quanti cavalli hai aumentato

Post n° 127...

Ragazzi alla fine più che i cv o i freddi numeri dovrete valutare la linea di erogazione del motore e della coppia. Avere 150 cv ad alto numero di giri nella guida quotidiana non servono a molto. Meglio avere molta coppia piatta per tutti i giri motore...

rimappata per ora con dpf...
fra pochi giorni senza dpf... che dire rimasto sorpreso dalle prime marce 1-2-3...ma sopratutto della quarta in cui la macchina ha una spinta molto MA MOLTO meglio della 120..MI PIACE MI PIACE

hai trovato miglioramenti evidenti sotto i 2.000 giri???

...certo che la spinta sopra i 3.000 diventa fantastica

prima era piu morta ....mentre ora sgomma con meno difficolta cioe va che una meraviglia....sono strafelice e tutto questo grazie ad Engine Performance..
sono dei professionisti

150 cv effettivi su banco rulli??

SI 150 CV

Beh, allora complimenti ad Engine Performace! Io penso che rimapperò al max di 15-20 cv (come mi ha suggerito il rimappatore dell' officina Fiat a cui mi rivolgo) perchè tengo il dpf... Mi ha detto di stare più o meno su questi cv in modo tale da non stressare il motore e particolarmente il dpf. E da quanto mi ha detto anche per le 159 (quasi tutte quelle della mia provincia vanno da lui, anche quelli delle concessionarie Alfa, se i clienti lo richiedono) rimane su questi parametri e vanno da dio: zero fumo, più prestazioni (salito su una: ) e dpf senza problemi. A questo punto tanti auguri simon_27 per la tua bimba!

ovviamente tutto dipende dal nostro piede da piu o meno quanto pesa....a me mi hanno avvertitto...nel senso non e che posso stare tutto il giorno a cambiare a 4.500 giri ....ora devo avere un occhio di riguardo in piu....
pero sai che quando devi aprire apri.....io sono soddisfattissimo

Tutti avvertono per "lavarsi le mani"...è normale, ma alla fine (con uso tradizionale) non credo ci sia problemi

L'egr l'hanno esclusa?????

yesss venerdi si completa l'opera...
per ora egr solo elettronicamente

l'esclusione della nostra egr va fatta elettronicamente... ...agire manualmente non serve

Praticamente togli il DPF e metti un cat 200 celle senza riprogrammare la mappa???

noo,
svuoto il contenitote del pdf e rimappo per evitare rigenerazioni

haaaaaa...ok, quindi non metti nessun catat per conservare un pò di compressione a basso...fai un bel tubo vuoto e riprogrammi la centralina

...aspetto la rullata per vedere coppia e potenza che avrà a lavoro finito!!!

ale ma tu non aveva rimappato a bologna?

dpf eliminato.....la macchina respira molto meglio...

Nooooooooooooo Corrado

Simone...è più corposa sotto i 2.000 oppure è sempre regolare???

guarda per essere piu corposa devo mettere il downpipe...ora ce quel contenitore vuoto..ovviamente perde un pochino pero ne sono soddisfatto.....

Perde?......strano!