Ciao ragazzi.Come sapete ho ritirato ieri la mia bravo,e gia ieri alla prima sosta a casa,spegnendo il motore,mi sono accorto,che la macchina,davanti faceva uscire fumo,e c'era un leggero odore di bruciato.Aprendo il cofano nn ho notato nulla di strano,tranne parecchi spruzzi rosa dentro al vano motore.Qualcuno sa cosa è??Cmq..l'ho riutilizzata stamattina e stesso odore e stesso fumo per un 5 minuti(ovviamente non un fumo da incendio pesante)ma un fumo tipo che perda qualcosa da qualche parte che va a finire su qualche tubo bollente ed evapora..poi oggi pome appena arrivato a casa e spenta la macchina,mi sono accorto che perdeva acqua da sotto(Credo il climatizzatore??).Tutto normale??(il conce ha detto che è normale anke sentire un certo odore,perchè ci sono ancora delle non meglio specificate cose,che il catalizzatore deve bruciare)
Ovviamente parlo del tjet 120..

si, forse inizialmente una certa puzza di bruciato la sentivo anch'io, sopratutto dopo qualche tiratina di marce, ma di liquido e fumo vero e proprio...mai....almeno per ora...

Un po di puzza di bruciato è abbastanza normale ci sono cere ed olii sparsi un po ovunque.
Comunque tieni sotto controllo il liquido di raffreddamento che è proprio rosa.
magari hai qualche perdita da qualche fascetta un pò lenta.Se scende di livello corri subito a far controllare.

Saluti

Se hai la mia stessa fortuna hai sicuramente una perdita di liquido di raffreddamento! Da me nello specifico c'era nel primo caso una fascetta montata male, nel secondo casp una guarnizione del tubo dell'acqua di raffreddamento della turbina!
Dopo due interventi in officina, ora tutto ok...a parte una piccola perdita di olio motore...giovedi ho l'appuntamento...
Per la puzza di bruciato è abbastanza normale, anche la mia lo faceva...il fumo invece no...

Non dovrebbero vedersi spruzzi di nessun tipo.
Portala in officina e fai controllare che non ci siano perdite dal sistema refrigerante, magari anche dal tappo stretto male.

Sicuramente si tratta del liquido refrigerante che fuoriesce da qualche parte e il fumo non è altro che vapore prodotto da quest'ultimo, tieni d'occhio la temperatura del motore ma soprattutto non perdere tempo e portala immediatamente in officina a risolvere il problema prima che ti possa causare danni seri .

alla fine era un bullone del circuito di richiamo del liquido di raffreddamento,che stretto male perdeva.

Quindi risolto?
Bene!

Puzza di bruciato appena ritirata... Puzza di gomma bruciata...
Si... è successo pure a me. Ritirata il sabato, l'ho portata il lunedì mattina. Me l'hanno messa sul ponte, sollevata e il problema è stato subito trovato.
Nessun problema veramente. Infatti sotto il motore, durante il montaggio e il controllo prima della consegna, vengono posti degli adesivi bianchi su ogni pezzo, per l'identificazione suppongo. A causa delle alte temperature, gli adesivi plastificati, si squagliano o fanno fumo. L'inconveniente sparisce dopo i primi km, quando gli adesivi si staccano.

l'importante che risolvono il tutto senza problemi e siamo tutti felici e contenti

si si dai Problema risolto!!

bene allora chiudo