Rispolvero un po questo topic......alloraho deciso di cambiare la mia stilozza con solo 50000Km.....ho deciso che deve essere una bravo. Ora questo è il mio dilemma: sono indeciso tra la 1.4 Tjet sport o la 1.6Mjet io faccio circa 40.000Km
l'anno avevo pensato, visto che il gasolio costa quasi pi della nafta, di prendere la 1.4Tjet e farci un impianto GPL voi cosa mi consigliate???

Se facessi 40.000km l'anno prenderei di sicuro la multijet

Beh non è detto: se hai intenzione di gasarla subito, puoi pensare anche al t-jet, con il rischio però della perdita di garanzia.
Altrimenti vai col diesel: anche se il gasolio ora costa come la benzina, il 1.6 multijet conuma un buon 30% in meno del diesel.
Secondo me, però, il t-jet è mooooolto più divertente da guidare rispetto al multijet.

Ho già parlato con il concessionario e mi ha detto che se faccio fare l'impiato gpl alla landi-renzo non perdo la garanzia perchè questo installatore è anche officina autorizzata fiat quindi anche per i tagliandi andrei li....

Anch'io avevo questo dubbio ma visto i prezzi benzina vs diesel, che adesso costa anche di più, mi prenderò il t-jet da 120.
Poi leggevo da qualche parte che a settembre uscira una versione gasata del t-jet.. è possibile? o mi sono preso un'abbaglio.
Per me sarebbe la cigliegina sulla torta, il giorno dopo sarei in concessionaria senza pensarci 2 volte...

Domanda...ma quando il motore va a gas le prestazini sono uguali o scendono?

Ormai visto il livello di tecnologia che hanno raggiunto gli impianti a gas si può dire che il calo di prestazioni del motore sia molto limitato, quasi impercettibile... probabilmente influisce più il peso dell'impianto sulle prestazioni che tutto il resto...