appunto...potresti essere benissimo in garanzia ancora..è quello che nn capisco..se ce l'hai da meno di un anno sei in garanzia del venditore anche se non è quella ufficiale della casa

Ciao a tutti,
la mia signorina ha deciso di darmi, ancora una volta, una bella gatta da pelare:
in breve mentre tornavo dal lavoro la macchina ha deciso di frenare progressivamente DA SOLA fino a bloccarsi completamente.
Scendo, smonto la ruota PSX (da lì veniva la puzza di freno surriscaldato) e riscontro: molla di ritorno del freno a mano fuori sede (rimessa al suo posto dopo diverse imprecazioni) e guaina del cavo del freno a mano usurata ed uscita dal suo alloggiamento (anch'essa reinserita infine nel suo supporto).
In officina mi dicono che quasi sicuramente si è formata della condensa sulla "corda" del freno a mano che poi è ghiacciata impedendo al freno di sbloccarsi e lasciar rotolare la ruota liberamente. Mi dice che bisogna cambiare suddette "corde del freno a mano", spendendo circa €100 più mano d'opera (stimata in circa un ora).
Vi è mai successo qualcosa del genere?
In tutto questo mercoledì devo affrontare un viaggio di circa 700km....
Grazie,
LM

Mai sentito una cosa del genere...anche se con il freddo intenso non è assurdo...

sulle macchine più vecchie è una cosa che succede abbastanza spesso, e cioè si usura la guaina di protezione delle corde del freno a mano ed entra l'acqua, che poi ghiacciandosi va a bloccare il freno.nel tuo caso è successo in marcia.ad alcune persone che conosco molte volte gli è capitato di dimenticarsi la macchina con il freno a mano inserito e di constatare dopo di non poterla usare perchè con i freni bloccati.

è un pò strano che ti sia successo sulla bravo, però probabilmente qualche detrito, pietra o quant'altro avrà danneggiato la guaina di protezione delle corde e ha fatto entrare l'acqua, che poi ha fatto il resto.

a questo punto come ti dice l'officina, ti conviene cambiare le corde, anche perchè, se è entrata acqua, anche ammesso che non ti succeda più il problema del ghiaccio, comunque potrebbe cominciare a formarsi della ruggine e rovinare comunque le corde.

Ciao a tutti sono nuovo su questo forum.
Anch'io dalle descrizioni lette nei post precedenti penso di aver questo problema della boccola dei freni,visto che la mia è del dicembre 2007 .sono andato in un paio di officine autorizzate,ma niente,sembra che loro non conoscano questo problema,ormai vecchio di 3 anni.visto che a quanto pare,il problema è di facile soluzione,cosa posso fare?

innanzitutto dovresti presentarti nell'apposita sezione, prima di intervenire nei forum tecnici.

per quanto riguarda il tuo problema, non è detto che la tua macchina manifesti il problema.inoltre ci sono le bravo a cui si manifestava di più e quelle a cui il problema era lieve.in ogni caso per vedere se fa il difetto, dovresti aspettare il caldo e vedere se il pedale si blocca.in caso affermativo, all'interno di questa discussione ci sono i codici dei componenti che vanno sostituiti per risolvere il problema definitivamente.

OK ti ringrazio per la risposta.
e aggiungo che lo scherzetto del blocco dei freni me lo ha fatto proprio una di queste prime giornate calde.e visto che andiamo verso l'estate volevo cautelarmi prima.Io sono di Torino ed ho letto un post dove un iscritto chiedeva se qualcuno avesse voluto il numero di un'officina di torino che si era dimostrata capace e soprattutto a conoscenza del problema.come posso recuperare tale contatto,visto che non riesco a visualizzare la sua mail?

Ciao a tutti.
Da oggi anch'io sono dei vostri.
Dopo quasi 4 anni e quasi 40.000 km oggi la mia Bravo mi ha fatto lo scherzetto.
In sostanza come ogni giorno ho lasciato l'auto tutto il giorno al parcheggio della stazione e stasera il temometro segnava 30° (l'8 aprile! ). Quando sono ripartito ad ogni minimo tocco del freno l'auto inchiodava e mi sembrava che non andasse liscia e scorrevole come al solito (ma oggi avevo acceso l'aria condizionata per la prima volta da un bel po' di tempo).
Dopo una decina di km di sudori freddi ad ogni frenata per il rischio di tampinamento, il problema si è risolto da solo.
Che faccio? Visto che non è più in garanzia, quanto mi devo preparare a spendere?

Ah... la mia è di novembre 2007.

se non sbaglio, tra pezzi e manodopera, un centocinquanta euro.almeno, io ricordo di aver speso quella cifra.

Ciao a me interesserebbe il tuo contatto

Ciao Fefè

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

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Eccomi.
Ho portato la Bravozza in un'officina che non è ufficiale Fiat (tanto non è più in garanzia) ma che conosco bene e so che sono bravi.
Ho spiegato loro il problema e quanto ho letto in questo forum ma loro sono caduti dal pero.
Il capo ha chiamato un capo-officina Fiat suo amico che gli ha spiegato come risolvere il problema.
Sapete cosa hanno fatto? Hanno smontato la pompa dei freni e "regolato il puntale dandogli un paio di giri" (parole testuali).
Ho chiesto se avevano cambiato le boccole come da mia richiesta ma mi ha detto che erano a posto.
Risultato? Dopo pochi km si è accesa la spia di avaria ABS, Esp e Hill-holder!
Siccome l'auto mi serve tutti i giorni adesso stò andando in giro con i dispositivi disattivati e una bella spia gialla sul cruscotto che mi tiene compagnia (oltre a una sfilza di messaggi ogni volta che accendo l'auto).
Ho già protestato e venerdì gliela riporto.

devi cambiare i pezzi.è l'unico modo per risolvere.i codici sono all'interno di questa discussione.ordinali e fatti montare tutto nuovo..non si scherza con i freni

Ciao, anch'io ho il problema dei freni che si bloccano...la macchina rimane frenata e il pedale riduce sensibilmente la corsa, come posso fare?
Grazie

Ciao Michele

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

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Ciao, non c'è nessuno che mi risponde? poichè io non ho più la macchina in garanzia, è del 2007, vorrei sapere se qualcuno di voi sa cosa bisogna cambiare di preciso, se solo un pedale o tutta la pedaliera, visto che non vorrei spendere una cifra grossa ma vorrei fare tutto in economia dal mio meccanico di fiducia. Grazie in anticipo della risposta

E' lunga, ma credo l'ideale sia leggere tutta la discussione, i codici sono riportati, e se qualcuno montando solo con qualche codice (o nonostante l'averli montati tutti) avesse avuto problemi è riportato

Grazie della risposta, ho letto alcuni post e mi è sembrato che alcuni hanno risolto solo con pochi euro di pezzi, ovvero il perno, la boccola ed il fermaglio, proverò cosi .

Ragazzi, oggi sono passato da un'officina fiat del mio paese e mi hanno detto che il fatto di cambiare il pedale o solo il perno e la boccola dipende dal numero di telaio, sono rimasto che domani gli porto il libretto per controllare il tutto. Mi ha confermato il caso del pedale e mi ha detto che da loro ci sono stati 2 o 3 casi in tutto, purtroppo non riesce a farmelo in garanzia ma cmq è stato molto gentile.

La mia del 2007 soffre dello stesso problema, ma dopo un paio di frenare a con il pedale a corsa breve, sembra ritornare alla normalità. Consumo pastiglie regolare. Pastiglie posteriori cambiate a 75000km, quelle anteriori ogni 30/35k....