Si, infatti non mi sembra un rumore da sfregamento o attrito...
Ma si sente anche da fuori...

Io farei dare una controllata approfondita anche ai supporti del motore. Magari non sono, però...
parlando con un meccanico (non Fiat), mi ha raccontato che gli era capitato un cliente con un Mercedes C220 CDI vecchio tipo che si lamentava della comparsa di una serie lunghissima di vibrazioni, cigolii e rumori strani da dentro e fuori l'abitacolo e nella zona motore, sia a caldo che alcuni (come il vostro) solo a freddo.
Gli ha cambiato i supporti del motore, che erano solo leggermente consumati, e il cliente dopo pochi giorni è tornato per ringraziarlo dicendogli che gli sembrava come se gli avesse re-insonorizzato tutto l'abitacolo di sana pianta.
La macchina aveva circa 80.000 km.

Ciao ragazzi,
scrivo questo messaggio e poi passo nella sezione saluti per presentarmi!

Allora, mi unisco al club e vi do tutte le informazioni del mio caso:

1) Il rumore lo fa in maniera non prevedibile, soprattutto a freddo, ma non sempre.
2) Man mano che la macchina si scalda il rumore diminuisce, fino ad essere difficilmente percepibile dall'interno dell'abitacolo.
3) Se si esce fuori, pero', si sente. Se si apre il cofano, si sente anche di piu'. Se si preme con la mano contro la scatola del motore, il rumore (che ricordo e' una specie di tatatatatatatata, niente fischi ne' fruscii) perde alcune armoniche (cambia di timbro), ma solo appena appena.
4) Il rumore e' iniziato un giorno prima di Natale in cui qui da me ha fatto un freddo mortale, e poi pero' non e' piu smesso nemmeno nei giorni piu caldini.

Il mio problema si aggrava dal fatto che ora vivo in svizzera ed il meccanico dove sono andato mi ha addirittura detto che secondo lui e' un rumore normale, niente di che, e che al massimo se volevo gliela potevo lasciare la notte cosi la mattina vedeva quanto era forte questo rumore. Ma non mi ha convinto per niente. Io non so se fregarmene o se insistere finché qualcuno non mi fa sparire questo simpatico compagno di viaggio...

Andrea

qua ovviamente i rumori che sentiamo sono diversi per questo avevo postato il video nel topic ululato ecc ecc dove potremmo continuare se volete magari incollando i post riguardanti il "nostro ululato"

viewtopic.php?f=116&t=23500

che ne dite?
se vi sembra una buona idea quella di copiare i post li aspetto per postare il mio messaggio

Si in effetti non mi ritrovo con il rumore descritto da darwelf, il mio somiglia più a quello di giacomo86...

Hai provato a vedere la puleggia in basso verso il radiatore?? può essere che mentre gira si muove cm se fosse sbiellata

salve ragazzi vi espongo qui il mio problema:
ho una stilo gt mjt 1.9 140cv ed h un problema,quando sono in 3a o 4a marcia e sono a meno di 1800 giri e affondo il piede per accelerare sento come una cinghia che slitta sulla parte destra dell auto (stando seduti alla giuda il rumore viene dalla destra),è come un cigolio...l auto va bene comunque..ho solo questo problema
cosa potrebbe essere? ho già controllato cinghia servizi e tendicinghia e mi sembrano apposto
grazie

E' la cinghia servizi che slitti ed è causato dal tenditore automatico. Non preoccuparti troppo, non rompi nulla.

grazie era quello che pensavo...menomale...adesso vedo se sostituire tutto il kit servizi perchè è un rumore fastidioso...altri pareri magari?
grazie!

Non sostituite nulla che non serve e buttate soldi per niente!

il problema è risolvibile in 30 secondi:

Comprate una bomboletta di Spray siliconico (quello che usano anche per impermeabilizzare le tende da campeggio).

Accendete il motore con il cofano aperto e mentre gira la cinghia servizi date una bella spruzzata di spray su entrambe i lati (anche sulle puleggie che girano che male non fa).

Problema risolto

PS. Se anche cambiate la cinghia il problema non si risolve perchè è proprio una cosa che dipende dalla mescola della gomma.

spray dura poco,però da risultati.l'ho fatto pure jo.

Se il rumore e forte avvolte nn te ne accorgi e ti si stacca la puleggia dei servizi.Proma a smontare il carte e con 2 mani tirala verso di te e vedi se rimane al suo posto o no.A me e successo ho guardato varie volte e nn si vedeva nulla girava bene poi lo persa x strada:-). E composta da 2 parti una parte e quella dove ci sono le 4 viti di fissaggio poi c'è la gomma e poi un altra parte in metallo dove si appoggia la cinghia dei servizi,Devi tirare la parte dove appoggia la cinghia.

Ma non è che siano per caso i collettori di scarico che sfiatano?
Se invece é la cinghia secca puoi provare anche a spruzzarci un po' di borotalco.

col borotalco ho già provato ed avevo risolto ma per un paio di giorni,adesso che la temperatura è costante sui 0°C o anche al di sotto di sera il rumore lo fa con qualsiasi marcia,tranne che con la prima e la seconda
non penso siano i colettori che sfiatano, è proprio un rumore di slittamento di cinghia,sembra il verso del topo

se per 2 giorni ha funzionato col borotalco,sarà troppo secca quella cinghia sucui lo mettevi.Cambiandola dovresti risolvere.

da me faceva anche un rumore strano, con il borotalco spariva per qualche giorno, poi come ti avevo detto ho smontato pezzo a pezzo tutta la zona cinghia servizi e alla fine mi sono accorto che si è rotta la ruota libera della puleggia servizi..

non crea nessuna rottura, apparte la rottura di balle del rumore che fa, quindi è sopportabile. (a me fa solo un leggero stridio che dura una frazione si secondo nel momento dello scossone del motore in avviamento solo a motore caldo)

Se mi posso permettere d'indicare un sito di ricambi usati,gestito da persone oneste e disponibili( www.bresolin.com),..a questo punto compra preventivamente un po' di questa roba che ha che fare con le cinghie e con una spesa contenuta mandi in ko l'incubo.
In quel sito ti danno garanzia sui pezzi acquistati fino anche a restituirti i soldi,se il problema persiste.Il massimo della serietà!Posso confermare per esperienza diretta.Scusate la pubblicità per pubblico interesse,ma la meritano veramente.

io abito a 15km da bresolin,e ci sono anche già stato!
comunque il mio rumore lo fa quando il motore è in tiro (accelerazione) o quando si prende un pò sottocoppia,classico caso di ogni giorno a macchina fredda sto a 1300 giri in 4a,quando vado ad accelerare fa questo stridio/slittamento.
spero sia la cinghia servizi o qualcosa di connesso ad essa,perchè alcuni mi hanno detto che potrebbe essere la frizione

anche a me avevano detto il volano (e quindi frizione) per il mio rumore..

l'unica è fare come ho fatto io, quindi se riesci a farlo te sennò fai fare ad un meccanico la semplice prova "della mano".
tiri via la cinghia e prendendo in mano la puleggia dell'alternatore la si gira con forza in un verso senza lasciarla andare e intanto si inverte il moto girando nel verso opposto. Se la ruota libera della puleggia funziona, quando si inverte il moto si dovrebbe sentire che l'alternatore gira a vuoto e la puleggia resta ferma, se invece si è rotta come da me l'alternatore resta sempre ancorato all puleggia.

questo rumore può esser prodotto in qualche modo dal volano bimassa?