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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 641 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 10:43 
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ponticello di che tipo? Di solito operazioni simili si fanno sulle centraline delle moto depotenziate per mettere a massa il circuito della centralina che va a tagliare la potenza.

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 642 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 10:47 
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E non so esattamente, mi è stato riferito dal mio amico! Girovagando su internet ho letto che la rimappatura si può fare anche con il metodo tradizionale ovvero aprendo la centralina e staccando l'eprom! Può aver fatto qualcosa di simile?


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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 643 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 11:15 
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dubito, mi pare un'operazione vintage..

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 644 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 12:52 
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più che altro a me sembra un'operazione deleteria......

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 645 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 13:04 
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io ne ho sempre sentito parlare solo per rimuovere le limitazioni di potenza sui 125 e 600cc.. si manda a massa una parte della centralina e si ha tutta la potenza. Sulle macchine dubito sia così però anche perchè non ci sono limitazioni da eludere.

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 646 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 13:08 
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il software ha dei limitatori, ma di certo non si tolgono in quella maniera, tuttalpiù, in quella maniera, puoi ingannare la centralina falsando delle informazioni provenienti da sensori/debimetro, il che non è certo salutare ;)

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Numero Post: 647 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 15:22 
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Quindi consigliate di fare una rimappatura "normale"!!!

Conoscete qualcuno serio e capace nel salento?


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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 648 MessaggioInviato: lunedì 14 aprile 2014, 21:00 
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ovviamente sì ;) , se dai uno sguardo con il "cerca" c'è un topic dove si parla di moduli (riconducibile a quanto in precedenza) e rimappatura........per quanto riguarda ciò che chiedi, hai già aperto un topic al riguardo, quindi attendi che qualcuno informato risponda ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 649 MessaggioInviato: martedì 27 maggio 2014, 18:09 
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Non so se qualcuno ne abbia già parlato, ma mi è balzata all'occhio la centralina aggiuntiva della Magneti Marelli

Cosa ne pensate?

http://www.magnetimarelli-elaborazioni. ... ntivi.html

costi e rivenditore

http://www.dotshop.it/landingMM/landing-shop.html

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 650 MessaggioInviato: mercoledì 28 maggio 2014, 8:17 
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per i moduli c'è questo viewtopic.php?f=12&t=22087&hilit=moduli+aggiuntivi o al limite questo viewtopic.php?f=116&t=16645&hilit=modul%2A+aggiunt%2A

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 651 MessaggioInviato: lunedì 4 agosto 2014, 11:22 
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Ciao Sandro, faccio parte da poco di questo forum.
Ho un fiat bravo 1.6 105cv dpf e dal primo giorno che l'ho acquistata ero già deciso per la rimappatura, non so però a chi chiedere ed ho letto solo complimenti su di te.
Io sono di napoli, magari anche se non a breve ti trovi da queste parti?
Possiamo sentirci via mail per qualche domanda? Oppure posso anche qui sul forum?


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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 652 MessaggioInviato: lunedì 4 agosto 2014, 13:26 
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se intendi lui memberlist.php?mode=viewprofile&u=1996 non si collega dal 2010....
Se vuoi puoi provare ad aprire un topic nell'area cerco per vedere se qualcuno ti può dare consigli su rimappatori in zona.

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 653 MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2014, 17:57 
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Oggi ho finalmente defappato e mappato la mia Bravozza. Che dire...ottimo risultato!! Ora il motore va che è una bellezza (per inciso, andava benissimo anche prima ma il DPF iniziava a dare fastidi e così mi sono deciso a fare il tutto). Coppia spalmata su tutto il range di giri, è strano sentirla tirare così tanto fino a oltre 4000rpm quando prima a poco meno di 3000 la spinta iniziava a scemare. Comunque ho voluto una mappa poco spinta e sono pienamente soddisfatto. A occhio e croce dovrei avere guadagnato un 20cv e 5kgm di coppia. Non ho rullato e penso che non lo farò perchè la differenza l'ho toccata con mano (per la precisione col piede destro e con le chiappe :canna: :canna: ) e non mi interessano troppo i numeri precisi quanto la guidabilità effettiva. Gli incrementi sono in linea con gli altri 1.6mjet che il mappatore ha fatto finora. Tra l'altro fumosità zero!!! Impressionato!

Modifica stra-consigliata! L'unico neo che potrei trovare è che nonostante abbia fatto montare il catalizzatore metallico un pochino di odore a macchina fredda e ferma si sente.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 654 MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2014, 13:37 
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E con la revisione come pensi di comportarti?


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Il problema vero è che il veicolo non è più conforme alla carta di circolazione e ora la polizia stradale ha esteso le prove al banco mobile alle autovetture.....è troppo rischioso rimuovere dpf e rimappare :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 656 MessaggioInviato: sabato 20 settembre 2014, 12:46 
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Confermo ciò che dice ale, ho sentito più di qualcuno a cui è stata fatta l'analisi dei fumi direttamente dalla polizia.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 657 MessaggioInviato: sabato 20 settembre 2014, 13:40 
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Non solo...prima guarda se hai tolto o meno il dpf (ormai pratica eseguita da molti) e poi fanno una mini revisione mettendola anche sui rulli per confrontare i valori di potenza con la nuova banca dati a loro diposizione.....anche una semplice rimappa ora è un vero problema <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Rimappatura centralina e prove al banco Bravo M-Jet 1.6
Numero Post: 658 MessaggioInviato: sabato 20 settembre 2014, 16:06 
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senza andare troppo off topic, vi dico soltanto che queste misurazioni, compresa la misurazione dei decibel, non è omologata per essere effettuata per strada. Queste misurazioni sono esclusive della motorizzazione, quindi il veicolo va prima sequestrato.

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Numero Post: 659 MessaggioInviato: sabato 20 settembre 2014, 22:06 
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Gas di scarico possono farlo, il resto no

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In caso di sequestro credo anche io che facciano controlli approfonditi ma dipende anche dal motivo del sequestro! Comunque il DPF ce l'ho ancora...in garage! In caso di problemi è un lavoro di un paio d'ore massimo lo smonta/rimonta e fortunatamente meccanico e officina sono di "famiglia". Esteticamente cmq devono smontare il carter di protezione per vedere che il barilotto è più piccolo del normale e durante l'ultima revisione che ho fatto fare ho potuto vedere chiaramente che non sono stati molto scrupolosi per quanto facessero solo revisioni! In ogni caso il catalizzatore l'ho fatto mettere e conosco alcuni che hanno passato tranquillamente i controlli. :huh: Spero di non essere proprio io il primo a cui faranno storie. :cry:


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