ma come fate a fare così tanti km con così poco gasolio?quanto lo pagate 50cent!

Ho la 105 cv da meno di un mese, vi posto i miei dati sul primo pieno effettuato:
km percorsi 865
velocità media sui 44 km/h
dato del cdb 19,5 km/l (se non ricordo male, non me lo sono segnato in quanto non attendibile perché resettato in officina per problemi al blue&me, era riferito solo a 300km)
consumo calcolato da me 17,58 km/l
ho il piede leggero anche se l'ecodrive critica i miei cambi di marcia......
guida sempre nei limiti, strade extraurbane e locali, poco urbano, non più del 20-25%.

bravo 1.9 120 cv del 2007 faccio circa 17 di media,qualche cosa in più d'estate e qualche cosa in meno in inverno...

te lo spiego io come faccio a consumare così poco, non faccio quasi mai fila urbano lo faccio ma lo faccio sempre in orari dove la strada è più o meno libera giro molto di sera quindi....

su Al Volante di questo mese c'è un interessante articolo sui consumi e prestazioni della bravo a benzina, confrontata con altre 4 auto concorrenti.

e quali sono i risultati??

Magari parlatene sul topic generale dei consumi, qui è off topic....

buondi ragassi beh iniziamo a dire che io non cambierei il mio 1900 con un altro motore lo reputo un mulo ed un motore fantastico cmq sia tornando ai consumi da mappata riesco a fare con un pieno piu di 1000 km autostrada e circa 900 in citta con guida piu che sportiva. il cdb non so se credergli a volte o se vuole prendere per i fondelli eheheh cmq si attesta su 16,5 giu di li e a volte tocca quota 17,5 andando a filo di gas !

io nel misto x andare al lavoro al massimo 1,900 giri vel. max 80/90 faccio anche 20 al litro senza sgasate con la stilo 1,9 sw 116cv

Appena fatto un viaggiio di 2000 km prevalentemente in autostrada
Il trip segna 17.3 km/l di media con una velocità media di 104 Km/h
Il motore è 1900 120cv di aprile 2007 con 110.000 Km

Io con il mio 1.6 da 120 cv a volte in stade statali libere senza superare i 100 riescoa fare anche 22 km al litro....poi mi rode e addio media!!!!!

Ultima rilevazione fatta il 23/03/2010 a quota 119.970 km.
- Media ultimo pieno: 17,07km/l;
- Media globale, calcolata sempre e solo pieno/pieno sul totale dei km: 15,73km/l;
- Valore MINIMO raggiunto su un pieno: 12,81km/l;
- Valore MASSIMO raggiunto su un pieno: 19,03km/l;
Normalmente faccio sempre 30% autostrada, 30% statale, 15% collina/montagna e 15% città.
In 3 anni e 120.000km la mia Bravozza si è fatta fuori ben 9.297,55€ di gasolio, pari a 7.691,88 litri! Il tutto ovviamente documentato da dettagliato file Excel...

allora i miei consumi sono in linea con la media,certo con la stilo e il jtd si riusciva a fare meglio secondo me..

Se penso che da quando ho la patente ho speso una 40ina di mila euro in carburante mi sento male ...
Comunque parlando di consumi con la mia 1.6 120cv fino al mese scorso riuscivo a fare 210 -230 km con 20euro di gasolio ( circa 12.5 lt ), ovviamente i consumi non erano sempre gli stessi e oscillavano dai 16.7 ai 18 km/lt ( sto parlando di percorso quasi interamente urbano ) addirittra c'è stato un periodo che non sono riuscito a scendere oltre i 18km/lt..adesso invece mi ritrovo in quest'ultimo periodo con l'auto che consuma molto di piu e faccio a stento 160 - 170 km con 20 euro; considerando il fatto che si avvicinava l'ora di tagliandare l'auto ho pensato che l'aumento dei consumi fosse attribbuito proprio a questo, quindi ieri ho tagliandato la macchina e l'ho provata per un bel bel po e il cdb oscilla dai 15 ai 16.5 ( addirittura appena azzerato il trip per i primi 35 km segnava 13.9 / 14.3 ).
Adesso chiedo consigli: è il caso di esaminare gli iniettori, la valvola egr e il fap? o perdo solo tempo?
P.S. vedo proprio la lancetta del carburante scendere inesorabilmente

beh hai considerato che comunque adesso con temperature piu' basse i consumi si alzano?

Si l'ho considerato ma qui da me non è che faccia poi cosi freddo, durante il giorno le temperature si aggirano ancora tra i 15 e i 17 gradi, al calar del sole comincia a far freddino credo che gli farò dare una controllatina e mi sto convincendo sempre di piu a togliere il fap ed ho chiesto lumi nel topic adatto . Mi confermate che sarebbe opportuno far controllare iniettori valvola egr e percentuale di intasamento fap?

19,5 o 20,1 faccio con la mia 16 105 cv 123.000 km arrivo massimo a 2000/2500 giri e cambio marcia cammino quasi sempre di 5° o 6° ovunque con un filo di gas la turbina non so se ci sia ancora non si apre da arecchio gli dovrei fare una spurgata

con la 120 1.6 ora che si è fatto il piede sto sui 950 km con un pieno, se è il periodo che sono di fretta scendo verso gli 850, se faccio un pò di serate e ho voglia di tornare a casa di corsa anche 750..

mi fregano molto le rigenerazione ora che fa più freddo, in rigenerazione fa i 10 a litro da cdb

Salve, Io ho una 1.6 120 cv ha 57000km l'ho presa usata, io personalmente ci ho fatto circa 20000km...
Il percorso che faccio abitualmente è misto (urbano/extraurbano) ed il consumo medio oscilla 17.5/18 km/l... sono un tipo che ogni tanto butto giù l'aceleratore di terza e di quarta, mi piace molto la coppia del motore in quelle marce, strada permettendo... ed il pdf non è mai andato ancora in rigenerazione.... anzi mi piacerebbe vedere come funziona comunque ho provato anche il 1.9 120cv e devo dire che il 1.6 è + divertente da guidare anche se, il 1.9 mi da l'impressione che fosse un pò + corposo ad alti regimi...

Ho una sport 150cv diesel e faccio di media i 17 e abito in Valtellina tutte strade di montagna...