Dennis...eccomi con l'etichetta rilasciata dall'officina del mio amico quando ha aggiornato la mia centralina (del 10/2008) :

N°Disegno Fiat : 51853772

Versione HW : 0281014455
N°HW : 00

Versione SW : 1037400350
N°SW : B345

Ora non sò cosa significa il n° disegno fiat... però il n° di sw è l'aggiornamento fatto dal mio amico

se intendi che l'auto è rimappata, il numero sw non cambia, rimane quello di serie!

Ciao

"disegno fiat" è il codice di ricambio della centralina

Grazie Ale! Speriamo ora che questo tuo intervento sia utile per tutti quelli che necessitano dell'aggiornamento... Comunque adesso camjet prova a presentarti nelle officine auspicando che dandogli questo n° di codice B345 te lo facciano altrimenti sono degli s ! Ciao!

Passato ieri dall'officina di fiducia, ho fatto controllare eventuali aggiornamenti per la mia (5/09). Il meccanico mi ha detto che gli era appena arrivata in settimana la nuova release del software. Ecco i dati:

- N disegno FIAT 51871187
- Versione HW 0281016198
- Numero HW 00
- Versione SW 1037502686
- Numero SW E142

E sai in cosa consiste questo aggiornamento andrea? Perchè se è qualcosa di buono per il motore ci andiamo insieme...

Mi ha detto che interviene sulla valvola EGR per ridurre il degrado dell'olio. Ho fatto 200 km ma non ho notato particolari differenze rispetto a prima, vi farò sapere per quanto riguarda i consumi.

scusate ragazzi, ma per i t-jet esistono aggiornamenti della centralina, o li fanno solo per i diesel?

Non credo Lazlo...purtroppo solo i m-jet hanno questi problemini.....i benza invece no (beato tu )

grazie ragazzi!Da oggi comincia la caccia all'aggiornamento.
Gli presento questo e vediamo che mi dicono
N°Disegno Fiat : 51853772
Versione HW : 0281014455
N°HW : 00
Versione SW : 1037400350
N°SW : B345

Si ...poi però posta come procede il tutto eh

siiiiiiiiiiii, viva il benzina

Ciao a tutti ragazzi vi racconto...
Ieri pomeriggio come prima tappa ho deciso di andare in fiat dove mi avevano detto che c'era l'aggiornamento che riguardava solo il discorso del "degrado olio" ovvero ad ogni accensione della spia degrado olio l'auto comincia a calare di prestazioni finche non va piu e devi sostituire l'olio. Per quanto riguarda le prestazioni e le rigenerazioni non risolvevo niente. Vado li mi fa l'aggiornamento,ovviamente non in garanzia, e dopo aver pagato 25 euro mi da la stampa. Nel leggerla noto gli stessi dati forniti da ale&sere

Dati centralina dopo programmazione
N°Disegno Fiat : 51853772
Versione HW : 0281014455
N°HW : 00
Versione SW : 1037 400350
N°SW : B 345

Versione SW prima della programmazione : 1037 395321
Il N°SW prima della programmazione : B 343

Bhe era quello che volevo!!!! GRAZIEEEEE a tutti. Vi terrò aggiornati sulle rigenerazioni. Speriamo che migliora tutto. CIAO

bè, visto?alla fine ce l'hai fatta

adesso dovresti avere miglioramenti.

Che belloooooooo...visto che son tornato utile per qualcuno?

Grandeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee camjet150!!!!!

Ora prova e tienici informati

Ciao ragazzi io ho una bravo 2.0 mjet che rigenera ogni 100 massimo 150 km "non mi sembra possibile ma in fiat dicono che è normalissimo" e volevo toglieri il dpf, c'è qualcuno che l'ha già tolto sul 2.0? sapete consigliarmi un officina in provincia di latina o nei dintorni che può farlo e poi rimappare la macchina, grazie

Io ho una 150cv 1.9 col filtro ant., nell'ultimo tagliando mi hanno messo la voce messa a punto motore, forse era un aggiornamento.

P.s. sarà perchè la mia è euro 4, ma devo dire che il filtro non rigenera quasi mai!!!!
o forse non ci faccio caso

Salve, ultimo aggiornamento riguardo il DPF.
Dato i problemi di rigenerazione con conseguente seghettamento in fase di rigenerazione, sono andato ieri in Fiat Center di Roma dove mi hanno fatto l'aggiornamento per il degrado dell'olio dicendomi che andava bene anche per il DPF....forse per limitare il numero delle rigenerazioni....non me lo ha specificato meglio.
Risultato che il seghettamento durante la rigenerazione permane (forse perchè era vicina la rigenerazione ?!?) ed ho notato anche un aumento dei consumi.
Tornato a casa ho contata CIAO Fiat esponendo il caso e sono in attesa di essere contattato.
Voglio precisare però che non ho avuto modo di provare l'auto a fondo dopo questo aggiornamento.
Vi terrò aggiornati.
Un saluto, merlino

Anche alla mia 1.6 120cv ho fatto l'aggiornamento "degrado olio"...è quello che aiuta a controllare le rigenerazioni del DPF...a me l'ha leggermente migliorata anche nel lag del pedale (adesso per partire basta toccarlo appena come per la 105cv )

Prova ancora Merlino, io ho notato bene l'intervento solo 2-3 giorni dopo...

Ok grazie della risposta, ciò mi consola ! Ero già pronto a dare battagli con la Fiat.
Vi terrò comunque aggiornati
un saluto.