Ragazzi,

sono già 3/4 volte che sento un fastidioso rumore:

è successo con macchina quasi fredda, ma ieri sera lo ha accennato anche a motore caldo. Praticamente, quando si parte in prima marcia, rilasciando la frizione (e quindi il motore va sotto sforzo e vibra) si sente un rumore acuto che potrebbe sembrare tipo una cinghia che fa casino. Spero di essermi spiegato...

E' successo a qualcun altro?

mai percepito questo rumore strano... prova dal concessionario e vedi che ti dice

sono riuscito a riprodurre il rumore rilasciando quasi del tutto la frizione a colpettini mentre si tiene frenato con il pedale del freno (con la prima marcia inserita ovviamente).

Quando il motore sta quasi per morire si sente chiaramente qualche cosa che vibra tipo lamierini che sbattono. Sembra provenire dalla zona degli ingranaggi della cinghia...

A me faceva questo problema la mia 147, stesso tipo di rumore....
Il mio meccanico diceva che secondo lui era la frizione che stava finendo (120.000km).
Non so se è stata una casualità o no ma circa 5.000km dopo la cinghia si è rotta con i danni conseguenti...
fai un salto in concessionaria e magari spiegagli anche il mio caso. Se veramente è la cinghia è meglio che risolvi subito.

Lo farò presente in concessionaria... anche se il rumore sembra + tipo due lamierini che vibrano insieme. Avevo un effetto del genere sulla mia 145 quando si rompeva un supporto dello scarico... mah...

Guarda che se fa rumore di ferraglia, e se per caso hai strisciato da qualche parte il fondo del motore, potrebbe anche trattarsi del paracolpi in lamiera che si è piegato. E' un lamierino che se viene schiacciato fa rumore. A me era successo e lo hanno raddrizzato con le mani, ma l'auto deve andare sul ponte.

Si potrebbe essere.
Mi era successo + volte sulla 145... anzi, lì si rompeva un supporto dello scarico.

Mi sembra strano comunque che sia successa sta cosa, perchè non ho ancora mai preso rampe particolari su marciapiedi o cose del genere... comunque potrebbe essere che non me ne sia accorto....

Ragazzi,
la macchina è stata in assistenza. Hanno cercato di bloccare tutto il bloccabile... hanno controllato cinghia/cuscinetti servizi, cambiato il flessibile dello scarico, ma il rumore davanti lo fa ancora.

Purtroppo non è facile individuarlo perchè non è un rumore ch fa sistematicamente... appena si scalda un minimo il motore, non lo fa +! e non è detto che anche da fredda lo faccia! Questo forse perchè, o qualcosa si dilata con il calore, oppure i giri del motore al minimo sono diversi e la vibrazione scompare...

Non so + che pesci pigliare
Qualcuno ha qualche idea su cosa potrebbe essere a vibrare? Qualche tubicino?

L'ha butto l'ha: supporto motore. Non li controllano mai e spesso ci sono delle cattivissime sorprese. Su una gp nuova si sentiva una roba del genere davanti...poi si ruppe anche la pompa dell'acqua insomma dopo sei mesi di vita l'offina si accorse combiando la pompa che un supporto era spaccato in due...

Mah... i supporti motore dove sono situati? al limite provo a darci un'occhiata io...
Credo comunque che sia più probabile che si tratti di qualche tubicino o qualche fascetta magari... Se fosse un supporto motore non dovrei sentire qualche vibrazione anomala per lo meno quando metto in moto/accelero o spengo la macchina?

Allora, la mia vecchia Bravo faceva un rumore simile, che sentivo comunque anche su altre macchine, ma non era un "problema", lo faceva spesso a freddo, specialmente in inverno se la lasciavo parcheggiata fuori.. poi a caldo niente! Quando andai ad informarmi mi dissero che erano le punterie idrauliche che da freddo facevano questo rumore... ma mai nessun problema connesso ad esso!

Le punterire che fanno tutto sto casino??!
Guarda che si sente un rumore come se ci fosse una cinghia che cigola e, ascoltando dal posto di guida proviene indubbiamente dalla parte destra del vano motore, probabilmente da sotto

Se senti un rumore di cinghia che fa casino, magari sarà proprio...una cinghia che fa casino!
Sulla vecchia Tipo di mio padre era fisiologico: lo faceva sempre quando pioveva e si bagnava la cinghia dei servizi (clima, alternatore ecc). Poi appena si asciugava con l'attrito non lo faceva più.
Cambiate una decina di tipi di cinghie, regolato in molteplici posizioni diverse il pattino tendi-cinghia e relativa molla, cambiate pulegge e cuscinetti, ma niente da fare!
Se le cinghie sono rumorose, non basta controllarle: è necessario cambiarle. Magari la gomma è difettosa e si è già seccata, facendo rumore a freddo.
Chissa'! Facci sapere.

Direi però che le cinghe le escludo dato che i meccanici, hanno controllato bene le cinghe e anche i cuscinetti. Hanno detto che sono a dir poco perfetti!

Comunque il rumore che dicevo io lo faceva solo da freddo e solo se il motore andava sotto sforzo (tipo in partenza) e fino a tipo 2000 giri... circa...

Idemi...
Come hanno risolto alla fine? (mi sembra strano però che siano le punterie in quella zona... ho provato ad aprire il cofano e viene da destra, sotto)

Non è mai stato risolto nel senso che non era un problema, diciamo che era una caratteristica del motore... lo faceva la mia bravo, la bravo di mia zia ed anche quella di un mio amico.. ma diciamo che non mi ha mai dato fastidio, durava si e no per il primo km...
Comunque falla controllare bene, è sempre meglio!

Già fatta controllare... hanno detto che le cinghe sono perfette...
Le punterie in quella zona però direi di escluderle... proverò ad ascoltare attentamente la prima volta che lo fa, e cercherò di capire... secondo me si tratta di una sciocchezza, che però fa un effetto bruttissimo! quando parto con la macchina la gente si gira a guardare come per dire "ecchè è tutto sto casino?"

Come fanno a dirlo? Hanno fatto per caso un esame chimico sullo stato della gomma e di resistenza fisica a trazione, compressione e dilatazione termica?
Non credo! Cavolo: ma una cinghia costerà 10€. Il mio meccanico l'avrebbe cambiata a priori, senza farmela neanche pagare; poi magari non era quello, però almeno avrebbe tagliato la testa al toro.
La macchina è in GARANZIA! Ma che caspita di interventi fanno?

Quoto Bruggio!!
Insisti perché inizino a fare delle prove cambiando di volta in volta qualcosa...
Non solo "controlli"...
Se non chiama il numero verde e incazzati!!!
Loro hanno una specie di feedback, se te dici al Customer service che sei rimasto insoddsfatto, fanno la cazziata all'officina...