Ho unito il topic con quello già esistente per questo motore..

Usa sempre la funzione cerca prima di aprire nuovi argomenti

Comunque..

Io sul 105cv ho rilevato questi dati con un programma gps sul cell..

E' stato fatto su un tratto leggermente in salita..partenza da fermo..

0-100 km/h: 11,9 s (che è lo stesso di 4R)

0-10 km/h: 0,4 s
0-20 km/h: 0,8 s
0-30 km/h: 1,5 s
0-40 km/h: 2,6 s
0-50 km/h: 3,4 s
0-60 km/h: 4,2 s
0-70 km/h: 6,4 s
0-80 km/h: 7,8 s
0-90 km/h: 9,3 s
0-100 km/h: 11,9 s
0-110 km/h: 14,5 s
0-120 km/h: 17,0 s
0-130 km/h: 19,5 s

0-100 m: 6,9 s
0-200 m: 11,0 s
0-300 m: 14,4 s
0-400 m: 17,5 s

0-10 km/h: 2 m
0-20 km/h: 5 m
0-30 km/h: 11 m
0-40 km/h: 23 m
0-50 km/h: 35 m
0-60 km/h: 47 m
0-70 km/h: 88 m
0-80 km/h: 118 m
0-90 km/h: 155 m
0-100 km/h: 226 m
0-110 km/h: 303 m
0-120 km/h: 384 m
0-130 km/h: 470 m

0-100 m: 75,4 km/h
0-200 m: 97,0 km/h
0-300 m: 109,5 km/h
0-400 m: 121,5 km/h

Peak: 134 km/h

0-60 mph: 10,9 s
0-1/4 mi: 17,5 s
0-1/4 mi: 121,7 km/h
0-1/4 mi: 75,6 mph

Interessante.

Io non sono solito prendere rilevamenti da fermo, soprattutto per verificare la bontà o meno di modifiche.
Il dato è troppo influenzato dalla bontà della partenza (che non può essere uguale).
Inoltre preferisco non sollecitare troppo la meccanica (frizione, ecc....ecc....)

Confrontando i dati c'è solo il 50-100: 8,5 con la 105cv e 6,6 con la 120cv.

Si..difatti ho fatto solo 2 prove..la prima, in cui sono partito male ho registrato 0-100 in 12,5..la seconda (questa postata) 11,9s..

Volendo si possono anche fare le stesso prove che hai fatto tu, ma volano e frizione vengono sollecitati ugualmente, se non peggio, soprattutto nelle prove a bassi giri e con marce tipo quinta o sesta..

Pensare che la moto accelera da 0 a 100 in 4 secondi netti, e per arrivare a 200 ne impiega meno di quanto l'auto ci stia ad arrivare a 120...

EDIT



Non è detto che la marcia fosse la stessa..io gli ho tirato il collo..

Premetto che non ho letto tutto.....spero di non essere crocifisso...
Ma la vel max delle 1.6 120cv di serie quel'è?

Io ho visto solo 200km di conta km, corrispondentri a 186 effettivi.
Non è poco?
Però con soli 2500 km all'attivo.

Che altri riscontri ci sono?
E sulle riviste del settore che Velocità Max ha ottenuto?

Non mi risulta!

Vero! Ma giusto per confrontare un pò l'unico dato a disposizione.
Io sono partito in seconda.
Poi non so se per arrivare a 100 si mette già la terza o si fa tutto in seconda!

Considera che la velocità effettiva rilevata dovrebbe essere giusta e se non ricordo male in linea con quanto dichiarato..il quadro è starato per legge, e questo nello specifico del 6%..quindi a 200 segnati, effettivi vai a 188km\h..tramite rete can rilevi il valore esatto..

La coppia max del 1.6mjet si ottiene a 1500giri..fare prove sotto coppia (ad esempio in sesta a 70km\h ti trovi a 1200 all'incirca) significa danneggiare il volano bimassa..tutte le vibrazioni se le beccano i parastrappi che prima o poi saltano..

Quindi dovrei essere in linea.....bene!

Non quotare sempre per rispondere (almeno al messaggio precedente) così resta tutto più ordinato.

(ironic mode open)
Oh, ma qui è un "lager" o un Forum?......
Mazza quante regole e che severità! (ironic mode close)

Piano, piano mi adatterò! Se non vengo bannato prima

Onestamente scrivere ironic mode on mi sembra solo un voler far polemica con la scusa che si sta scherzando.
Ci son delle regole, consuetudini, ci si adegua, stop. Come fanno tutti. Grazie a queste regole il forum richiederà un pò d'impegno in più da ciascuno per scrivere, ma in cambio è più ordinato e facile da consultare. E visto che è soprattutto un topic tecnico, non un passatempo (per quello ci sono apposite aree), direi che è una cosa fondamentale.
PS: per non apparire troppo severo come sembra a te non ti ho detto prima un'altra regola: non fare post consecutivi, se devi aggiungere subito qualcosa usa il tasto modifica e aggiungi al post già scritto.
Ora per favore non sporchiamo ulteriormente questo topic.

Ok!
Scusa ma non sono abituato a Forum così "severi e seri"! (e ne frequento parecchi da diversi anni.....)
Alcune cose mi fanno un pò sorridere (come per esempio una sezione dedicata all'elenco dei "Richiamati" / "Bannati" e altre cose...)

Faccio solo un pò fatica ad adeguarmi. Ma ovvio che se voglio restare qui mi devo adeguare!

Ora faccio il bravo e mi metto in riga!

Dominik che programma hai usato per i rilevamenti?!

http://www.tempes.com/

..è a pagamento..

Mappa appena fatta.

Grazie RPCorse Torino.

Ho fatto solo il tratto dall'officina a casa......che dire......solo che l'auto per ora sembra più reattiva, risponde prima alla sollecitazione dell'accelleratore.

Vedremo....

Spero consumi meno e se richiamata all'appello si "alzi in piedi" come uno Stallone!!!!!

ragazzi secondo voi è troppo presto rimappare l'auto con 750km?perchè avrei trovato dove andare a farla,ma non so se mi conviene visto che ha pochi km percorsi.eventualmente per andare sicuro con coppia e cv quanto conviene salire?pensavo a 340/350 la coppia e 140/145 i cv..che dite?

Caro Dexter se fossi in te aspetterei almeno a 5.000 km Il motore si attesta e se c'e qualcosa che non va viene evidenziata. Dopo questi primi 5.000 potrai andar tranquillo.

ok ascolterò il tuo consiglio jampy..senti tanta differenza rispetto a prima dopo la rimappa?per caso è possibile togliere anche un pò di lag dall'acceleratore?

Differenza??
È un altra auto!!!
Soprattutto in accelerazione con le marce alte inserite, un razzo!!!!
La coppia si sente tutta!!!