grazie ture84,appena posso ci provo

Ciao Ragazzi..! lunedi ho portato la macchina in officina fiat.. finalmente adesso è tutto risolto, sento la macchina più fluida in curva e neanche un minimo di rumore..! speriamo continui così!
Sicuramente per altri 7-8 mesi non ne sentirò, per il solo fatto che si presenta alle basse temperature... ma l'idea è quella di portarla magari al polo nord e provarla... !!
Meglio una bestiolina calda calda però..!
Cmq alla Fiat sono gentili, cortesi, ma soprattutto tanto CARI....
ho pagato il tagliando auto 235,45 euri
alla faccia della bravo
Vi consiglio cmq di provveddere adesso che ci sono temp moderate, se no poi...!

Ragazzi ho letto gran parte della discussione e non sono ancora riuscito a capire se i rumori che sentite sono di due tipi o si parla sempre dello stesso rumore?
E' uno "sfregamento" oppure un "cigolio"?
A me capita di sentire un cigolio, tipo vecchie molle da materasso, proveniente dalla ruota anteriore destra quando esco la mia Bravo dal garage e faccio una breve salita che mette l'auto "storta" con la parte sinistra più bassa rispetto alla parte destra.
Da quando sento questo rumore ho notato la macchina un po troppo rigida rispetto a prima...si sentono di più i fossi!
Come posso risolvere? E' sufficiente passare il grasso?

ps. ho una Bravo 1.6 mjet Dynamic del 2009 con 28mila km.

da come descrivi la cosa potrebbe essere la barra stabilizzatrice che cigola...io il rumore lo avevo nel tuo identico punto, ma lo avvertivo nei tornanti o curve a gomito (lente) con sterzo quasi tutto girato...alla fine era la scatola dello sterzo, problema risolto con sostituzione in garanzia....al momento nessun rumore

Ragazzi purtroppo nonostante la Bravozza sia sempre stata tenuta più che benissimo (direi benissimissimo) a quota 45.000 km ha cominciato a fare dei brutti rumori dall'anteriore. Già da tempo faceva un rumore l'ammortizzatore anteriore destro (ma non sono sicuro, potrebbero essere anche entrambi) sulle forti sconnessioni, come se la ruota toccasse sul passaruota...ma non tocca!!
Ultimamente ho cambiato le ruote con gomme da neve con quelle con gomme estive ed ho dato una lubrificata generale a dove pensavo potesse essercene bisogno all'anteriore, già che avevo le ruote smontate, con del WD-40.
Ebbene dopo questa operazione ha cominciato a fare anche un'altro brutto rumore dall'anteriore, ossia una spece di "toc toc" o "blo blo" a seconda delle volte. E' un rumore strano perchè non lo fa specificatamente in prossimità delle strade sconnesse e soprattutto non è continuativo...lo fa una volta e poi smette per un po'...
L'altro giorno per esempio l'ha fatto forte in una curva a destra in pendenza mentre frenavo...insomma sembra che lo faccia in concomitanza con il beccheggio dell'auto...

A breve devo portare la Bravozza a fare il tagliando e a questo punto penso che la porterò in Fiat, anche se mi costa di più, perchè devo fargli fare qualche lavoretto (rumore del cablaggio dell'airbag, cofano da registrare, ecc.)...ma secondo voi cosa potrebbe essere??

Fai controllare la scatola e i braccetti dello sterzo, e le testine della barra antirollio.

Ciao Bravista, dovrebbe essere il classico rumore che ha accompagnato per un pò di tempo tutti noi che abbiamo scritto qua. Soluzioni:
Scatola guida nuova se ancora in Garanzia
oppure Rotazione vite scatola guida come detto precedentemente.!
Quest'ultima però io personalmente non l'ho provata poichè ancora in garanzia.!
Nella sezione però ho visto che qualcuno l'ha provato con ottimi risultati direi..!
Ciaooo

Allora ho delle novità: oggi appena uscito di casa l'auto rumoreggiava abbastanza, ma appena l'auto si è "scaldata un po'" (non è correttissimo come termine, ma diciamo dopo un po' che andavo) ha cominciato a fare sempre meno rumori per poi smettere quasi completamente. Mi sono accorto che nel primo momento faceva questo rumore solo in rilascio o in frenata, insomma quando il muso va giù...ma NON in prossimità di buchi/dossi/sconnessioni...

P.S.: purtroppo l'auto non è più in garanzia ...ma comunque se fosse la scatola dello sterzo, quell'operazione che dici di stringere la vite come si può fare? Nel senso, cosa devo dire ai meccanici per evitare che mi freghino?

qualche pagina in dietro c'e' un bravista che spiega bene l'oprazione da fare..... magari riesci a farlo anche tu....

Oggi faceva dei rumori preoccupanti...appena ho tempo do un'occhiata al topic o al limite vado per disperazione in Fiat... :/

Edit: ho letto sta storia della vite, ma mi chiedo una cosa...visto che è un difetto riconosciuto in Fiat c'è qualche speranza che mi cambino fuori garanzia la scatola dello sterzo completa? Considerate che l'auto ha si quasi 5 anni, però ha solo 45.000 km e tagliandi regolari...

dubito!!!

Ragazzi non ci credo neanche io...sapete cos'era quel rumore? Si erano allentati 2 bulloni della ruota anteriore sinistra ...fortuna che gli altri due erano stretti bene, poteva essere molto pericolosa. Comunque tutto risolto senza spese grazie a dio

Invece per il rumore sulle forti sconnessioni che sembra che la ruota gratti sul passaruota leggevo nelle pagine precedenti che potrebbero essere le biellette o la barra stabilizzatrice, dico bene?

Anche io nuovo del forum... e con il cronico problema del toc toc anteriore dx, in accelerazione e decelazione !
Ho sostituito ammo.. tiranti, braccetti oscillanti e supporto motore anterire dx (lato passeggero) niente da fare.
Qualche altro suggerimento ? Help.... please....
voi come avete risolto ?
grazie in anticipo

ragazzi ebbene si anche sulla mia oramai da un mese sento nella parte anteriore sinistra (lato guida) un gnec gnec appena prendo una disconnessione dell'asfalto, lo sento soprattutto a bassa velocità, cosa potrebbe essere?

Premetto che a settembre scorso mi hanno già cambiato la scatola dello sterzo, ma perchè sentivo un tac tac se muovevo di pochissimo il volante a sinistra e destra.

ma la scatola sterzo te l'hanno cambiata perchè potevano esserci problemi o solo per il rumore?

potrebbero essere le biellette!??!?!

me l'hanno cambiata per il tac tac che si sentiva, da premettere che ho la motive service visto che la garanzia fiat è scaduta e io ho preso l'auto usata.

quali sono le biellette? Quelle astine color alluminio che tengo in tiro la sospensione che si vedono sterzando tutto ?

si quelle, di solito il tac tac è dovuto a quelle, lo fa praticamente a tutti