Salve ragazzi, volevo sapere se anche a qlc di voi si è presentato questo strano rumore (spero di no!!!).
Dopo qualche giorno dal ritiro della Bravo (18/07/2007 e oggi con 8000 Km) avverto uno strano rumore proveniente dall'avantreno lato guidatore. Questo rumore si manifesta ogniqualvolta effettuo una cambiata a salire di marcia. Recatomi presso la conce do ve ho acquistato l'auto, il capofficina mi dice che è un rumore normale e che si tratta della turbina . Ho fatto presente che si tratta di un rumore poco gradevole e che avendo guidato molte vetture diesel so che la turbina fischia e che quel tipo di rumore non lo avevo mai percepito. Qualche settimana fa con un mio amico vado presso un altro conce che invece rileva la rumorosità dicendo che NON è normale anche perchè l'abbiamo confrontata con una Bravo Sport che avevano lì. Il rumore che si avverte è un "frrr..." dal tono grave e ora inizia anche a sentirsi una vibrazione sul pedale della frizione contemporanemamente al manifestarsi del cattivissimo sound. Tornato dal conce dove ho acquistato l'auto rileva il problema dicendo che NON è normale, ma che non possono intervenire previa autorizzazione di un ispettore della FIAT. Passate quasi due settimane dall'ultima visita in officina e non essendo stato contattato da nessuno chiamo il numero verde FIAT e mi dicono che si sarebbero attivati immediatamente per il ricovero della vettura. In settimana dovrei avere loro notizie!!!! Perlomeno il call center è stato professionale e disponibile.

Vi terrò informati.

Buon weekend Bravoso a tutti.

Grazie.

P.S. Sapete se in questi casi si ha diritto all'auto sostitutiva?

Spero sia una cosa da niente.
In bocca al lupo

Non te la voglio tirare, assolutamente, però dalla tua descrizione sembrerebbe qualcosa legato al volano bi-massa che fa penare tanti possessori di auto turbodiesel common-rail, non solo FIAT, ma anche (e soprattutto) Ford e VW!
In bocca al lupo! Comunque secondo me, non è normale.

P.S.: benzina a vita!

scusate se vado off-topic ma leggendo su "Al Volante" un articolo che parlava proprio del volano bimassa e dei problemi a esso annessi, ho letto che anche la fiat sui T-JET (variando da modello a modello) utilizza questo sistema.. non specifica però su quali modelli (bravo,gpunto)...

Anch'io ho pensato subito al volano bimassa. Comunque se fosse DEVONO cambiarlo in garanzia. DEVONO.

Hai diritto all'auto sostitutiva se il fermo auto é superiore ad un giorno lavorativo (e se veramente il bimassa un giorno non basta)

...intanto aspetto ancora un cenno da mamma FIAT e la tal cosa mi comincia a scaxxare non poco

benvenuto nel fantastico mondo fiat. Dove gli ispettori si permettono di telefonare ai clienti e mandarli a quel paese.

Davvero?

si, purtroppo. Sono disposto anche a fare i nomi .

Ma scusa ti ha mandato a quel paese perchè? Come si è evoluto il discorso?

Quoto!

Semplice. Mi chiama l'officina e mi dice "domani c'è l'ispettore, venga che provate l'auto insieme per la frizione dura (dovuta al loro "risolutivo" intervento sul cigolio)". Io ok, ma mi avvertite adesso? Io posso solo fuori orario di lavoro, diciamo alle 17.30. "la richiamiamo". Mi chiama direttamente l'ispettore e mi dice "io non ho tempo da perdere con i clienti" e io "io nemmeno con la fiat, devo lavorare", "io sono l'ispettore e non la vedo più allora la sua auto" "io gestisco patrimoni e non ho tempo da perdere con un preavviso così breve, se il concessionario ha l'auto sostitutiva posso lasciargliela domani, se nn ce l'ha chi mi porta a lavorare?" "faccia come crede, a me non interessa, fatti suoi". Ovviamente domani il concessionario non ha l'auto sostitutiva, ovviamente perchè diamine l'ispettore deve vedere la mia auto se MI HANNO ROVINATO LORO LA FRIZIONE? Quante volte la devo portare per farmela sistemare?

Scusa ma da dove dgt? Ti faccio questa domanda perchè non vorrei avere la sfortuna di dovermi imbattere nello stesso cafone.

Cmq hai ragione ed hai la mia piena solidarietà. Come sempre: in fase di vendita tappeti rossi e rose profumate...poi nel post-vendita pare ti facciano una cortesia!!!!

Ma di questo ti sei lamentato con il call center? Fossi in te, spiegando i fatti e facendo i nomi, farei un reclamo scritto alla FIAT.

Ciao

Grazie per la dritta sull'auto sostitutiva

Sono di modena. Se volete ho un pacco di veline del concessionario (le fatture a zero € con gli interventi fatti).

Se hai nome e cognome di questo "gentilissimo" ispettore, comunicalo direttamente a FIAT. Ancora meglio, manda una bella lettera a 4ruote, magari la pubblicano.

Già comunicato a loro anche per email. per la lettera a 4 ruote ci vuole il modulo da ritagliare o hanno email?
Mercoledì dovrei avere un appuntamento con l'avvocato dei consumatori. Salvo imprevisti.

Hanno email, guarda sul sito.

La cosa che mi fa girare ...le castagne, é che questi tizi che si fregiano del titolo di Ispettori Fiat sono quelli, che concorrono a far aumentare il luogo comune su FIAT.

Li manderei in miniera...

Quoto in pieno..mi raccomando emix vai fino in fondo per questa questione..

sapete che non la trovo l'email a cui scrivere a 4 ruote.