Ho fatto la prova e la sento anch'io, sui 1100 c'e' una vibrazione sul volante che sparisce subito dopo. Non me ne ero accorto nell'uso normale se non me lo dicevi credo che non lo avrei mai notato.
Sulla mia invece ho notato due cose:
- La vibrazione del pedale della frizione da fermo e in movimento,
- Dopo i 2000 giri con le marce dalla III in poi sento un rumore strano (ma non sempre) sul lato passeggero, il rumore è simile a quello di una piccola scarica di elettricità, che si mantiene finchè non scendo sotto i 2000 giri.
Qualcuno puo' dirmi qualcosa in proposito?

ho fatto provare la cosa al capofficina che subito mi ha detto che non è normale che fa questa vibrazione. secondo la sua esperienza è un problema di allineamento del motore ma non sa se è una questione di tutte le accoppiate 1.6-Bravo o un problema solo mio. ha mandato un fax del mio libretto con la descrizione della vibrazione non so a chi, ha detto una società esterna che si occupa di queste cose, che non è FIat

Ciao a tutti..
non e´la prima volta che succede,sentirsi dire dal capo officina,che non ci sono state altre segnalazione,e che e la prima volta che sentono qualcuno che lamenta questo tipo di problema.
Sentite cosa e´successo a me,il primo giorno che ritiro la mia bravo dal concessionario una delle piu´grandi di Stoccarda,dopo quasi 500Mtr,ho sentito uno strano rumore al posterire,ma lo sentivo sempre di piu´sullo sconnesso.A l´indomani sono andato dal concessionario,a reclamare il fatto sai cosa mi ha risposto,che io ero l´unico a reclamare questa anomalia,comunque mi fisso´un appuntamento,ho ricoverato la mia bravo x 3 giorni anno effettuati un paio di interventi ma il problema persiste.
ne ho parlato col capo officina e mi ha detto di riportarla in officina entro una settimana,cosi´faceva venire un ispettore FIAT da Francoforte.
A inizio settimana mi presento in Fiat e trovo l´ispettore ci siamo fatto un giro io il capo officina e l´ispettore sapete cosa mi disse l´ispettore che il rumore al posteriore era normale x un diesel,a me mi veniva da ridere e gli ho risposto io una macchina cosi´non la voglio se per voi e normale allora vuol dire che voi vi tenete la vettura e a me mi date i soldi indietro ragazzi vi rendete conto.
X quanto riguarda le vibrazione lo fa anke la mia anke se nuova nemmeno 3 mesi,e poi non vi dico dai 100KM.h-fino ai-140 balla la samba,sembra un cavallo scatenato e tira a sinistra che e una bellezza che mi sono dovuto fare igessare il braccio x tenere la vettura in carreggiata....

..fatti fare convergenza e equilibratura!...non è mica normale!!...

fatta la prova dai 1000 ai 1200 giri, in più marce, mi è capitato di avvertire una leggerissima differenza di vibrazioni ma davvero una cosa lieve, non penso sia questo il problema di drugo.

no, infatti, a me sebbene in accelerazione si percepisca poco, quando sto fisso su quei regimi la vibrazione è evidente.
ma la cosa strana è che vibra solo il volante, sedili e cruscotto non ne risentono.

Ti farò sapere

Anch'io ho una vibrazione fastidiosa ai 1100 giri circa.
Solo a quel preciso regime di motore, anche da fermo. Basta aumentare o diminuire di un soffio e sparisce.
Nel mio caso, però, sembra provenire dalla plancia lato destro o dal vano motore ma non dal volante.
Avevo segnalato la cosa in occasione di un richiamo e l'assistenza mi aveva "sistemato" la cosa, ma è durato soltanto un giorno (il giorno dopo la vibrazione è riapparsa).
Ho chiamato per sapere cosa avevano toccato e mi hanno accennato qualcosa al parafango o sopraruota, dicendomi di riportargliela.
Da allora non ho più avuto il tempo di intervenire sul difetto ma ora vorrei provare, anche da solo, a porvi rimedio.
Nel mio caso è l'unico vero difetto della macchina e ad alcuni regimi (guida in città, in rilascio) è davvero fastidioso.
Non credo sia lo stesso difetto di ildrugo74 ma la causa prima probabilmente è la stessa.
A quel preciso regime, evidentemente, va in risonanza qualcosa...
Chi prima scopre il mistero... poi parli!
ciao

Pensavo anche io ad una cosa del genere. A me comunque la vibrazione si sente in maniera distinta sul volante e solo lì.
Sono tentato di fare un giro in officina. Qualcuno l'ha fatta vedere per sto problemino?

a questo punto mi viene da pensare che sia una questione diffusa sul 1.6 , per cui pregherei i mod di modificare il titolo della discussione per sottolineare che la vibrazione riguarda il 1.6.

fatto, grazie!

Come sapete ho il 1.9 e sto per passare al 1.6 quindi mi sto preparando tecnicamente e psicologicamnte!
Dico la mia: No assolutamente no sulla mia a qls regime da fermo o in movimento con marcia o meno inseritra è TUTTO REGOLARE e vellutato! Ah ovviamente tutto tranne l'avvio dove, ogni mattina, sono in contatto via cell con mia moglie che mi fà il conto alla rovescia per partire (decollare in realtà)...budububuuuuuuuuuuuuuuuuuum sonoro e vibrazioni che scuotono l'intero veicolo...e fiat dice di averi sostituito il motorino

Non ditemi che adesso mi debbo abituare ad una vibrazione da parkinson a 1200 giri!!!!

beh, sto aspettando i riscontri da altri possessori, ma mi sembra che più o meno l'abbiano tutti, almeno a leggere qui.

spero che non sia così', che sia la mia ad avere qualche problema, perchè vorrebbe dire che si può risolvere

Fai qualcosa allora, perchè la mia non produce nessun "anomala" vibrazione sui 1100. Si comporta sempre uguale a 1000, 1100 e 1200.. Ho provato proprio in coda, ma nulla.
Speriamo non spunti fuori con i Km. Al momento sono 7.200!!

ok è quello che volevo sapere. sono in attesa di comunicazioni dal capofficina ormai da 2 settimane

devo dire che questa vibrazione si presenta anche sulla mia, però se non avessi letto questo post, credo che non me ne sarei mai accorto.
questo per dirvi che è davvero impercettibile e pochissimo fastidiosa.
se rimane cosi non credo che perderò del tempo in officina, magari gli faro' presente questa cosa al primo tagliando, nell'attesa vediamo se qualcuno di voi risolve con un intervento, o se verra definita una una cosa "normale "

(11000km percorsi)

Insisto per sapere come si evolve la faccenda davvero mi seccherebbe passare dallo scossone alla vibrazione...tanto più che lo scossone è solo all'avvio...lunedì prova la delta ditemi esattamente le prove che debbo fare...giuro che glielo lascio in concessionaria!!!
Sta storia dei difetti diffusi deve finire!
Ma oltre il drugo altri con il problema! Io la voflio fluida e vellutata come la mia 1.9 non vibra un caxxo sembra un video game!!!!
Aiuto vado in paranoia...

non lo so se è un problema solo mio o è diffuso, perchè ci sono altre persone che lo hanno notato ma tutte hanno detto che senza questo topic non se ne sarebbero nemmeno accorti.

cmq la prova che devi fare è semplice: a folle piazzati a circa 1100-1200 giri e bada se noti vibrazione sul volante (solo sul volante, il resto della macchina è stabile). se non succede niente prova un pò più in basso e più in alto fino a 1500 giri, se non c'è niente stai apposto.


p.s. io non so se questa vibrazione l'ho sempre avuta, perchè l'ho cominciata a notare dopo i 1500 km, è anche vero che se non stazioni su quei giri che ti ho detto, in accelerazione e in decelerazione non la noti.

Ciao ragazzi, sono un possessori del 1.6 (105cv) ed avverto la vibrazione sul volante che dite. Il capofficina mi ha detto che è tutto regolare, è provocato dal fatto che quella tipologia di motore essendo più piccolo del 1.9 e meno potente, e a quel numero di giri è sottoposto ad uno sforzo leggermente maggiore rispetto ad un motore con cilindrata maggiore. Mi dice che esistono dei sistemi per diminuire la vibrazione (ovviamente la fiat, come al solito, fa finta di niente), ma occorre inserire delle masse particolare in prossimità del piantone dello sterzo, ed in particolari punti, e non avendo specifiche dalla casa, occorrerebbe andare a tentoni. Cmq è un discorso di risonanza, anche perchè avverto sempre in prossimità dei numeri di giri, una vibrazione fastidiosa provenire dall'interno del cruscotto, l'idea sono delle plastiche che vibrano tra loro, sicuramente c'è un qualcosa di alentato, dovrò verificare il problema da solo, anche perchè il capo mi ha dato via libera ad ogni tipo di sperimentazione sulla mia bravozza, per eliminare le vibrazioni fastidiose... in caso di rottura di qualcosa, provvedeva alla sostituzione in garanzia