Scusate la domanda sciocca ma il filtro aria nel tjet dov'è?
E' per caso il cilindro vicino al parafango dx, in basso?
Perchè ero abituato, sul vecchio bravo, a controllarlo periodicamente, ma se sulla nuova è
quello non mi pare facilissimo...

Penso proprio che sia quello. Sul libretto di U & M è scritto che per cambiarlo ci si reca in officina.
L'auto deve andare sul ponte per agire meglio.
Comunque il cambio della cartuccia è previsto a 60000 Km

Saluti.

Quoto! Anche io la prima volta che ho aperto il cofano della macchina ho individuato tutti i componenti e quando ho visto dove hanno messo il filtro dell'aria ho pensato: "e questo come ca o si fa per cambiarlo?"
L'hanno messo in una posizione assurda!

Confermo ragazzi, posizione alquanto scomoda nelle tjet!
Ho provato a smontarlo, ma la questione è più rognosa del previsto. Non so se nella sport è diverso che nelle versioni normali, ma ho fatto cosi: se la alzi con il crick è sviti le 3 viti nella parte rivolta verso l'asfalto il coperchio non scende perchè tocca il passaruta! Quindi bisogna levare la ruota, allentare il passaruota in modo da poterlo flettere, poi svitare le tre viti del filto e finalmente ti viene in mano la cartuccia!
Non ho parole, un genio chi l'ha messo in quella posizione!!! Peccato che in una macchina turbo è buona norma una pulizia ogni crica 8000/10000 km (io la faccio ogni 5000).
Approposito...non ho ancora visto in vendita filtri aria sporivi lavabili per la nostra...qualcuno ha già trovato per caso?


Saluti

no non ne ho ancora visti ma ho il flessibile già pronto ad intervenire per eliminare il tubo dell' airbox...