

Se sei solo arrabbiato... inkazzati!! Io e il mecc abbiamo girato tra curve e tornanti per una mattinata (60km) e non ho desistito fino a quando non ha detto :-il rumore si sente. Siamo rientrati in officina, ha alzato l'auto sul ponte e ha ammesso che la scatola è da sostituire. Premetto che io sono fuori garanzia e sto facendo una battaglia con Fiat!!

Ho portato la macchina in un altra officina e gli ho fatto presente il problema....mi ha detto che sicuramente nel richiamo della scatole dello sterzo non rientro,io gli ho detto voiu potete vedere se ha problemi visto che mi fa rumore quando giro a destra mentre percorro una curva...mi ha detto si...vediamo cosa mi diranno anche se so già quale è la risposta

la mia è stata sostituita praticamente da nuova. girando a destra, anche se non a fine corsa, sembrava che grattava la ruota da qualche parte, dopo diverse prove il rumore peggiorava e si sono convinti a cambiarmi questa famosa scatola. quindi non possono non conoscere il problema!

Anche a me lo stesso problema ma non hanno trovato niente come previsto....

Sulla nuova delta, alcuni (ovviamente essendo lo stesso progetto ) hanno questo problema...

Ad un utente hanno risolto sostituendo (testuali parole) supporti motore e cambio...1.9 twin turbo..per adesso non so di più..ho chiesto di essere più chiaro..appena so qualcosa, posto

Uhm... e che c'entra il rumore accusato (scatola guida), con la sostituzione cambio e supporti motore? Dominik prendi quante più info possibili!

Scusate l'ot, ma le battaglie con fiat sono perse anche con la garanzia. Io ho quella estesa, e conta come il due di picche.

Caro Emiliano, quello che dici è vero, ma solo in parte. Io sono fuori garanzia da maggio e proprio oggi ho ottenuto la sostituzione della scatola guida al 50% (compreso manodopera) e sostituzione al 100% a carico di fiat del volante screpolato.....

Niente..ha fatto il tutto in Francia, non ha fattura, e mi ha solo aggiunto che conosco il problema e stanno lavorando per un richiamo...boh..

A me hanno dato una nuovo appuntamento per andarla a provare insieme la settimana prossima...purtroppo è che non lo fa sempre lo fa quando ci pare....se mentre la prova non lo fa cosa posso farci controllare a vettura ferma???

Ti consiglio di andare a provarla su una strada con tornanti stretti verso dx e magari in leggera salita. Lì dovresti sentirlo bello chiaro il rumore.... Io ho fatto un milione di prove e per farlo ascoltare al capo officina ho dovuto fare proprio così!!

i volanti sono ri rivestiti e le scatole dello sterzo rigenerate costano 1/10 di quanto la paghi tu....loro fanno bella figura e si ripagano abbondantemente i costi. Paradossalmente, quella che ci guadagna di meno è l'officina, perchè loro vengono "strangolati" dai prezzi che sono costretti a fare a fiat, altrimenti ti cuccavi tutto a listino e l'officina ci guadagnava.