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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1141 MessaggioInviato: sabato 11 giugno 2016, 1:29 
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Salve a tutti :D
Ho da poco una bravo 1.6 105 CV del 2010 con dpf, volevo sapere se è normale che quando la metto in moto faccia del fumo bianco e puzzolente(come quando rigenera) per qualche secondo e poi basta non fuma più.


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1142 MessaggioInviato: sabato 9 luglio 2016, 23:59 
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ricciao a tutti,un anno fa ero in procinto di montare il cat 200 celle ma ho dovuto abbandonare il piccolo progetto,lo riprendo adesso e volevo chiedere se qualcuno puo consigliarmi un sito internet dove poterlo acquistarlo senza spendere una fortuna, grazie a tutti !


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1143 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2016, 10:15 
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ciao,
su e-bay ne trovi a decine :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1144 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2016, 10:24 
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Ragazzi ho da poco effettuato l' eliminazione dpf tramite dei fori che sono stati fatti sul filtro.
Praticamente, da quanto mi è stato detto, il catalizzatore è stato mantenuto per evitare eccessivo fumo allo scarico, ma il dpf è stato eliminato sia fisicamente che elettronicamente.
beh che dire, sembra di guidare una macchina a benzina, è molto più reattiva e pronta.
ho notato una leggera fumosità allo scarico, ma nulla di considerevole, inoltre è stata rifatta anche la mappa.
sinceramente, nonostante il costo, è un lavoro che consiglio... l'olio motore si usurerà molto meno e la turbina ringrazierà di cuore !! :drive: :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1145 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2016, 12:46 
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Per quanto, purtroppo, non sia del tutto legale, anzi......però hai pienamente ragione

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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1146 MessaggioInviato: lunedì 22 agosto 2016, 13:37 
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e si purtroppo .... sono consapevole dell' illegalità della cosa, ma comunque ritengo di tenere la macchina fino alla fine, e mi prendo la responsabilità.
ad ogni modo è una soluzione che non è facilmente sgamabile, visto che il barilotto del fap è fisicamente presente.
l'unica cosa che si avverte è la puzza allo scarico, sembra un vecchio jtd. ma devi avere l'olfatto fine ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1147 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2016, 15:44 
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:ok: thanks!


mariojtdm ha scritto:
ciao,
su e-bay ne trovi a decine :ok:


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1148 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2016, 15:50 
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ragazzi se prima di portare la macchina dall'elaboratore per rimappa monto da me un cat 200 celle non e' che poi mi va in avaria la centralina? grazie a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1149 MessaggioInviato: giovedì 1 settembre 2016, 19:36 
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No, tra l'altro è sempre opportuno montarlo prima della rimappa, in modo che il preparatore possa eventualmente aggiustare al meglio detta rimappa

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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1150 MessaggioInviato: lunedì 12 settembre 2016, 19:01 
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:ok: mille grazie paolo


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 Oggetto del messaggio: Re: Eliminare il Filtro Anti Particolato (DPF)
Numero Post: 1151 MessaggioInviato: lunedì 12 settembre 2016, 19:22 
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e di che :ok:

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Il mio meccanico dice che il Dpf si può eliminare senza andare a mettere le mani sulla centralina, mentre qui leggo che facendo così la centralina stessa lo riconosce anche se non c'è, secondo voi è possibile?

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Fisicamente puoi eliminarlo, ma continua ad eseguire le rigenerazioni, quindi a che pro?

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Infatti, grazie

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mariojtdm ha scritto:
Ragazzi ho da poco effettuato l' eliminazione dpf tramite dei fori che sono stati fatti sul filtro.
Praticamente, da quanto mi è stato detto, il catalizzatore è stato mantenuto per evitare eccessivo fumo allo scarico, ma il dpf è stato eliminato sia fisicamente che elettronicamente.
beh che dire, sembra di guidare una macchina a benzina, è molto più reattiva e pronta.
ho notato una leggera fumosità allo scarico, ma nulla di considerevole, inoltre è stata rifatta anche la mappa.
sinceramente, nonostante il costo, è un lavoro che consiglio... l'olio motore si usurerà molto meno e la turbina ringrazierà di cuore !! :drive: :ok:

Potresti gentilmente dirmi quanto hai pagato per farti fare questa cosa? Anche i consumi sono diminuiti?


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